Продление ТБ50, А29, 633, 641, 650

[ГАЗ-31013]

Закрытие конечных станций на юго-востоке

Транспорт в России (Транспорт в России)

С 23 февраля 2006 года, в связи с закрытием конечных станций «Улица Нижние Поля» и «Батайский проезд», изменяются маршруты наземного транспорта:

Троллейбус № 50 - продляется от остановки Улица Нижние Поля до к/ст «Марьино» (по трассе троллейбуса № 74) и укорачивается до Станции метро «Текстильщики» вместо Шарикоподшипниковской улицы. На этом участке пассажирам рекомендуется пользоваться маршрутами троллейбуса №№ 27, 38, 75 и автобуса №№ 74, 99, 161, 633;

Автобус № 29 - продляется от остановки Улица Нижние Поля до Станции метро «Марьино» с промежуточными остановками: Люблинская улица, 96 (только от Кузьминского парка), Улица Перерва, 50, Станция метро «Марьино» (северный вестибюль), Станция метро «Марьино» (южный вестибюль), Станция метро «Марьино»;

Автобус № 633 - укорачивается до остановки Донецкая улица, 29 вместо остановки Школа № 1141;

Автобусы №№ 641, 650 - продляются от остановки Батайский проезд до остановки Батайский проезд, 3 с промежуточными остановками Школа № 1141, Батайский проезд, 5.

Постоянный адрес этой новости:

http://www.tr.ru/news/3149

 

 

15 февраля 2006 года Внимание! Изменение маршрутов наземного трансопрта

С 23 февраля 2006 года, в связи с закрытием конечных станций «Улица Нижние Поля» и «Батайский проезд», изменяются маршруты наземного транспорта:

Троллейбус № 50 - продляется от остановки Улица Нижние Поля до к/ст «Марьино» (по трассе троллейбуса № 74) и укорачивается до Станции метро «Текстильщики» вместо Шарикоподшипниковской улицы. На этом участке пассажирам рекомендуется пользоваться маршрутами троллейбуса №№ 27, 38, 75 и автобуса №№ 74, 99, 161, 633;

Автобус № 29 - продляется от остановки Улица Нижние Поля до Станции метро «Марьино» с промежуточными остановками: Люблинская улица, 96 (только от Кузьминского парка), Улица Перерва, 50, Станция метро «Марьино» (северный вестибюль), Станция метро «Марьино» (южный вестибюль), Станция метро «Марьино»;

Автобус № 633 - укорачивается до остановки Донецкая улица, 29 вместо остановки Школа № 1141;

Автобусы №№ 641, 650 - продляются от остановки Батайский проезд до остановки Батайский проезд, 3 с промежуточными остановками Школа № 1141, Батайский проезд, 5.

http://mtsouz.ru/ru/news/index.php?id4=169

[amid]

давно пора.

[VladimiRsam]

В общем то правильное решение, хотя лучше бы что то построили для троля новое, повесили провода. А это лишь маленькая перестановка существующего.

[Феофилакт]

Нижние поля - в общем-то, себя изжили.

Но вот закрытие Батайского вызывает тревогу. На Марьино теперь засунут 6 маршрутов автобуса и 2 маршрута троллейбуса - а места там очень мало. Так что, закрытие КС Батайский попахивает сокращением выпуска на 641 и 650...

[АЕ]

Так что, закрытие КС Батайский попахивает сокращением выпуска на 641 и 650...

55786[/snapback]

дай Бог, если это так.... нечего гонять ОБВшки попросту

[Паштет]

Но вот закрытие Батайского вызывает тревогу. На Марьино теперь засунут 6 маршрутов автобуса и 2 маршрута троллейбуса - а места там очень мало. Так что, закрытие КС Батайский попахивает сокращением выпуска на 641 и 650...

55786[/snapback]

А я согласен с Юрой Араловым в соседней ветке, что смысл держать две диспы рядом, к тому же нужности такой, какая была до пуска метро нет, т.к. у оставшихся там трех маршрутов интервалы в часы пик переваливают за 15 минут. К/ст Марьино достаточно приличная по площади, к тому же многие с Батайки на обед туда ездили. А вот насчет выпуска не соглашусь, думаю выпуск-то остантся такой же, а вот интервалчики подрастут на несколько минуток, ну кроме 633.

Вот только петля 650-го все больше теряет смысл, как и ранее писал через Донецкую сразу на Новочеркасский и на Люблинку, а 641 скрестить с 29-м.

[Феофилакт]

Так что, закрытие КС Батайский попахивает сокращением выпуска на 641 и 650...

55786[/snapback]

дай Бог, если это так.... нечего гонять ОБВшки попросту

55831[/snapback]

Это неправильно. Автобус из Марьина в Текстильщики нужен. Другой вопрос - разрулить пробку у Текстильщиков и увеличить выпуск машины хотя бы на две на каждом из маршрутов.

Твой пост равносилен следующему: убрать половину маршрутов с Каширского шоссе!

[VladimiRsam]

Автобус из Марьина в Текстильщики нужен. Другой вопрос - разрулить пробку у Текстильщиков и увеличить выпуск машины хотя бы на две на каждом из маршрутов.

55849[/snapback]

Вот на счёт постоянного затора на развороте у метро Текстильщики верно подмечено! Просто мрак! Надо что то делать специально для машин идущих на разворот.

..думаю 633 маршрутка будет следовать к метро Марьино по Батайскому проезду и только выиграет от этого. Вот 633 следовало бы так же пустить иначе 50 его опустошит особенно в выходные.

Интересно, а остановку 50 перенесут к 633, 650 и 641 у метро Текстильщики?

[АЕ]

Твой пост равносилен следующему: убрать половину маршрутов с Каширского шоссе!

55849[/snapback]

неверное сравнение: Люблинская улица - не Каширское шоссе

[ser]

Я вот одного не понимаю , почему нельзя довесить немного проводов и связать троллейбусную сеть Шарикоподшипниковой улицы в направлении Автозаводского моста - тогда можно закрыть 633 маршрут, пустив до моста 50 троллейбус .

[VladimiRsam]

Да действительно! Только это что то делать надо, вешать согласовывать, а последнее время транспорт только демонтируют повсюду, особенно трамвай. Пробки - это лишь следствие неумелой политики властей в области транспорта, и неумение организовать движение и создать условия!

[ser]

А ничего там про новые маршруты не слыхать? Показали в вестях понимаешь, душу разбередили и на тебе. Ни ответа, ни привета . Деньги на это дело были выделены? Были. В плане на 2005 год, маршруты стояли? Стояли. Сюжет по тв был? Был. Где они????? Где я спрашиваю ? Сплошной показухой занимаются - понавешают табличек с инвалидными маршрутами вот и вся работа, глянешь туда -БА! 5 маршрутов по улице ходит, а на самом деле всего три. Сплошная дезинформация.

[Паштет]

..думаю 633 маршрутка будет следовать к метро Марьино по Батайскому проезду и только выиграет от этого.

55852[/snapback]

Не будет, там 657-я для этого есть

Вот 633 следовало бы так же пустить иначе 50 его опустошит особенно в выходные.

55852[/snapback]

Не думаю, что что-то сильно изменится

Интересно, а остановку 50 перенесут к 633, 650 и 641 у метро Текстильщики?

55852[/snapback]

Нет, конечно же

[Феофилакт]

Интересно, а остановку 50 перенесут к 633, 650 и 641 у метро Текстильщики?

55852[/snapback]

Думаю, что нет, поскольку троллейбусная остановка всегда отдельно стояла и у автобусов рогатым делать, честно говоря, нечего.

неверное сравнение: Люблинская улица - не Каширское шоссе

55854[/snapback]

БСК. Даже комментировать не буду.

Я вот одного не понимаю , почему нельзя довесить немного проводов и связать троллейбусную сеть Шарикоподшипниковой улицы в направлении Автозаводского моста - тогда можно закрыть 633 маршрут, пустив до моста 50 троллейбус .

55858[/snapback]

Нельзя закрывать 633 маршрут, потому как одна из его основных целей - перевозка жителей Подольской улицы.

[Паштет]

Нельзя закрывать 633 маршрут, потому как одна из его основных целей - перевозка жителей Подольской улицы.

55875[/snapback]

Да еще там дома вроде бы зиловские

[amid]

Но вот закрытие Батайского вызывает тревогу. На Марьино теперь засунут 6 маршрутов автобуса и 2 маршрута троллейбуса - а места там очень мало. Так что, закрытие КС Батайский попахивает сокращением выпуска на 641 и 650...

55786[/snapback]

мне кажется вполне влезут. На Батайке обычно стояло 2-3 машины, 4 максимум. 50 тоже много мнеста наверное не займет, да и выпуск наверное уменьшат, ведь 7 тп. надо еще много чего турникетить.

 

..думаю 633 маршрутка будет следовать к метро Марьино по Батайскому проезду и только выиграет от этого. Вот 633 следовало бы так же пустить иначе 50 его опустошит особенно в выходные.

55852[/snapback]

633 вообще здесь не причем будет. Это скорее поток уменьшит на 650.

 

Я вот одного не понимаю , почему нельзя довесить немного проводов и связать троллейбусную сеть Шарикоподшипниковой улицы в направлении Автозаводского моста - тогда можно закрыть 633 маршрут, пустив до моста 50 троллейбус .

55858[/snapback]

довесить надо, правда я бы довесил только для уменьшения нулевого рейса троллов, так же бы довесил провода на перекрестке Машиностроения-Велозаводская. 633 нормально справляется с потоком, а зачем менять шило на мыло, я не понимаю, тем более ЗИЛовские дома действительно на Подольской, где 50 не ходит.

 

Пробки - это лишь следствие неумелой политики властей в области транспорта, и неумение организовать движение и создать условия!

55860[/snapback]

опять любимая всеми флудообразующая тема понеслась. Начнем снова?

 

А ничего там про новые маршруты не слыхать? Показали в вестях понимаешь, душу разбередили и на тебе. Ни ответа, ни привета . Деньги на это дело были выделены? Были. В плане на 2005 год, маршруты стояли? Стояли. Сюжет по тв был? Был. Где они????? Где я спрашиваю ? Сплошной показухой занимаются - понавешают табличек с инвалидными маршрутами вот и вся работа, глянешь туда -БА! 5 маршрутов по улице ходит, а на самом деле всего три. Сплошная дезинформация.

55867[/snapback]

ты за проезд платить то начал, или только дезинформацию для инвалидов ищешь? А то кричать то все умеют, а вот выполнить свои гражданские обязанности не каждому похоже дано.

[ser]

C тех пор как у меня рядом с домом все отурникетили - на автобусах уже год как не езжу. Езжу только в метро - вчера узнал, как на билет в 5 поездок - проехать целых 50! и даже больше - буду пробовать, может удасться этот опыт на НОТ перенести.

[Феофилакт]

мне кажется вполне влезут. На Батайке обычно стояло 2-3 машины, 4 максимум. 50 тоже много мнеста наверное не займет, да и выпуск наверное уменьшат, ведь 7 тп. надо еще много чего турникетить.

55912[/snapback]

Мне казалось, больше стоят. Впрочем, поглядим - ждать недолго осталось.

Но вот на 641 я бы, ей-Богу, пару выходов добавил!

Езжу только в метро - вчера узнал, как на билет в 5 поездок - проехать целых 50! и даже больше

55920[/snapback]

А вот это уже интересно, как это? Как из 5 поездок 15 сделать - я знаю, а вот как "50! и даже больше" - понять не могу.

Хотя если тебя, такого умного, менты словят, я им спасибо скажу.

[Паштет]

Итак, какие интервалы нас ожидают:

 

29 - 16/32 32/43 16/24 38/40 Вобщем по расписанию, примичательно то, что в после 19 из Марьино идут часть машин до Карачаровского переезда, как я полагаю в парк.

 

633 - 21/26 30/26 17/21 51/28

 

641 - 24/36 30/40 21/27 34/42 с уличным расписанием по выходным

 

650 - 17/32 28/32 16/23 42/45 с уличным расписанием по выходным

 

50 - 11/30 17/24 19/30 23/30

[amid]

C тех пор как у меня рядом с домом все отурникетили - на автобусах уже год как не езжу. Езжу только в метро - вчера узнал, как на билет в 5 поездок - проехать целых 50! и даже больше - буду пробовать, может удасться этот опыт на НОТ перенести.

55920[/snapback]

а потом орет про отсутствие новых маршрутов. Эх, хорошие борцы за правду пошли!

 

29 - 16/32 32/43 16/24 38/40 Вобщем по расписанию, примичательно то, что в после 19 из Марьино идут часть машин до Карачаровского переезда, как я полагаю в парк.

55987[/snapback]

про Карачаровский правильно придумали, а то по вечерам ждать 29 по 30-40 минут, хотя мимо проехжают теже автобусы в парк очень неприятно.

[Zoofilin8319]

C тех пор как у меня рядом с домом все отурникетили - на автобусах уже год как не езжу. Езжу только в метро - вчера узнал, как на билет в 5 поездок - проехать целых 50! и даже больше - буду пробовать, может удасться этот опыт на НОТ перенести.

55920[/snapback]

Поделись советом

[Феофилакт]

29 - 16/32 32/43 16/24 38/40 Вобщем по расписанию, примичательно то, что в после 19 из Марьино идут часть машин до Карачаровского переезда, как я полагаю в парк.

55987[/snapback]

А вот кстати, на 29 я насчитал 50 рейсов. Осенью прошлого года переписывал - их было 45. Это выпуск к осени увеличили или к продлению?

[amid]

смотрел вечерние рейсы 29 до продления и после. Интервалы вроде сохранились, как и были.

И кстати, насколько удобен теперь стал 29 для жителей Братеево и Ор. Бора! Для Братеевцев это классная связь их 619 с Люблино и Рязанкой, то же самое касается и Ор.Бора, ведь теперь можно спокойно доезжать до Марьино, откуда в любые концы района уехать не проблема. И можно не только на 623 рассчитывать. Также хорошо и Люблинцам, ездящим с Марьино на Нижние поля и т.д.

[Паштет]

А вот кстати, на 29 я насчитал 50 рейсов. Осенью прошлого года переписывал - их было 45. Это выпуск к осени увеличили или к продлению?

56636[/snapback]

Думаю, что постоянно так будет.

На к/ст Нижние поля до сих пор стоят аварийки, а площадку потихоньку осваивает автошкола. А разворот оставят? И вообще что будет с к/с?

[Феофилакт]

смотрел вечерние рейсы 29 до продления и после. Интервалы вроде сохранились, как и были.

56646[/snapback]

Я глядел - по сравнению с прошлым расписанием уменьшились интервалы в районе 11 утра (раньше 16-минутные только до 10-11 часов были, а теперь - чуть ли не до 13 часов). Вечером - да, интервалы остались. Значит, с утра рейсы добавились.

И кстати, насколько удобен теперь стал 29 для жителей Братеево и Ор. Бора! Для Братеевцев это классная связь их 619 с Люблино и Рязанкой, то же самое касается и Ор.Бора, ведь теперь можно спокойно доезжать до Марьино, откуда в любые концы района уехать не проблема. И можно не только на 623 рассчитывать. Также хорошо и Люблинцам, ездящим с Марьино на Нижние поля и т.д.

56646[/snapback]

Удобно, это точно.

На к/ст Нижние поля до сих пор стоят аварийки, а площадку потихоньку осваивает автошкола. А разворот оставят? И вообще что будет с к/с?

56664[/snapback]

С контактной сетью ничего, наверное, не будет - хотя смысла её держать не вижу (всё равно короткие рейсы "до нижних" никто не даст). А станцию, наверное, застроят каким-нибудь торговым центром. Свято место пусто не бывает.

[Соскочивший с дороги]

С контактной сетью ничего, наверное, не будет - хотя смысла её держать не вижу (всё равно короткие рейсы "до нижних" никто не даст). А станцию, наверное, застроят каким-нибудь торговым центром. Свято место пусто не бывает.

56713[/snapback]

Утром первый рейс 74-го следует от Нижних Полей.

[amid]

С контактной сетью ничего, наверное, не будет - хотя смысла её держать не вижу (всё равно короткие рейсы "до нижних" никто не даст). А станцию, наверное, застроят каким-нибудь торговым центром. Свято место пусто не бывает.

56713[/snapback]

с такой конкуренцией, как Ашан он там наверное не понадобится, хотя кто знает.

[VladimiRsam]

После нескольких дней пользования могу определённо сказать, что изменения принесли заметные улучшения. 29 автобус стал популярней, вот только б остановку у метро Текстильщики перенести б его к 623, 50 тролейбус хоть и редкий, но тоже удобен. Единственное, что не очень. На 50 все с АСКП а у 74 нет. Автобусы 6** мало чем поменялись, всё вроде попрежнему...

Ещё бы проложить под ж/д мостом продолжение Донецкой до Шоссейной, тогда б в Иловайском тоннеле было бы свободней...

[Zoofilin8319]

Ещё бы проложить под ж/д мостом продолжение Донецкой до Шоссейной, тогда б в Иловайском тоннеле было бы свободней...

57560[/snapback]

Пока никак. ЖД мост меняют...

[Феофилакт]

После нескольких дней пользования могу определённо сказать, что изменения принесли заметные улучшения. 29 автобус стал популярней, вот только б остановку у метро Текстильщики перенести б его к 623, 50 тролейбус хоть и редкий, но тоже удобен. Единственное, что не очень. На 50 все с АСКП а у 74 нет. Автобусы 6** мало чем поменялись, всё вроде попрежнему...

57560[/snapback]

Во-первых, не такой уж 50 редкий. Ну да, пореже, чем 74 - но заметен в сравнении со всякими разными 641...

Во-вторых, 29 действительно удобен. Сегодня сам видел, как некий МАЗ (02539 вроде как) загрузил на малопопулярной остановке "Марьино - Новочеркасская" человек 15 пассажиров. Приятно, что нововведение популярно.

В-третьих, в очередной раз от "Экрана" отошёл 02304 с одиноко сидящей пассажиркой. Раз пять за последние дни видел Икарусы-280 в разное время суток - больше одного человека в салоне насчитать не удавалось.

Зато на 55й вышла Сара!