Guest Posted July 28, 2014 Share Posted July 28, 2014 Знаю что 26-й маршрут работает с помощью подменных водителей и смена водителей происходит в середине маршрута, а как вообще это происходит и как кассифицируются эти выхода? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pal_Andrei4 Posted July 28, 2014 Share Posted July 28, 2014 Подмена происходит на станции Черемушки, водитель берет трамвай до Университета и обратно. Обычно это называется 700-ми или 400-ми выходами, они разрывные(несколько подмен утром и несколько вечером). Талоны у них обычно свои, чтобы не тратить время на пересчет. Аналогичная система подмен на 4л, 4пр и 9 трамваях. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted July 28, 2014 Share Posted July 28, 2014 Подмена происходит на станции Черемушки, водитель берет трамвай до Университета и обратно. Обычно это называется 700-ми или 400-ми выходами, они разрывные(несколько подмен утром и несколько вечером). Талоны у них обычно свои, чтобы не тратить время на пересчет. Аналогичная система подмен на 4л, 4пр и 9 трамваях. А у 9 где подсмена? Link to comment Share on other sites More sharing options...
AleksandrSHCH Posted July 28, 2014 Share Posted July 28, 2014 Аналогичная система подмен на 4л, 4пр и 9 трамваях. А также на маршруте автобуса 88, как минимум. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Иван Петраков Posted July 28, 2014 Share Posted July 28, 2014 Аналогичная система подмен на 4л, 4пр и 9 трамваях. А также на маршруте автобуса 88, как минимум. А на 88 зачем? У него же конечка не посредине маршрута) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Любезный Posted July 29, 2014 Share Posted July 29, 2014 А на 88 зачем? У него же конечка не посредине маршрута) На 26 одна из конечных вообще у депо. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ефимов Павел Posted July 29, 2014 Share Posted July 29, 2014 В связи с тем что на Сходненском тупике в сторону Сокола собирались толпы и выпадение круга приводило к жалобам/рапорту в большинстве случаев. На трамваях сложилось благодаря тому что много вожатых живёт недалеко. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.