Подмосковные электрички (1913 год)

[AE777]

11 minutes ago, Зеркало said:

это Лапшов писал)) и я потому и сомневаюсь что Рязанские трамваи могли ходить по грузовым путям, что полноценных 4 путей еще не было и скорость по ним была очень низкая

Я тоже сомневаюсь. Полноценные пути к тому времени были, но интенсивность движения электричек была ниже. Голутвинские делали до Раменского всего 7 остановок. Можно было и перед рязанскими немного расчистить. До МЦД был "спутник", который доходил по 1 пути за 48 минут. И легко проверить по расписаниям. Если рязанские обгоняли кого-нибудь, значит по 3 и 4, если нет - значит по 1 и 2

Изменено 55 минут назад пользователем AE777

[Зеркало]

16 минут назад, AE777 сказал:

Полноценные пути к тому времени были, но интенсивность движения электричек была ниже.

в пик она была выше чем сейчас - интервал был 4 минуты и между ними впихивали ПДСы

 

17 минут назад, AE777 сказал:

И легко проверить по расписаниям. Если рязанские обгоняли кого-нибудь, значит по 3 и 4, если нет - значит по 1 и 2

посмотрел несколько расписаний до 1982 года - никто никого не обгонял, дальше смотреть лень))

[awdeew]

7 минут назад, Зеркало сказал:

посмотрел несколько расписаний до 1982 года

А в каком рязанским Ждановскую ввели обратил внимание?

[Зеркало]

4 минуты назад, awdeew сказал:

А в каком рязанским Ждановскую ввели обратил внимание?

а там она во всех у некоторых есть, у некоторых нет, у них вообще разный набор остановок

Изменено 28 минут назад пользователем Зеркало

[awdeew]

8 минут назад, Зеркало сказал:

а там она во всех у некоторых есть, у некоторых нет, у них вообще разный набор остановок

Значит это позже чем я ездил. Тогда вроде у всех было Раменское, далее везде. Или Раменское, Совхоз, далее везде.

Хотя столько лет прошло, могу и ошибаться.