Активность

12, 19 и 21 апреля в Пасху, Красную горку и Радоницу запускаются автобусы-экспрессы и усиливаются регулярные маршруты до городских кладбищ. Проезд на этих маршрутах бесплатный. Более подробную информацию о маршрутах смотрите здесь.

Ну если есть толпа желающих, значит автобус и нужен каждые 5 минут. Или 1-2 остановки предлагается пешком ходить?

Как раз именно потоками и нужно управлять. А от подстраивания получаем толпы желающих автобус каждые 5 минут ради проезда 1-2 остановок. Нужность это не только заполняемость. Это много разных факторов.

Это просто фундамент для того, чтобы лет так через цать можно много чего было назвать именем ССС 1004 - 94 остановки. Тоже можно пиар сделать

Я ж с намёком и написал😀 Ещё рекорд по количеству трамвайных диаметров (2) И ещё по количеству районов, которые охватывают трамвайные диаметры.

Еще раз повторю. Если прямой автобус заполняется, значит он людям нужен. Не нужно в кабинетной тиши за них решать. Не управлять потоками нужно, а подстраивать транспорт под потоки.

говорю, надо было через преображенку его. а в перспективе, восстановить участок от рижской до вднх, и через вднх. и да, до янгеля, конечно. кстати, легко можно ещё рекорд установить, по продолжительности остановок.

Если им удобнее стоять по пробкам 2 часа вместо того что бы с пересадкой проехать за час ? Удобство бывает разное. А все остальное говорит лишь о том что ничего не менять уже нет шансов. Дороги другие , количество людей. Да почему же , управление потоками как раз самая здравая мысль которую нужно было реализовать еще лет 20 назад

79 остановок - это тоже самое большое в мире?

Люди едут не так, как подсказывает кому-то логика, а как им удобнее. Пересадку посреди маршрута удобством не назовешь. И если маршрут возник еще при СССР, и до сих пор людям он удобен, это говорит о том, что в СССР не дураки были. Транспорт нужно подстраивать под потоки, а не потоки под транспорт.

Как же это всё з...ало... Чем больше усыхает стручок хана, тем длиннее должно становится всё в городе. Когда же уже закончится это мракобесие?...

Новости Москвы. Очередной самый длинный трамвайный диаметр в мире

Не стоит идти на поводу людей в ущерб логике. А учитывая что почти все эти маршруты наследие как минимум 90х а то и СССР то пересмотр потоков это вопрос времени

Если народ заполняет прямые автобусы, при наличии жд, значит эти автобусы людям нужны. Не нужно делать ничего принудительно. Внутри Подмосковья МЦД не дало никаких новых маршрутов, ни к каким населенным пунктам железная дорога ближе подходить не стала. Просто уменьшились интервалы и появилась другая система оплаты проезда.

Смотря как часто эти поездки. Возможно, дешевле купить проездной на автобус, а на метро разовые поездки оплачивать. У каждого ситуация индивидуальна.

Дептранс Москвы как и в ТГ. Второй - Дептранс. Оперативно. К примеру, про изменения МЦД-2 в телеге Дептранс. Оперативно на 3 минуты раньше вышло. Upd. Вот ССС и написал про Т2. Так что скоро ждите в Дептранс. Оперативно про отмену 3 и 37. Upd2. Покатушки мэра.

есть, да, но думаю что такого будет в разы меньше, ибо это очень хорошо должно совпасть, чтобы автобус привозил прямо от дома в офис, к тому же поездки по другим делам никто не отменял, и они все равно как правило с метро ну область - это вообще отдельная тема, там такое много где((

Если на ЖД быстрее и больше можно вывезти то почему бы и не попытаться сделать его основным транспортом . Каждый случай нужно отдельно рассматривать а не все под одну гребенку делать. Вообще не понятно о чем ты. Сплошные выкрики. Даже не понятно что кто куда там тебе якобы и о чем врет. Не стоит забывать что здесь есть люди которые живут в этих городах и на своем опыте знают потоки. И им твои псевдо защитнические ( непонятно кого и зачем ) наборы букв до лампочки потому что не несут никакой пользы кроме флуда.

И как он именуется?

В Оперативно одновременно в ТГ и максе, причем не все даже посты в максе публикуются. А вот в обычном канале дептранса в максе все на час раньше. ?

Уважаемый Алексей Алексеевич! Все участники форума были бы крайне рады если бы вы вошли на форум под своими ФИО.

Пока тг работало, приходили уведомления у обоих в одно и то же время.

я не просто так упомянул его если что, сам лично стоял как-то там 45 минут около 19.00, и плевать им всем на расписание(( для сравнения - если вдруг нет 905, то тут же спустился в метро и уехал У меня сестра недавно в Химках просидела час на остановке из-за отсутствия автобусов МТА и МГТ.

Тишина пока. Про т1 тоже к вечеру писали уже. Интересно, а в Максе оперативно изменения наземного транспорта тоже раньше публикуют? Или единое расписание публикаций у них …

В этой системе есть оборотная сторона, в виде проездного на автобус, который в два раза дешевле единого. И многие купили бы автобусный проездной, чтобы не переплачивать за 2-3 остановки на метро. Ну не поверю я, что из Митино кто-то поедет до условной Белорусской, чтобы там на метро пересесть. А вот точек назначения рядом с Ленинградским проспектом у митинцев похоже достаточно.