Guest B-boy Posted September 16, 2005 Share Posted September 16, 2005 Предлагаю изменить маршрут авт. №651 в целях удобства транспортной связи жителей Ясенево и Деревлево с метроузлом Каховская/Севастопольская. От Севастопольского просп. направить его по Керченской ул. и ул. Каховка, вместо Симферопольского бульв., Нахимовского просп. и части Севастопольского просп. Это позволит сократить время поездки по маршруту примерно на 15-20 мин. При том, что маршрут станет после этого более рентабельным следовало бы сократить интервал с нынешних 30-55 мин. до 15-30 мин. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Антикарг Posted September 16, 2005 Share Posted September 16, 2005 Много раз обсуждалось, к Коломенской его ! Link to comment Share on other sites More sharing options...
ser Posted September 16, 2005 Share Posted September 16, 2005 Категорически ПРОТИВ ! всяких изменений данного маршрута. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ГАЗ-31013 Posted September 16, 2005 Share Posted September 16, 2005 Категорически ПРОТИВ ! всяких изменений данного маршрута. 33095[/snapback] Аргументы будут? Или опять только ор в коммунистическо-бабочном духе? В нынешнем виде его можно ваще отменить, хуже от этого никому не будет (это я говорю при том, что он у меня под окнами проходит). Как бы я его пустил: Карамзина - м. Ясенево (подмога 769 и 781) - Литовский (подмога 639) - Севастопольский - Нахимовский - Коломенская. Да вот только, боюсь, МГТ опять пойдет на поводу у "пассажиров" - типа, бабе Дуне нужна беспересадочная связь Вильнюсской с БП, а бабе Клаве - Голубинской с Москворецким рынком. Напрямую из Ясенева к Каховской я бы пустил 648 - вместо Новых Черемушек, только по Каховке, а не по Херсонской и Керченской (у Бухареста - крупный пересадочный узел). Он, собственно, так и ходил первые 2 что ли недели после своего появления, но позже его перенесли на Новые Черемушки из-за перегрузки ГЗЛ (напомню, что она тогда была до Каховской, а СТЛ не было вообще). Link to comment Share on other sites More sharing options...
amid Posted September 16, 2005 Share Posted September 16, 2005 Напрямую из Ясенева к Каховской я бы пустил 648 - вместо Новых Черемушек.33109[/snapback] 648 иногда очень 60 троллу помогает, когда у того какие нибудь аварии или вырубания света. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ГАЗ-31013 Posted September 16, 2005 Share Posted September 16, 2005 648 иногда очень 60 троллу помогает, когда у того какие нибудь аварии или вырубания света. 33112[/snapback] Ну и что дальше? Давайте тогда все троллейбусные маршруты продиблируем автобусными на случай катаклизьмов. Link to comment Share on other sites More sharing options...
amid Posted September 16, 2005 Share Posted September 16, 2005 Ну и что дальше? Давайте тогда все троллейбусные маршруты продиблируем автобусными на случай катаклизьмов. 33117[/snapback] тем не менее при реализации всяческих наполеоновских планов по изменению маршрутов это тоже надо учитывать. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ГАЗ-31013 Posted September 16, 2005 Share Posted September 16, 2005 Тем не менее, нормальная связь Ясенева с Каховской (к коей нынешний 651 ни коим макаром не относится) гораздо нужнее дублирования 60 на случай возможных ЧП. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Антикарг Posted September 16, 2005 Share Posted September 16, 2005 Ну на изменение трассы 651 в Ясенево МГТ не пойдёт, надо выбивать хотя бы перенаправление на Коломенскую (а вернее, на Якорную с изничтожением 219) Это действие не убьёт "консервативные" связи (с)МГТ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest B-boy Posted September 16, 2005 Share Posted September 16, 2005 Я то же считаю целесообразным перенести конечную авт. №648 с Новых Черемушек на Каховскую. Слава богу от Черемушек до Ясенева можно и на метро съездить! И количество автобусов менять не надо. Уверяю всех - народу очень много будет ездить на нем! Link to comment Share on other sites More sharing options...
amid Posted September 16, 2005 Share Posted September 16, 2005 Я то же считаю целесообразным перенести конечную авт. №648 с Новых Черемушек на Каховскую. 33160[/snapback] а что у нас весь народ с Черемушек дружно в Ясенево прет? Наверное там и на промежуточных остановках выходят. А им как быть? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ser Posted September 17, 2005 Share Posted September 17, 2005 Вот, вот - эти консервативные связи как раз тогда и порушатся. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Антикарг Posted September 17, 2005 Share Posted September 17, 2005 Вот, вот - эти консервативные связи как раз тогда и порушатся. 33189[/snapback] Да, всё-таки на 648 не только случаёные пассажиры 60 тролля ездят, да с Намёткина поток есть в сторону БП, тех, кто именно 648 и ждёт. Но это крохи по сравнению с тем, что может быть при его запихиванию на Каховскую. МГТ всё трындит про "консервативные схемы" и говорит, что обслуживание пассажиров ухудшится. А мне кажется наоборот - при пиковых интервалах 12 минут, благодаря изменённому 648 разгрузятся как Казовские тролли, так и оскотиненный 85. Да и 651 со спокойной совестью можно будет менять. Link to comment Share on other sites More sharing options...
amid Posted September 17, 2005 Share Posted September 17, 2005 Да, всё-таки на 648 не только случаёные пассажиры 60 тролля ездят, да с Намёткина поток есть в сторону БП, тех, кто именно 648 и ждёт. Но это крохи по сравнению с тем, что может быть при его запихиванию на Каховскую. МГТ всё трындит про "консервативные схемы" и говорит, что обслуживание пассажиров ухудшится. А мне кажется наоборот - при пиковых интервалах 12 минут, благодаря изменённому 648 разгрузятся как Казовские тролли, так и оскотиненный 85. Да и 651 со спокойной совестью можно будет менять. 33196[/snapback] может я чего путаю, но 85 точно не разгрузится. Скорее наоборот. Вместо Черемушек часть граждан с промежуточных остановок на Профу попрется. А там еще и пробки могут быть. А вот Каховские немного разгрузятся, хотя ближе к Черемушкам 60 загрузится снова. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Феофилакт Posted September 20, 2005 Share Posted September 20, 2005 Ну на изменение трассы 651 в Ясенево МГТ не пойдёт, надо выбивать хотя бы перенаправление на Коломенскую (а вернее, на Якорную с изничтожением 219) Это действие не убьёт "консервативные" связи (с)МГТ 33154[/snapback] Думаю, что в данном случае как раз МГТ и заорёт о "консервативных связях". Скажут, что маршрут выйдёт большой и нестабильный, из-за ктаклизьмов в далёком Ясеневе люди с Коломенского проезда не смогут ездить в Затон нормально и прочая и прочая и прочая. Так что, убиение 219 - рискованный шаг. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Антикарг Posted September 20, 2005 Share Posted September 20, 2005 Так что, убиение 219 - рискованный шаг. 33474[/snapback] Есть же 220 ! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Паштет Posted September 20, 2005 Share Posted September 20, 2005 Так что, убиение 219 - рискованный шаг. 33474[/snapback] А так ли много народу ездит в Затон? С рейса максимум человек 10, но при нашем продлении/скрещивание народу прибавится. Для подвоза жителей Коломенского проезда есть еще 220-й, который так мне хочется спрямить через библиотеку Льва Толстого (но меня мало кто поддерживает ) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Феофилакт Posted September 21, 2005 Share Posted September 21, 2005 Я не говорю сейчас о популярности 219 и 220. По правде, я не знаком ни с тем, ни с другим (разве что по карте маршруты их глядел да пару раз на улицах города встречал... Нет, на 220 по Царицыну катался!). Я говорю, что не стоит предлагать Мосгортрансу отмену 219го, так как в этом случае проект изменения 651го будет зарублен под предлогом "Низя трогать 219!!!" Link to comment Share on other sites More sharing options...
Антикарг Posted September 21, 2005 Share Posted September 21, 2005 так как в этом случае проект изменения 651го будет зарублен 33620[/snapback] а он и так зарублен, послали меня.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Паштет Posted September 21, 2005 Share Posted September 21, 2005 а он и так зарублен, послали меня.... 33689[/snapback] Кто? И чем мотивировали? Подробности в студию Link to comment Share on other sites More sharing options...
Антикарг Posted September 22, 2005 Share Posted September 22, 2005 Кто? И чем мотивировали? 33708[/snapback] Вообще-то МГТ. Мотивировали тем, что будет три часа оборот и нестабильный м-т получиццо. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ГАЗ-31013 Posted September 22, 2005 Share Posted September 22, 2005 Между прочим, так оно и есть. А в моем варианте (Коломенская - Севастопольский - Ясенево - Карамзина) оборот чуть больше двух часов. Впрочем, тут будет другая отмазка - бабочная (ну там консервные связи и т.д.) Link to comment Share on other sites More sharing options...
amid Posted September 26, 2005 Share Posted September 26, 2005 кстати Нагорный бульвар подальше метро Нахимовский проспект будет . 34347[/snapback] да я знаю, только никакого толку от этого не будет. Что Нахимовский, что Нагорный пр. Тем более я не помню есть ли левый поворот с Нагорного в сторону Нахимовского. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Паштет Posted September 26, 2005 Share Posted September 26, 2005 По поводу 219 - дескать на нем в затон никто не фига не ездиет и он чуть ли не воздух возит - как очевидец, неоднократно бывавший на улицах Затонная, Судостроительная, Новинки (ну в общем в тех местах) исходивший их вдоль и поперек могу сказать - что ничего подобного , 219 очень и очень здесь востребован, автобус ходит полный причем в обе стороны и свободных мест в нем практически не бывает, очень популярный, пользующийся стабильным спросом маршрут 34345[/snapback] Все правильно, я имел ввиду, то что с Коломенского проезда мало кто едет в Затон, в основоном едут до Коломенской, а от туда до Якорной, сквозного массового потока там нет Link to comment Share on other sites More sharing options...
ГАЗ-31013 Posted September 26, 2005 Share Posted September 26, 2005 Тем более я не помню есть ли левый поворот с Нагорного в сторону Нахимовского. 34350[/snapback] Есть. (Кстати, как, по-твоему, проходила бы трасса нулей 9АП, не будь его там?) Link to comment Share on other sites More sharing options...
amid Posted September 26, 2005 Share Posted September 26, 2005 (Кстати, как, по-твоему, проходила бы трасса нулей 9АП, не будь его там?) 34395[/snapback] если честно, над этим вопросом никогда не задумывался. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Антикарг Posted September 27, 2005 Share Posted September 27, 2005 Блин, если не хотят 651 менять, выбить из них хотя бы 219 до Профы ! Link to comment Share on other sites More sharing options...
МАКС 1616 Posted May 31, 2006 Share Posted May 31, 2006 Действительно надо сделать прямую и быструю связь от метро Каховской до Ясенево.Действительно просто свернуть 651 у Бухареста на улицу Каховка и прогнать его по троллебусным проводам, разгрузив троллейбусную давку у метро Каховская и пересадочный узел возле БУХАРЕСТА.При желании его можно продлить ваще до ВАРШАВКИ разгрузив 72 троллейбус, народ будет и много!!!! Либо действительно перевести 648 до КАХОВКИ!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
ВАЗ 21053 Posted March 20, 2007 Share Posted March 20, 2007 Так что, убиение 219 - рискованный шаг. 33474[/snapback] Правильно! Гораздо лучше продлить его до Профсоюзной, как и сделает МГТ с 30 марта. http://www.Ссылка на источник/modules.php?op=modload&...98&topic=13 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Антикарг Posted March 20, 2007 Share Posted March 20, 2007 Всё равно, не помешало бы продление 651-го до м.Каширская. Ибо на Юшуньке он всё равно как троллейбусу пятый пантограф. И с его интервалами перегрузки Каширки не будет, так что господин Гаев идёт лесом. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.