ВАО 1970-х - 2000-х. Восстановленные схемы по истории маршрутов.

[Мария К.]

3 часа назад, AE777 сказал:

И еще немного

1. Если верить БасРузНет, то с 1985 года 146к ничем не напоминал 146 - ходил по Алтайской с последующей закольцовкой.

Итого, имеем:

1970-1975 - 146 к/ст Камчатская - Байкальская ул. - Детский Санаторий (часть рейсов до Молокозавода);

1975-1979 - 146 к/ст Камчатская - Байкальская ул. - Детский Санаторий (часть рейсов до Молокозавода) + 146к до ст.м.Щелковская;

1979-1981 - 146 к/ст Камчатская - Байкальская ул. - Детский Санаторий (часть рейсов до Молокозавода) + 146к до ст.м.Щелковская (часть рейсов через Камчатскую - Уссурийскую);

1981-1984 - 146 к/ст Камчатская - Байкальская ул. - Детский Санаторий + 146к до ст.м.Щелковская (часть рейсов через Камчатскую - Уссурийскую) + 627 м.Щелковская - Мясокомбинат;

1984-1985 - 146 к/ст Камчатская - Байкальская ул. - Детский Санаторий + 146к до ст.м.Щелковская через Камчатскую - Уссурийскую + 627 Уссурийская - Мясокомбинат;

1985-1987 - 146 к/ст Камчатская - Байкальская ул. - Детский Санаторий + 146к закольцованный и по Алтайской + 627 Уссурийская - Мясокомбинат;

1987-1992 - 146 к/ст Камчатская - Байкальская ул. - Детский Санаторий + 146к закольцованный и по Алтайской + 627 Уссурийская - Мясокомбинат (часть рейсов до Белокаменного ш.);

1992-1993 - 3 к/ст Камчатская - Байкальская ул. - ст.м.Ул.Подбельского + 146 к/ст Камчатская - Байкальская ул. - Детский Санаторий + 146к закольцованный и по Алтайской + 627 Уссурийская - Мясокомбинат закольцованный через Лосиноостровскую ул.;

1993-1999 - 3 к/ст Камчатская - Байкальская ул. - ст.м.Ул.Подбельского + 146=146к + 627 Уссурийская - Мясокомбинат закольцованный через Лосиноостровскую ул.;

1999-2002 - 3 к/ст Камчатская - Байкальская ул. - ст.м.Ул.Подбельского + 146 до ун.Первомайский + 627 Уссурийская - Мясокомбинат закольцованный через Лосиноостровскую ул.;

с 2002 - 3 к/ст Камчатская - Байкальская ул. - ст.м.Ул.Подбельского + 627 к/ст Камчатская - Красноярская - Мясокомбинат закольцованный через Лосиноостровскую ул.;

 

Изменено 4 апреля, 2023 пользователем Мария К.

[AE777]

А 3-й не в 1992 пустили? Согласно БасРузНет 86-й пошел к м.Улица Подбельского с 15.02.1992

[Мария К.]

11 минут назад, AE777 сказал:

А 3-й не в 1992 пустили? Согласно БасРузНет 86-й пошел к м.Улица Подбельского с 15.02.1992

Конечно, да и на моей схеме выше он пущен в 1992м. Исправила в списке.

[Paley_W]

А в каком году авт. 146, 223 и 257 продлили от м. "Щёлковская" до универмага "Первомайский" и когда до м. "Первомайская"?

[Аккорд1970]

9 часов назад, Paley_W сказал:

А в каком году авт. 146, 223 и 257 продлили от м. "Щёлковская" до универмага "Первомайский" и когда до м. "Первомайская"?

В 1992м до универмага, в 2002 до Первомайской. 

[AE777]

10 hours ago, Paley_W said:

А в каком году авт. 146, 223 и 257 продлили от м. "Щёлковская" до универмага "Первомайский" и когда до м. "Первомайская"?

1 hour ago, Аккорд1970 said:

В 1992м до универмага, в 2002 до Первомайской. 

Согласно БасРузНет 146 продлили только в 1999, что несколько странно. Или его, действительно, тоже в 1992, вместе с остальными?

[Мария К.]

51 минуту назад, AE777 сказал:

Согласно БасРузНет 146 продлили только в 1999, что несколько странно. Или его, действительно, тоже в 1992, вместе с остальными?

Действительно в 1999. На маршрут переключались поочередно разные гармошки с 3ки, своих выходов не было. И эта версия 146 унаследовала красный цвет, которым обозначалась на трафаретах без буквы "к".

[AE777]

55 minutes ago, Мария К. said:

Действительно в 1999. На маршрут переключались поочередно разные гармошки с 3ки, своих выходов не было. И эта версия 146 унаследовала красный цвет, которым обозначалась на трафаретах без буквы "к".

Красный цвет означает то же, что и буква 'к'. Значит не было изменения номера на 146-черный в 1993 году

[Аккорд1970]

В 05.04.2023 в 09:55, Мария К. сказал:

Действительно в 1999. На маршрут переключались поочередно разные гармошки с 3ки, своих выходов не было. И эта версия 146 унаследовала красный цвет, которым обозначалась на трафаретах без буквы "к".

Точно, в 99м году. А в 2002 его отменили. И вроде был с каким-то особенным режимом работы. 

[Мария К.]

1 час назад, Аккорд1970 сказал:

И вроде был с каким-то особенным режимом работы. 

По будням днем в меж-пик.

Вообще, удивительно, что в разных реинкранциях воздуховозы вокруг пруда в Гольяново возникают и возникают. После 146(к) с новой силой - С7, Т55, 557.. Да и школьные рейсы далеко не каждый район себе заполучает.

Изменено 6 апреля, 2023 пользователем Мария К.

[AE777]

Проехал на велике по следам 75к.

Бумажная просека с тех пор практически без изменений, только перекрыта шлагбаумом после проходной ЦКБ им.Семашко, намалевана велодорожка и, что особенно важно, пешеходный переход, и давно не обрезались кроны деревьев.

 

Вид на перекресток Бумажной просеки и дороги вдоль ЛЭП. Здесь 75к поворачивал направо, а прямо было несколько рейсов в день 75-черного до базы Военторга. В уличном расписании эти рейсы были помечены буквой "в".

 

Вид вдоль ЛЭП дальше по маршруту

 

Далее автобусы снова поворачивали направо к проходной больницы. Конечная называлась "Центральная больница", на самом деле это "Кремлевская больница". Тогда она называлась "Больница 4-го главного управления Минздрава СССР", сейчас - Клиническая больница Управления делами Президента Российской Федерации. Изображение перекрестка ЛЭП и проезда к проходной есть на Гугл.Панорамах и в этой теме выше.

 

Проезд к проходной совсем зарос. Сложно представить, что когда-то здесь ходил автобус.

 

Ширина бывшей проезжей части, на глаз, 4 метра.

 

До бывшей конечной доехать не удалось. Проезд перегорожен забором. С тех пор территорию больницы расширили.

На снимке 1980 года видно здание, в котором была проходная, и разворотная площадка у него. На современном снимке видно, что они сохранились, но теперь внутри территории

Изменено 25 сентября, 2023 пользователем AE777

[AE777]

Вот она, бывшая конечная 75к (фото из Викимапии)