Alexandr Velov Опубликовано 5 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 5 октября, 2016 Уважаемые знатоки, мучает этот вопрос уже долгое время. В некоторых автобусах (чаще МАЗ) и еще больше троллейбусах замечаю, что руль стоит не родной, а от Икаруса!! В связи с чем это связано или это водители ставят по удобству? Т.е пересел с икарусаи на маз, а руль не устраивает - поменял. И если это так, то откуда же этот тип руля находят.. икарусы же все - списаны/порезаны. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mirage Опубликовано 5 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 5 октября, 2016 И если это так, то откуда же этот тип руля находят.. икарусы же все - списаны/порезаны. Ну так порезаны-то кузова. Запчасти-то с них снимали. На резку на Путевом проезде таскают машины по Алтушке у которых всё-всё снято только кузов и остаётся и едут они на буксире на честном слове - что-б до резки доехать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Володя13401 Опубликовано 5 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 5 октября, 2016 что руль стоит не родной, а от Икаруса!! "руль от Икаруса" - это часть комплекта рулевого управления, который производится венгерской фирмой Chepel. Фирма до сих пор жива и её продукцию иногда покупают наши производители автобусов. То есть, часто это бывает заводской комплектацией, но и вариантов переставить более удобную баранку с той машины, где она была на ту, где надо это не отменяет. Например, ПАЗики 3237 были все с такими рулями. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexandr Velov Опубликовано 5 октября, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 5 октября, 2016 Низнал, что какие то фирмы связанные с икарами еще существуют, и правда ли что эти рули удобнее тех, которые установлены на троллях изначально? спасибо за ответы. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Володя13401 Опубликовано 5 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 5 октября, 2016 Производители комплектующих практически всегда имеют нескольких потребителей и при смерти одного даже крупного потребителя скорее всего, остаются на плаву. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димон С. Опубликовано 5 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 5 октября, 2016 Низнал, что какие то фирмы связанные с икарами еще существуют, и правда ли что эти рули удобнее тех, которые установлены на троллях изначально? спасибо за ответы.На Оптимах и ВМЗ они таки родные. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Володя13401 Опубликовано 6 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 6 октября, 2016 Да и 5292.00 были на венгерских агрегатах - мосты, рулевое. Ну и Мегаполисы на мостах Raba и с рулевым Csepel были Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
JR1994 Опубликовано 29 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 29 октября, 2016 Икарусные рули удобные. Их и на 677 и на 5256 я видел ставили. На траликах Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димон С. Опубликовано 29 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 29 октября, 2016 На траликах они с завода местами шли (Оптимы, Меги, ВМЗ). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.