Большая ЖД

[Mvy]

двухэтажных электропоездов для маршрута Москва – Белгород

Так это будет дневная сидячка? Или планируют сделать спальные МВПС? Кто их будет выпускать?

[rs-basique]

Максимальная скорость такого поезда составит до 160 км/ч. Для того, чтобы иметь возможность пустить двухэтажные вагоны уже ведется реконструкция железнодорожных путей.

 

Ночному поезду до Белгорода такая скорость не нужна. Скорее всего дневная сидячка (быть может даже 2 пары в сутки) с убийством ныне существующего 831/832. Или одна в "противофазе" Мамонтову.

[apro]

Это вместо планируемого сапсана что ли?

Ну и правильно, сапсан действительно не нужен.

Непонятно, чьего производства будут поезда. У ТВЗ есть двухэтажные вагоны для ПДС, но это явно не то.

Электропоезд с двумя тяговыми секциями в голове и хвосте - это вообще что-то новое, я о таком не слышал.

И если журналисты ничего не напутали, то получается, что опять будет адаптация зарубежного продукта (возможно, с последующей локализацией сборки). Какого - хз, я в зарубежном ПС не разбираюсь.

[igla]

Тем не менее, 831/832 в новый график заведён. А новый дневной до Белгорода - нет.

[rs-basique]

Неудивительно. Мамонтов в Перерве наличествуют, а вот супернового инновационно-нанотехнологичного поезда (Сколково -) Москва - Белгород я там не наблюдал,

[bob2005]

Тем не менее, 831/832 в новый график заведён. А новый дневной до Белгорода - нет.

Неудивительно. Написано же — 2014 год.

[bob2005]

"Савва Мамонтов" становится удобнее для моего хвостового оперения.

[...]

С 27 мая следует с признаком "ПО ПН,СР,ПТ,СБ,ВС".

 

Хотели расширить дни курсирования, а сделали наоборот... только СБ и ВС:

http://rasp.yandex.ru/thread/831VV_tis?departure=2012-06-02

 

А некоторое время прогноз был именно такой, как написал Никита.

[rs-basique]

Просто нет слов...

[bob2005]

Странно всё это. И как-то нет нигде объявлений или новостей по этому поводу, пробовал гуглить...

Я тоже в недоумении полном.

[rs-basique]

По недоинсайдерской информации снова назначаются резервные поезда Орёл - Поныри, Поныри - Курск, Курск - Поныри и Поныри - Орёл. При этом один из вариантов графика оборота сделан так, что от этих поездов просто так не откажешься. Ловите отправлением из Курска в 3:53 с 5 платформы.

[JaReD]

3-53 до Понырей? Или это тот самый который раньше 4-20 шел до Орла?

[rs-basique]

3:53 до Понырей и далее тем же составом 6332 до Орла. Короче говоря, все "поныровские" поезда идут полным маршрутом.

[JaReD]

Шикарно) А обратно будет электрон который 20-30 с Орла также до Курска?

[rs-basique]

Короче говоря, все "поныровские" поезда идут полным маршрутом.

...

[nik0352]

По недоинсайдерской информации снова назначаются резервные поезда Орёл - Поныри, Поныри - Курск, Курск - Поныри и Поныри - Орёл. При этом один из вариантов графика оборота сделан так, что от этих поездов просто так не откажешься. Ловите отправлением из Курска в 3:53 с 5 платформы.

Надо будет опробовать.

[rs-basique]

Надо будет опробовать.

Только аккуратненько. О результатах сообщи.

[bob2005]

А в Понырях не выпишут, если на последней из Орла ехать?

Остаться там ночевать — не самая приятная перспектива.

[Mишка]

что то на яндекс расписаниях нет ничего про такие электрички в новом графике

[nik0352]

А в Понырях не выпишут, если на последней из Орла ехать?

Остаться там ночевать — не самая приятная перспектива.

На ст. Поныри вокзал на ночь (вроде бы??) не закрывают.

 

что то на яндекс расписаниях нет ничего про такие электрички в новом графике

Ибо пятитысячная нумерация. Для пассажиров этих поездов официально не существует.

[nik0352]

Сразу не написал, пишу сейчас.

Надо будет опробовать.

Почти опробовал. Резервы действительно существуют, но мне попалась "правильная" в этом отношении бригада. Хорошо, вокзал в Понырях не закрывают.

Зато в самом конце пути поммаш поднял настроение вопросом: "Бегать не устал?"

[JaReD]

Придумал бы душераздирающую историю, что тебе срочно надо в Курск, бла бла бла

[rs-basique]

Да, помню из своей практики. Поезд от станции А следовал до станции Б резервом, а далее до станции М с пассажирами; и пассажирам на полном серьёзе предлагалось садиться в первый вагон и ехать.

[JaReD]

С 23 августа отменят электричку «Курск — Белгород»

 

Как сообщило ИА REGNUM со ссылкой на пресс-службу ОАО «Пригородная пассажирская компания «Черноземье», с 23 августа будут отменены 50 пригородных пассажирских поездов, курсирующих на территории Курской, Белгородской, Воронежской, Саратовской, Липецкой, Тамбовской и Пензенской областей.

 

Такое решение принято «в связи с критическим финансовым положением, сложившимся из-за недостатка компенсации убытков от государственного регулирования тарифов субъектами РФ. Как пояснили в пресс-службе, данная ситуация угрожает ликвидацией предприятия.

 

«В рамках структурной реформы железнодорожного транспорта, утвержденной правительством РФ, с 1 января 2011 года из состава хозяйственной деятельности ОАО «РЖД» была исключена деятельность в качестве перевозчика в пригородном железнодорожном сообщении. В этой связи, как и предписывалось в планах структурной реформы, на территории центрального Черноземья было создано — ОАО «ППК «Черноземье». Всеми вопросами, связанными непосредственно с осуществлением пригородных перевозок, занимаются ППК на основании договора с администрациями областей, а региональные власти, выступая в роли заказчиков этих перевозок определяют необходимое количество маршрутов, а так же количество поездов курсирующих по данным направлениям. При этом они не только утверждают тарифы на перевозки, но и должны возмещать железнодорожникам из бюджетов разницу между тарифом, установленным для пассажиров и экономически обоснованной стоимостью проезда. Причём это — не просто право субъекта Федерации, а его обязанность в соответствии с действующим законодательством», — говорится в сообщении пресс-службы.

 

В настоящее время, по данным ППК «Черноземье», у компании сложилась задолженность в сумме более 1 миллиарда рублей перед дирекцией мотор-вагонного подвижного состава за аренду поездов. В связи с этим моторвагонное депо уведомило ППК «Черноземье» о частичном ограничении подачи подвижного состава в рейс.

 

В список 50 отменяемых с 23 августа пригородных поездов значатся: №6228 Белгород — Курск (отпр. 16:10, приб. 19:29), №6227 Курск — Белгород (отпр. 20:40, приб. 23:47), №6648 Старый Оскол — Касторная Н. (отпр. 18:02, приб. 19:38)

 

Как отмечает ИА REGNUM, пригородные пассажирские компании сокращают количество поездов во многих российских регионах, мотивируя такие действия недостатком компенсаций убытков от госрегулирования тарифов со стороны бюджетов. В Чувашии сокращение количества электричек в июне, в разгар дачного сезона, привел к пассажирскому бунту: около 40 человек блокировали движение электрички на полчаса.

 

Газета «Друг для друга», по материалам ИА REGNUM

[nik0352]

WT...

И ведь "Черноземье" со своими тарифами и мерами контроля оплаты проезда ещё смеет заявлять об убыточности.

[JaReD]

Так они п.ры электрички Белгород - Харьков поубирали все. Оставили Князя за 70 гривен 3й класс... Автобус 40 стоит

[rs-basique]

http://fot.com.ru/index.php/topic/27065-%d1%81%d0%be%d0%ba%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%b2-%d0%bc%d0%b8%d1%82%d1%80%d0%b8%d1%87-%d0%bf%d1%80%d0%be-%d0%bc%d0%b0%d1%81%d1%81%d0%be%d0%b2%d0%be%d0%b5-%d1%81%d0%be%d0%ba%d1%80%d0%b0%d1%89%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d0%b6%d0%b4-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%b3/page__view__findpost__p__447280

 

Уже лучше.

[rs-basique]

Добро пожаловать или ну наконец-то. Ускоренный электропоезд повышенной комфортности "Савва Мамонтов" 831/832 отныне следует с признаком "ПО ПТ, СБ и ВС". Узнал сегодня абсолютно случайно.

[ПисателЬ]

Как-то так...

Достигнута договоренность с ОАО "Пригородная компания "Черноземье" о сохранении движения двух пригородных поездов

 

Как сообщает комитет промышленности, транспорта и связи Курской области, электрички, курсирующие по маршруту Белгород-Курск-Белгород: № 6228 Белгород-Курск, № 6227 Курск-Белгород сохранят.

По информации пресс-службы администрации Курской области, в этом году в рамках региональной целевой программы "Развитие пассажирских перевозок в Курской области в 2010-2012 годах" запланированы субсидии в сумме 40,4 млн. рублей организациям железнодорожного транспорта, осуществляющим пригородные пассажирские перевозки по территории Курской области. В частности, это ОАО "Пригородная пассажирская компания "Черноземье" и ОАО "Центральная пригородная пассажирская компания".

36,1 млн. рублей предусмотрено на возмещение потерь в доходах от пригородных пассажирских перевозок вследствие регулирования тарифов, 3,8 млн. рублей - на перевозку граждан-получателей социальных услуг и 0,5 млн. рублей - на перевозку студентов и школьников. Также на перевозку студентов и школьников из федерального бюджета выделено 9,1 млн. рублей.

Чтобы сохранить социально значимые пригородные перевозки администрация Курской области перечислили 12,7 млн. рублей: "ППК "Черноземье" - 7,1 млн. рублей. В том числе в августе выделено 6,5 млн. рублей на частичное возмещение затрат или недополученных доходов вследствие регулирования тарифов.

Олеся Роговская, http://vkurske.com/events/e27875577/

[rs-basique]

Вспоминаем всё, что я в личных беседах говорил о принципах работы ППК. Делаем выводы.

[JaReD]

Народ, решил попробовать поюзать самый дешёвый путь до Киева.

Никто не знает сколько билет на дизель-поезд до Ворожбы стоит?