Клинский г.о.

[Nonesuch]

А зачем существуют единичные сквозные рейсы через Першутино на 31, 33, 34, 38, 55 в сторону Клина? Причём там буквально паровоз из Высоковска с другими маршрутами (23 и Ко), которые через Першутино идут. Там что, прям невывоз в 6 утра? На 38 причём рейсы в обе стороны (первый из Елгозина последний в Елгозино). Рейсы из гаража ещё понятны, но вот эти единичные сквозные совсем непонятны.

 

Рейсы 35 до Головково я так понимаю, это бывший маршрут до Безбородова. У меня два вопроса: зачем ему на каждом таком рейсе получасовой перестой? И где он разворачивается — в Концово или едет хрен знает куда?

 

Интересуют бесхозные остановочные павильоны. Поворот на Троицкое с Волоколамского шоссе и Попелково на Таракановском шоссе. Ходили ли когда-либо через эти остановки маршруты или были какие-либо планы запустить через них транспорт? Там же не просто знак и разметка, а полноценные кабины.

 

Больше по истории: в Южном Алфёрово когда-то была диспетчерская? Приличное количество рейсов без связи с Клином. А на Блинной в Высоковске автокасса? Там большая разворотная площадка и много асфальта под автостоянку, наверняка, ранее вся площадь была рабочей. Были ли какие-либо междугородние и внутригородские маршруты?

 

Забавляет остановка «поворот на Бакланово» в Высоковске. Где само Бакланово и где остановка? Там же даже нет сквозной дороги через лес. Или что-то когда-то давным давно было? Хочется знать.

[sai]

11 минут назад, Nonesuch сказал:

А на Блинной в Высоковске автокасса?

Когда там был (лет 10 назад) - никакой автокассы там не было

 

12 минут назад, Nonesuch сказал:

Были ли какие-либо междугородние и внутригородские маршруты?

Какое-то время туда пара рейсов 437 ходила.