Где Живут Поездные И Локомотивные Бригады

[Magdol 32]

А чьи эти 2ТЭ116? Они что, прямо от Рязани или Ярославля без отцепки до Прибалтики идут? А бригады в таком случае на них чьи и где меняются?

2ТЭ116 принадлежат БТСу т.е. частные, где у них гараж не знаю, да и бригады у них свои

[Проверяющий]

Через Бекасово и Манихино едут, далее на рижский ход.

Это я знаю. Так едут в Вентспилс. Только причем тут линия Ярославль - Сонково - Бологое - Псков, на которой Magdol 32 обнаружил поезда из Стенькино-2.

 

2ТЭ116 принадлежат БТСу т.е. частные, где у них гараж не знаю, да и бригады у них свои

Какие свои? В Дно у них гараж.

[Дон Корлеоне]

То есть одна бригада едет от Рязани до Дно, вторая от Дно до порта в Прибалтике?

[Magdol 32]

Это я знаю. Так едут в Вентспилс. Только причем тут линия Ярославль - Сонково - Бологое - Псков, на которой Magdol 32 обнаружил поезда из Стенькино-2.

Извиняюсь, не понял, думал что речь про великолукский ход

[Проверяющий]

То есть одна бригада едет от Рязани до Дно, вторая от Дно до порта в Прибалтике?

Нет, конечно. Во-первых он в Дно не заезжает в этом случае, а во-вторых до Вентспилса будет 7 бригад.

[Гастроль]

Не все БТСники идут из Рязани, я видел в Ожерелье состав БТС, который пошел на Узуново. Хотя может он через Узуново на Рязань из-за пробок на БМО.

[Проверяющий]

Не все БТСники идут из Рязани, я видел в Ожерелье состав БТС, который пошел на Узуново. Хотя может он через Узуново на Рязань из-за пробок на БМО.

Из Ожерелье на Узуново кроме как на Рыбное больше ехать некуда. На Павелец грузовые не ходят, кроме вывозного.

[art_b]

Не все БТСники идут из Рязани, я видел в Ожерелье состав БТС, который пошел на Узуново. Хотя может он через Узуново на Рязань из-за пробок на БМО.

Из Ожерелье на Узуново кроме как на Рыбное больше ехать некуда. На Павелец грузовые не ходят, кроме вывозного.

В последнее лето очень много грузовых на Пурлово простаивало. С чем это может быть связано?

[Magdol 32]

Не все БТСники идут из Рязани, я видел в Ожерелье состав БТС, который пошел на Узуново. Хотя может он через Узуново на Рязань из-за пробок на БМО.

Из Ожерелье на Узуново кроме как на Рыбное больше ехать некуда. На Павелец грузовые не ходят, кроме вывозного.

Что объяснимо. В узуново особо места нет чтоб лок грузовым менять а ВЛ82 на МЖД нету

[Проверяющий]

Раньше ходили днём, 20 лет назад.

[Дон Корлеоне]

Не все БТСники идут из Рязани, я видел в Ожерелье состав БТС, который пошел на Узуново. Хотя может он через Узуново на Рязань из-за пробок на БМО.

Из Ожерелье на Узуново кроме как на Рыбное больше ехать некуда. На Павелец грузовые не ходят, кроме вывозного.

Что объяснимо. В узуново особо места нет чтоб лок грузовым менять а ВЛ82 на МЖД нету

 

Речь вообще-то о БТС, который под своим тепловозом идет без смены. Могли бы и через Павелец пропустить, если РЖД нитку по той линии дало бы. В чем не вижу особой проблемы, смена локомотивов ему не нужна, сортировки тоже. Разве что загруженность однопутки пассажирскими.

[Magdol 32]

Разве что загруженность однопутки пассажирскими.

Мало их там больше через Узловую ездит

[Дон Корлеоне]

Наверное через Узловую в сторону Воронежа ездят именно потому, что не хватает пропускной способности через Павелец. Иначе какая причина давать крюка по тепловозной линии? Для Липецка там пары поездов типа СПб-Адлер и Москва-Анапа хватило бы.

[Проверяющий]

Могли бы и через Павелец пропустить, если РЖД нитку по той линии дало бы. В чем не вижу особой проблемы, смена локомотивов ему не нужна, сортировки тоже. Разве что загруженность однопутки пассажирскими.

Стык закрыт для грузовых. Знак висит "Грузовым запрещено".

[Дон Корлеоне]

Так в чем собственно проблема пропуска грузовых через Павелец транзитом без переформирования?

[Проверяющий]

Так в чем собственно проблема пропуска грузовых через Павелец транзитом без переформирования?

 

Написал же выше - стык закрыт для грузовых поездов.

[Magdol 32]

ага, т.е. грубо говоря нет места на станции для смены локов грузовым

[DennisM]

стык закрыт для грузовых поездов.

Просто так, без объяснений?

 

ага, т.е. грубо говоря нет места на станции для смены локов грузовым

Так про какую станцию речь-то - Узуново, или Павелец?

[Дон Корлеоне]

Так в чем собственно проблема пропуска грузовых через Павелец транзитом без переформирования?

 

Написал же выше - стык закрыт для грузовых поездов.

 

Что есть "закрыт"? В чем физическая или организационная невозможность пропуска грузовых?

[Magdol 32]

DennisM

читаем внимательнее: "стык закрыт". Стык в Узуново

[Фыва Цукен]

В чем физическая или организационная невозможность пропуска грузовых?

дело, думаю, в смене локомотивов - от узунова на москву ток постоянный, на павелец - переменный. соответственно, локомотив надо менять (не тепловозом же возить). а тогда, во-первых, пропускных возможностей станции узуново может не хватать, во-вторых, могут быть проблемы с передачей локомотивов - на этом участке мжд-шных локов нет, а ювжд может не хотеть передавать свои локи на другую дорогу.

 

а вот в рыбном, насколько я знаю, есть вл-80. потому там второй проблемы нет, да и первой тоже - рыбное это чисто грузовая стыковочная станция.

[Дон Корлеоне]

В чем физическая или организационная невозможность пропуска грузовых?

дело, думаю, в смене локомотивов - от узунова на москву ток постоянный, на павелец - переменный. соответственно, локомотив надо менять (не тепловозом же возить). а тогда, во-первых, пропускных возможностей станции узуново может не хватать, во-вторых, могут быть проблемы с передачей локомотивов - на этом участке мжд-шных локов нет, а ювжд может не хотеть передавать свои локи на другую дорогу.

 

Ну а с БТС-ными то поездами под собственными тепловозами какие проблемы в пропуске транзитом? Им смена локомотива да и вообще остановки на этой линии не нужны, были бы нитки свободные.

[Magdol 32]

во-вторых, могут быть проблемы с передачей локомотивов - на этом участке мжд-шных локов нет, а ювжд может не хотеть передавать свои локи на другую дорогу.

Я видел в Узуново рыбновские ВЛ80, правда не очень понятно как они туда попадают. Неужели они с Рыбного/Узуново до Кочетовки ездят?

[Фыва Цукен]

с БТС-ными то поездами под собственными тепловозами какие проблемы в пропуске транзитом? Им смена локомотива да и вообще остановки на этой линии не нужны, были бы нитки свободные.

а штука в том, что при передаче грузов с одной дороги на другую требуется... ммм... освидетельствование груза (не знаю, как это официально называется), для чего в павельце должны сидеть соответствующие люди. но если грузопоток мал - то стык для грузов закрывают, именно для того, чтобы не держать дополнительные штатные единицы.

 

по той же причине сейчас не происходит передача грузов через савёлово и новохованск (через бельково, по-моему, тоже, но там не уверен).

 

про какую станцию речь-то - Узуново, или Павелец?

лок меняют в узунове. а грузовой стык, как я понимаю, в павельце.

[Дон Корлеоне]

а штука в том, что при передаче грузов с одной дороги на другую требуется... ммм... освидетельствование груза (не знаю, как это официально называется), для чего в павельце должны сидеть соответствующие люди. но если грузопоток мал - то стык для грузов закрывают, именно для того, чтобы не держать дополнительные штатные единицы.

 

В чем заключается данный процесс - проверка и осмотр пломб на вагонах? Почему его надо обязательно на границах дорог проводить, и нельзя ли обойтись без него, хотя бы для ускоренных грузовых маршрутов?

[boguS]

Просто так, без объяснений?

 

МПС так решило в 90-е годы - вот главное объяснение... было снижение перевозок - оптимизировали потоки - всё погнали через рыбное....

 

Что есть "закрыт"? В чем физическая или организационная невозможность пропуска грузовых?

 

Закрыт - это значит через стык запрещено следование транзитных грузовых поездов.... других ограничений нет... другой вопрос - что раздербанено множество станций - некуда при случае поставить грузовой...

 

 

а вот в рыбном, насколько я знаю, есть вл-80. потому там второй проблемы нет,

 

в Рыбном никогда не было ВЛ80.... все ВЛ80 в рыбном - с юго-восточной ж.д....

 

 

Я видел в Узуново рыбновские ВЛ80

 

в рыбном нет и никогда не было своих ВЛ80... восьмидесятка, которая трётся в узуново - брянская или вяземская - пригнана специально под вывозной из михайлова - больше у неё никаких функций там нет.... была попытка сделать вывозной под 2ВЛ60ПК, переданных с северной ж.д., но после пары поездок они продолжают подпирать светофор на узуновском ПТОЛе...

 

а штука в том, что при передаче грузов с одной дороги на другую требуется... ммм... освидетельствование груза (не знаю, как это официально называется), для чего в павельце должны сидеть соответствующие люди. но если грузопоток мал - то стык для грузов закрывают, именно для того, чтобы не держать дополнительные штатные единицы.

 

 

ПКО - пункты коммерческого осмотра - располагаются перед крупными сортировочными станциями и к стыку дроги никакого отношения не имеют.... ствк Черусти - поезда, следующие из вековки проходят первый ПКО в Орехово, Бекасово иили Перово (в зависимости от станции назначения)

 

 

по той же причине сейчас не происходит передача грузов через савёлово

 

через савёло в деабре - январе пускали транзит до Сонково... на паровозе.ком - фото на эту тему....

 

лок меняют в узунове. а грузовой стык, как я понимаю, в павельце.

 

нет никаких грузовых стыков... есть междудорожные стыки....

 

"стык закрыт". Стык в Узуново

 

междорожный стык в павельце... и закрыт для транзитных грузовых именно он...

 

в узуново станция стыкования родов тока - её закрыть несколько проблематично...

[Magdol 32]

эээ стоп... если так разобраться по южному ходу плечи некоторых ЖД очень маленькие...

Москва - Курск - МЖД

Курск - Граны - ЮВЖД

Граны - Лозова - ЮжнЖД

далее ПриднЖД

и что хотите сказать поезд по дороге на юг проходит аж 3 стыка? при том что Курск - Граны всего около 220 км

 

[при СССР: Курск - Лозова - ЮжнЖД, ЮВЖД так на запад не забиралась]

[boguS]

Москва - Курск - МЖД

Курск - Граны - ЮВЖД

Граны - Лозова - ЮжнЖД

далее ПриднЖД

и что хотите сказать поезд по дороге на юг проходит аж 3 стыка? при том что Курск - Граны всего около 220 км

 

Открытие? ну всегда можно узнать что-то новое, как оказывается....

[bolachenko]

через савёло в деабре - январе пускали транзит до Сонково... на паровозе.ком - фото на эту тему....

 

http://parovoz.com/n...&LNG=RU#picture

http://parovoz.com/n...&LNG=RU#picture

http://parovoz.com/n...&LNG=RU#picture

http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=402139&LNG=RU#picture

Выглядит очень странно.

 

Хотя такое было в 2006 году, продолжалось вроде бы несколько месяцев.

[Фыва Цукен]

нет никаких грузовых стыков... есть междудорожные стыки....

ок, пусть так. я точной терминологии не знаю. но суть не меняется.