БЧ и сообщение с Россией

[Mixalblch]

6 часов назад, awdeew сказал:

А об этом надо было думать, когда проектировали диаметры! И как по мне, лучше 5 лет потратить на их доработку, чем эти 5 лет заниматься непрерывной вредительской имитацией улучшений.

Думать? Кому, чем и зачем? На Белорусском направлении, да, как впрочем и на Курском, так и не смогли нормально задействовать 3 и 4 пути. ПДС тошнят в общем графике. 

Вспомни запуск Ыволг, которые брали штурмом. 

Беговую не забудем, не простим.

Да и по большому счёту - это всё нужно было для пиара космического масштаба с табличками ДиВан.

"А разговоров было"

[Чебурашка]

8 часов назад, awdeew сказал:

А за 5 лет можно перебросить концы Д1 и Д4 и в итоге получить лучший баланс пассажиропотока по концам диаметров и Ласточки Смоленск-Нижний.

Я всё же надеюсь что тупики на Курском вокзале восстановят для доп собак Горьковского направления 

[Паштет]

2 часа назад, Mixalblch сказал:

Беговую не забудем, не простим.

По Беговой как раз новый релиз вышел. Оказывается они подвинули платформу ближе к метро и будет в пять раз быстрее попадать в метро, чем раньше. 

[Чебурашка]

4 минуты назад, Паштет сказал:

будет в пять раз быстрее попадать в метро, чем раньше. 

Чем раньше через переход (который теперь как я понял, бесполезен) 

[Mixalblch]

7 минут назад, Паштет сказал:

По Беговой как раз новый релиз вышел. Оказывается они подвинули платформу ближе к метро и будет в пять раз быстрее попадать в метро, чем раньше. 

Для этого нужна просто кроссплатформа между метро и пригородом. Иначе не получается

[Фыва Цукен]

1 минуту назад, Mixalblch сказал:

Для этого нужна просто кроссплатформа между метро и пригородом. Иначе не получается

ну, в принципе, там довольно удобная пересадка ожидается. хотя между выходом из конкорса и входом в метро будет всего метров 10-20.

 

но, может, крышу сделают. типа как на минской.

10 минут назад, Паштет сказал:

чем раньше.

имеется в виду - чем сейчас? верю.