Перейти к содержанию

AE777

Постоянные участники
  • Постов

    6966
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    26

Весь контент AE777

  1. Сомневаюсь. Оно и до снегопадов не ехало нормально - автобусы тормозили трамваи. А уж пассажиры как рады, что, сойдя с трамвая, надо минуту ждать, чтобы на тротуар перейти, или, наоборот, придя к остановке раньше трамвая, не успевать на него
  2. Недоработки можно устранить только вернув как было, но этого, понятное дело, не сделают. Пока "доработали" тем, что огородили платформы заборчиками, чтобы затруднить пассажирам перебегание к автобусу
  3. 305 был от Стадиона до ст.Люберцы. МКАД пересекал у ТЭЦ через прокол. О существовании 306 не слыхал
  4. Не "на месте", а "рядом". Черкизон располагался к востоку от ПрПр 890 (сейчас Вернисажная ул.)
  5. Вообще говоря, в черте города ее было много только в 60-х - 70-х годах после постройки МКАД, когда сразу отхватили много новых земель ("Новую Москву" не считаем). Но они преимущественно планировались под жилую застройку. А поле будущего Черкизона планировалось под расширение объектов Института Физкультуры. Да и не такое большое оно для московского кладбища. На пару лет, может, хватило бы
  6. "Строгость российских законов компенсируется необязательностью их исполнения" (с)
  7. Нет уж. Я лучше постою, но быстрей доеду
  8. На 2-й ул.Машиностроения тоже есть путевое развитие
  9. Видел вчера его на Преображенке в сторону Потешной с одним человеком в салоне
  10. И оба в середине дня. Еще, вероятно, Егорьевск и Ильинский Погост через Воскресенск шли, иначе какой смысл отправлять Куровскую и Егорьевск с интервалом 36 минут
  11. Это недоработка ФСБ. Когда спохватятся, запретят по расписанию ходить
  12. Да, те, кому нужен с632, ждали бы его на предыдущей остановке, которая у выхода из метро
  13. У меня ассоциации со взбитыми сливками из баллончика
  14. Ну, раз в карточке написали) Помнится, что отменой 615 тоже улучшили транспортное обслуживание. Посмотрим. Думаю, будет он воздух на новом участке возить, как и социальный 634 в Соколиной Горе. Жителям Потешной и посетителям больницы чаще нужно до метро, чем в поликлинику и МФЦ, а пешком будет быстрее.
  15. Разворот остался - там не городили бетонные блоки, как на Первомайской Только маршрут идёт в Соколиную Гору, где свои поликлиники, МФЦ и пр.
  16. @Вечный странник, неужели там 4292 не сможет развернуться?
  17. Народ? "В нашей стране всё во имя человека, всё для блага человека. Да, и мы знаем этого человека!"
  18. Связь с БКЛ остается, но проблемная. Конечно, люди как-то приспособятся. Кто-то будет упорно ждать 511 и 538, кто-то станет делать крюк через ВДНХ
  19. Хоть там и пробка в центр по утрам, но только до Электрозаводской улицы - не так уж и далеко. Не факт, что через все светофоры на Краснобогатырской будет быстрее. А в остальное время суток через Преображенскую ул. однозначно быстрее. Проще всего с Краснобогатырской пересечь Преображенскую пл. прямо, развернуться через трамвайные пути напротив АЗС и направо на Б.Черкизовскую
  20. Он же и основной связывающий маршрут Новомосковской с Марьиной Рощей и БКЛ
  21. Где же несколько? Более-менее обоснованная только одна - про улучшение транспортного обслуживания 3-х жилых домов, но и она не очень катит, поскольку при этом ухудшили транспортное обслуживание бОльшего количества домов, да ещё и больницы. Когда есть реальная объективная причина, ее не приходится долго искать. А если ее нет, то высасывают из пальца сразу несколько. И прошу не перевирать мою аргументацию. Не страдают фигней, а обосновывают руководству свою нужность, выполняют КПЭ.
  22. Наверное, вы ещё считаете, что и у каждого переименования остановки есть объективная причина
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.