ВАО 1970-х - 2000-х. Восстановленные схемы по истории маршрутов.

[AE777]

7 minutes ago, Мария К. said:

Не могу согласиться. У меня устойчиво в памяти разворот на Окружном. Первые месяцы, а может и больше.

 

Нужен тогда еще свидетель. Я вскоре после продления линии проехал по ней и выходил на обеих станциях

Изменено 23 марта, 2023 пользователем AE777

[Серп]

1 час назад, AE777 сказал:

Да, "власть-есть власть" куда лучше! Любое бредовое решение на любом уровне можно принять и довести до реализации, а если кто посмеет пикнуть, в одних случаях будет уволен, в других отправится в сизо.

Чтобы разбавить оффтопик, напомню, что именно в 90-х годах сподобились на поворот с Галушкина в сторону депо, что позволило сократить нулевые рейсы, хотя, конечно, отрицательных примеров будет больше, поскольку к концу 90-х "власть-есть власть" в лице лужка уже дало о себе знать

Ну это все таки шаг вперед по сравнению с системой "Иванов вошел в кабинет и занес чемодан  с суммой А и тут же принято решение, через полчаса Сидоров вошел в кабинет и занес чемодан с суммой Б и тут же принято прямо противоположное решение".     У нас всегда так было, что власть не прислушивается к населению, в учебниках истории иных примеров нет. Ну да, хорошо построили наконец технический поворот c Галушкина к депо, но он так и остался техническим, и тут же, в это же время, грохнули трамвайную линию на проспекте Мира вместе маршрутом 5. А поворот со стороны Медведково на круг около Уржумской улицы построить  так и не удосужились, хотя во время  сбора идей  по транспорту лет десять назад на электронной площадке, очень многие эксперты высказались за необходимость такого поворота.  

 

Изменено 23 марта, 2023 пользователем Серп

[sai]

9 минут назад, Серп сказал:

но он так и остался техническим

Ну ради справедливости по нему иногда и регулярное движение бывает (когда например закрывали на ремонт кусок в Останкино или 4-ка до Сельскохозяйственной ходила)

12 минут назад, Серп сказал:

и тут же, в это же время, грохнули трамвайную линию на проспекте Мира вместе маршрутом 5

Ровно 3 дня после открытия поворота 5 по проспекту Мира проходила.

[portenos]

Только что, Серп сказал:

Ну да, хорошо построили наконец технический поворот c Галушкина к депо, но он так и остался техническим, и тут же, в это же время, грохнули трамвайную линию на проспекте Мира вместе маршрутом 5. А поворот со стороны Медведково на круг около Уржумской улицы построить  так и не удосужились, хотя во время  сбора идей  по транспорту лет десять назад на электронной площадке, очень многие эксперты высказались за необходимость такого поворота.  

 

Так может поворот с Галушкина на проспект Мира в сторону из центра и построили из расчета на закрытие трамвая от ВДНХ до Рижской. А заезд на круг у Уржумской со стороны Медведково - имеет ли смысл? Немного дальше можно развернуться через депо. И со стороны Медведково оборот по тому кругу - маршрут в никуда по-моему, немного не доходящий до метро Свиблово, МЦК и Ярославской ж.д.

[awdeew]

3 минуты назад, portenos сказал:

А заезд на круг у Уржумской со стороны Медведково - имеет ли смысл?

Для случаев аварии или идиота на путях возле Северянина было бы не лишним.

[Серп]

41 минуту назад, portenos сказал:

Так может поворот с Галушкина на проспект Мира в сторону из центра и построили из расчета на закрытие трамвая от ВДНХ до Рижской. А заезд на круг у Уржумской со стороны Медведково - имеет ли смысл? Немного дальше можно развернуться через депо. И со стороны Медведково оборот по тому кругу - маршрут в никуда по-моему, немного не доходящий до метро Свиблово, МЦК и Ярославской ж.д.

Основной поток на 17 маршруте -на участке Медведково-Бабушкинская -там осуществляется массовый подвоз к метро из жилых районов. Там нужен свой страховочный технический круг. Ближайший удобный -на Уржумской.  Метро Свиблово (Верхоянская ул) находится в пределах участка Уржумская -Медведково

[Вечный странник]

7 часов назад, AE777 сказал:

Нужен тогда еще свидетель. Я вскоре после продления линии проехал по ней и выходил на обеих станциях

Я свидетель. Что случилось?

Изначально конечная была именно в "тупике". Там был даже не тупик, а огромная площадка. На её месте сейчас ТЦ "Черкизовский пассаж".

Люди выходили из метро, и смотрели налево за угол - стоит ли там какой-нибудь автобус. И конечная там была довольно долго. Уж точно не месяц и не два.

[Вечный странник]

А вот кто знает - какими "лосиными тропами" ездил тогда 75к? Если судить по старым картам, то получается, что он подъезжал к больнице, скажем так, с тыльной стороны.

Если смотреть современную карту, то проезжаемой является лишь Бумажная просека, а всё остальное пешеходно-звериные тропы.

Да и нынешняя дорога к больнице на старых картах вообще никак не указана.

[FanatOT]

Так  и есть, раньше он ехал к третьей проходной: тыц

[AE777]

Я ездил с друганом по 75к. На этой карте маршрут умышленно сильно искажен. Больница-то кремлевская. Бумажная просека, затем примерно столько же вдоль ЛЭП по дороге такой же ширины и метров 100 на юг. Тогда там была проходная для посетителей, чтобы они не пересекались со "слугами народа", которых привозили со стороны Открытого шоссе. 

[AE777]

Кстати, тогда в расписании 75 присутствовало ещё несколько рейсов с буквочкой 'в'. На них не ездил, но предполагаю, что они шли до базы Военторга дальше по Бумажной просеке

[Вечный странник]

23 минуты назад, AE777 сказал:

Бумажная просека, затем примерно столько же вдоль ЛЭП по дороге такой же ширины и метров 100 на юг.

Благодарю за информацию! Сейчас, я так понимаю, это всё пешеходные зоны с зарослями по обе стороны.

[Мария К.]

40 минут назад, Вечный странник сказал:

Сейчас, я так понимаю, это всё пешеходные зоны с зарослями по обе стороны.

По Бумажной просеке очень плотный траффик самокатов и велосипедов🙂

[AE777]

13 hours ago, Вечный странник said:

Благодарю за информацию! Сейчас, я так понимаю, это всё пешеходные зоны с зарослями по обе стороны.

Судя по спутниковым снимкам, сохранилась дорога вдоль ЛЭП. Вот ее участок от Бумажной просеки, до поворота к бывшей проходной больницы

[Аккорд1970]

В 22.03.2023 в 15:39, AE777 сказал:

В 90-е  была тенденция на укорочение маршрутов. 7-й не стали возвращать к Детскому Санаторию, пустили 2-й. 38-й укоротили до м.Пролетарская, пустили 32-й по новому маршруту.

При этом тот же 7й продлили от Каланчевки до Белорусской. Также создали 15 и 30, которые стали длинными версиями 10 и 21.

[igla]

3 минуты назад, Аккорд1970 сказал:

При этом тот же 7й продлили от Каланчевки до Белорусской.

На момент открытия Подбелки 7-й ещё до Останкина ходил

[AE777]

10 minutes ago, Аккорд1970 said:

При этом тот же 7й продлили от Каланчевки до Белорусской. Также создали 15 и 30, которые стали длинными версиями 10 и 21.

7-й продлили до Белорусской как раз, чтобы укоротить 50-й, который через Преображенку был очень длинный. А 15-й и 30-й (тогда он был до Войковской) недлинные маршруты 

[portenos]

И укоротили 50 до участка Авиамоторная-Семеновская, где он дублировал другие маршруты. Потом - восстановили в виде Авиамоторная-Каланчевская

[igla]

21 минуту назад, portenos сказал:

И укоротили 50 до участка Авиамоторная-Семеновская, где он дублировал другие маршруты. Потом - восстановили в виде Авиамоторная-Каланчевская

Это всё было сильно позже, в конце 90-х, когда надолго закрыли Красносельский путепровод. Тогда 7-й уже долго ходил до Каланчевки, поскольку трамвай на проспекте Мира сняли, и поначалу 50-й пустили с теми же конечными, но через Семёновскую. В потом руководство Октябрьского депо взвыло, и до Двинцев (а потом и до Новослободской) пустили 7-й, а 50-й сократили до Семёновской, где он наконец-то начал нормально вывозить госпитальную (32-го тогда то ли не было, то ли был для мебели). Когда построили Красносельский путепровод, его вернули, но только на Каланчевку, превратив  фактически из 32к в 37к. Но и там он занялся вывозом, сильно помогая маршрутам-инвалидам 37 и 45.

[Ulis]

С закрытием движения на Восточной, 12, укороченный ранее до Университета - Пролетарской, вернулся на проезд Энтузиастов. Получился укорот старого 12 с другой стороны, что со стороны Университета выглядело нелепо. Трасса до 2 ул. Машиностроения казалась всего ничего и совершенно не в том районе, где 12 был нужен.

[portenos]

А где мог тогда быть нужен 12? На Дубровке мог быть до открытия там метро

[Ulis]

На Машиностроения были 43 и, кажется, 46.

А 12 хорош бы был от Университета до Энтузиастов через Павелецкую.

Но что ж теперь? ))

[sai]

10 минут назад, Ulis сказал:

На Машиностроения были 43 и, кажется, 46.

43-й по-моему все время на Угрешской оборачивался, не помню, чтобы его до Машиностроения сокращали.

[igla]

43-й до Машиностроения ходил только во время ремонтов на Угрешской. Там разворачивался 49-й, а после закрытия Восточной улицы - 12-й и 46-й

[AE777]

Как-то мы выехали за пределы ВАО...

Мария, а еще схемы будут?)

[Аккорд1970]

13 часов назад, Ulis сказал:

С закрытием движения на Восточной, 12, укороченный ранее до Университета - Пролетарской, вернулся на проезд Энтузиастов. Получился укорот старого 12 с другой стороны, что со стороны Университета выглядело нелепо. Трасса до 2 ул. Машиностроения казалась всего ничего и совершенно не в том районе, где 12 был нужен.

Вначале его совсем отменили, при закрытии движения через Автозаводской мост, а когда закрыли ещё и Восточную, он вернулся (преобразован из В Авт мост - Авиамоторная). 

[sai]

Только что, Аккорд1970 сказал:

Вначале его совсем отменили, при закрытии движения через Автозаводской мост, а когда закрыли ещё и Восточную, он вернулся (преобразован из В Авт мост - Авиамоторная). 

А по-моему Восточную закрыли раньше, чем Автозаводской мост. Вроде до Автозаводского моста ходил 16-й, когда Восточная была уже закрыта.

[Аккорд1970]

Мост закрыли в марте 1986, открыли в апреле 1988, уже без Восточной. 

[AE777]

On 3/23/2023 at 10:21 PM, Вечный странник said:

Благодарю за информацию! Сейчас, я так понимаю, это всё пешеходные зоны с зарослями по обе стороны.

Хоть уже разобрались с 75к, не могу удержаться, чтобы не разместить фото, которое нашел на Google (панорамы).

Остов автобусной остановки и вид на дорогу вдоль ЛЭП в сторону Сокольников

 

Вид на проезд к бывшей проходной больницы со стороны ЛЭП

[Хлорка]

3 минуты назад, AE777 сказал:

Остов автобусной остановки

Это не остов, это когда-то была типа велопарковка

Но еë быстренько разломали