Опознайте плацкартник

[Отчаянный]

Собственно, сабж.

 

Кузов похож на днепровский, но окна другие. Интерьер, к сожалению, снять не было возможности. Но что смог разглядеть в окна - он не похож ни на один известный: на торцах купейной стороны перегородки, как на 35/36 местах ТВЗ некоторых выпусков, но не сплошные и не вертикальные, а имеют скос и туда встроены лестницы (лестницы не на поперечной перегородке купе общие на 2 купе, как у китайцев, а на срезах той самой продольной перегородки, у каждой верхней полки своя лестница, причем вписаны в скос, т.е., трапециевидные) выглядит все это довольно стильно. Размещение пассажиров двухъярусное (имеются третьи багажные полки и боковушки, как в обычных ТВЗ и днепропетровцах), так что китайский вариант, видимо, исключается. Есть или нет софиты не разглядел. Биосортиров нет. 54 места.

[igla]

Обычный козло-вагон, прошедший где-то КВР. Скорее всего, в Гомеле.

[NikOl]

Да, именно он - гомельский КВР. Причем в нем еще верхние небоковые полки отделены стенкой, т.е. получается такое своеобразное полукупе.

[VladimiRsam]

Понравился Гомельский купейник. Панель управления в купе высоковато, но удобно придумано. Дыры в двери внизу для вентиляции необычно огромны. А так в целом простенько и одновременно неплохо!

[Отчаянный]

Ясно. А можно подробнее про гомельские плацкартники узнать? Есть ли там софиты и индивидуальное управление освещением? Регулируется ли (индивидуально по купе) радио?

Есть ли такие вагоны на РЖД?

 

Похоже, появился еще один вариант (кроме днепропетровского), альтернативный ТВЗ.

[Ховринский маньяк]

 

Есть ли такие вагоны на РЖД?

 

 

На СЕВ есть в небольшом кол-ве похожие вагоны, только прошедшие капиталку на Воронежском ВРЗ. Внешне они выглядят также. В них имеются биотуалеты и софиты. Фотографии этого вагона были раньше на фотофайле, только к сожелению автор этот удалился от-туда, эти вагоны года 4 назад на форуме Транспорт в России обсуждались.

[rvu]

Есть ли там софиты и индивидуальное управление освещением?

337074[/snapback]

 

Нет.

 

Регулируется ли (индивидуально по купе) радио?

337074[/snapback]

 

Да.

[anton121]

Ехал в таком вагончике в составе поезда 131/132 Москва - Брест. Идея с "полукупе", конечно, неплохая, но при такой компоновке в вагоне сразу становится более душно, значит требуется хорошая принудительная вентиляция или кондиционер. Ни того, ни другого там нет. И есть форточки, открывающиеся на 30 градусов. Посему, такой вагон хорош для поездок в нежаркое время года, в жару надо стараться таких избегать.

[rvu]

требуется хорошая принудительная вентиляция или кондиционер. Ни того, ни другого там нет.

337124[/snapback]

 

Ездил в таком плацкарте в поезде Москва-Полоцк. Кондиционер был.

[Отчаянный]

Воронежский все-таки заметно отличается от обсуждаемого:

http://www.vagon.vrn.ru/deyatel/9513-

Видел после воронежского КВР еще вообще ничем не отличающиеся от исходного 61-425 кроме верхних полок на цепях (нафига, спрашивается? Единственное хорошее решение от КВЗ взяли убрали, остальное оставили как было).

 

Есть ли там софиты и индивидуальное управление освещением?

337074[/snapback]

 

Нет.

 

Ясно. Тогда жаль. Днепропетровские по совокупности остаются наиболее продуманными из всех плацкартников.

 

 

требуется хорошая принудительная вентиляция или кондиционер. Ни того, ни другого там нет.

337124[/snapback]

 

Ездил в таком плацкарте в поезде Москва-Полоцк. Кондиционер был.

 

Судя по продольно расположенному генератору с карданным приводом - кондиционер в показанном в заглавном сообщении есть.

[Ховринский маньяк]

Воронежский все-таки заметно отличается от обсуждаемого:

http://www.vagon.vrn.ru/deyatel/9513-

Видел после воронежского КВР еще вообще ничем не отличающиеся от исходного 61-425 кроме верхних полок на цепях (нафига, спрашивается? Единственное хорошее решение от КВЗ взяли убрали, остальное оставили как было).

 

 

Ну видимо Воронежский ВРЗ больше такой КВР не делает. Салон был у них такой же как у того вагона что на сайте, но кузов был у него гладкий

[anton121]

Видел после воронежского КВР еще вообще ничем не отличающиеся от исходного 61-425 кроме верхних полок на цепях (нафига, спрашивается? Единственное хорошее решение от КВЗ взяли убрали, остальное оставили как было).

337145[/snapback]

А что все так против верхних полок на цепях? Так ведь наоборот, только лучше. Или все двухметрового роста?

Мне со своими 171 см стандартной плацкартной полки хватает вполне. А плюс цепей в том, что они не дают матрасу с полки съезжать к проходу, да и ноги не свисают (ужасно раздражает, когда отдельные личности разваливаются на верхней полке так, что ноги торчат на половину прохода). Так что так комфортнее даже. А высокорослые могут подогнуть ноги в коленях слегка и ничего страшного не будет.

 

p.s. Сам предпочитаю в 95% поездках брать верхнюю полку, даже при наличии мест на нижние.

[Ховринский маньяк]

 

Мне со своими 171 см стандартной плацкартной полки хватает вполне.

Ну мне с ростом 184 см эти цепочки мешаются, ка бы в нашей стране такой рост вполне обычен. Мне ещё очень интересно, ТВЗ предполагает что пассажир на верхнюю полку будет забираться с доски, к-я в проходе. И как тогда спрашивается пассажир будет забираться на неё с этой доски если там цепочка мешается? Разве что дистрофик какой-нибудь сможет таким путём забраться

[житель ЗАО]

И как тогда спрашивается пассажир будет забираться на неё с этой доски если там цепочка мешается? Разве что дистрофик какой-нибудь сможет таким путём забраться

337785[/snapback]

Вопрос на засыпку: ты часто видел, чтобы пассажиры (не считая детей в возрасте примерно 7-13 лет) залезали на верхнюю полку таким образом ?

[Отчаянный]

А что все так против верхних полок на цепях?

 

Мешаются потому что они. И полезную длину места сокращают, и залезать штатным (предусмотренным заводом) способом мешают. Делали бы эти цепи хотя бы вертикальными, как в старых вагонах (годов 20-х-30-х).

[q-w-e-r-t-y]

Мешаются потому что они. И полезную длину места сокращают, и залезать штатным (предусмотренным заводом) способом мешают. Делали бы эти цепи хотя бы вертикальными, как в старых вагонах (годов 20-х-30-х).

337793[/snapback]

А фото этих художеств есть у кого ?