Активность

Как минимум уже сейчас надо понимать, куда планируется принимать ПДС Курского направления - в Бирюлево, поднять старый проект Южного вокзала в Битце, построить новый вокзал в какой-то ещё менее банальной заднице (в Щербинке, например, или на Угрешской), вернуть на Курский вокзал с постройкой технической станции на руинах Москвы-Товарной (Каланчевка отпадает, потому что пятый путь между Курской и Каланчевской не влезет, а в былые времена прибытие поездов как раз примерно на утренний пик и приходилось).

А если я завтра напишу предложение в ДТ - обрезать е80 до участка от Загорья до метро Царицыно, е70 и е85 отменить, е30 сократить до Сокола и в качестве аргумента вот это укажу - мое предложение одобрят?

Ну давай теперь вдоль большинства линий метро экспрессы запустим))

А кто эту нехватку автобусов допустил?? Да и про 905, всем экспертам. Утром и вечером проведите наблюдение заполняемости метро от Речного до Динамо и потом поднимитесь посмотрите на 905. Результат вас удивит. Я думаю завтра все будет, и числа так 28 февраля или 7 марта изменения.

только картинки остались в поисковике и ссылка в Гугле пока что висит

Не нужно. По Тульской области, как правило, московские 11 вагонов совершенно излишни, обычно достаточно 4-6. По всем малым остановкам южнее Серпухова, типа этих 107 км, Байдиков итд итп, в целом хватает существующих поостановочных электричек, может, только подкорректировав расписания. В регионы собираются запускать больше экспрессов, для перевозок трафика между городами, а не по мелким населенным пунктам в пригородах. И согласно последним данным, начать планируют с Калуги. Все зависит от времени пути и тарификации. В Тверь все прекрасно заполнилось и рентабельно. С Тулой, конечно, сложнее, тк скорости на жд ниже, и есть бесплатная малопробочная трасса М2. Нет пока достоверных данных про интервалы, но раз в 1-2 часа с 5 до 21 это могло бы ездить. Конечная планируется в Щекино. Хз, почему сюда не вошел Орел, т.к. технически просто - сплошные 3kV DC, в отличие от планируемых Смоленсков и прочих Иваново.

Скорей всего временно поменяли ссылку или системно в настройках отменили к публикации У меня, как ни странно висит. Наверное инфа в кэше сохранилась. Если что - у меня 11 winda

А не напомнишь, кто же эти экспрессы (тогда ещё экспрессы, а не експреси) придумал? Может Депздрав, или Иванушки Интернешнл?

Экспрессный сервис вдоль линии метро, тем более в условиях нехватки автобусов/водителей - такое себе Поостановочный ещё можно понять, но экспресс там не зачем

Это была бы интересная идея в целом, безотносительно железки, и не столько поржать, сколько оценить результаты вангования.

Да, справимся. Мне пока лень, но хочется прочесать форум по старым постам по разным предсказаниям и поржать над ними и может их авторами.

Это действительно тяжелый случай. Но мы справимся...

стерли все таки

Вопрос не пяти лет, больше. Даже с Савеловским ходом посмотри: север БМО отреконструировали, правда пока не до конца, восстановили разъезды в Орудьево, Власово, Лебзино, реконструировали Савёлово (первая очередь), Скнятино и далее на север, все уже не помню. Это позволило на данном этапе увеличить парность грузовых. Да из-за СВО объёмы как я понимаю перевозок в порты упали и направление перестало быть приоритетным, но всё равно оцени проделанный объём работ и сколько потребовалось на это время. Начинали ещё до СВО. С учётом того, что в Савёлово продолжают увеличивать парк, то работы будут продолжены и предположу, что как минимум за Савёлово появится 3АБ, вместо ПАБ, что позволит ещё увеличить парность.

Да нет вроде. т70 -> 370, т65 и т86 раскольцевать и сделать 486 или 465, ну и 905, который почему-то на форуме многим поперёк горла, хотя он очень хорошо наполняемый и его нужно оставлять под номером е45, так что и думать нечего)

Там ещё можно подумать над маршрутами по Ленинградскому проспекту

Там есть только грузовые перспективы, увы. Даже если там построить ВСЁ, пойдут там один за одним в Лугу подземные дары за бугор, а людей, чтоб возить там поездами регулярнее, чем сейчас, не прибавится никогда...

Было бы желание кое у кого и Савёловский ход бы расцвёл хоть завтра. Но желания нет... увы и ах. По моему мнению весьма неплохой ход-есть куда глаз кинуть в отличие от того же Рижского,который беден и нищ своими эстетическими видами.

У тебя 100% есть доступ к секретным картам Генштаба, потому что почти всё, что я процитировал, предсказуемо только при наличии инсайдов "оттуда". 😁 Хорошо, можно учесть, но сначала нужно доделать МЦД-5, 6 и 7, достроить ВСМ в Питер, Екб (и да, в те же Донецк с Луганском вроде тоже рисовали), построить железку в Магадан. А после этого видно будет, куда и что строить, может будут тоннель на Аляску или на Луну строить, а может, два первобытных человека из палок построят укрытие...

Перспектива ХЦД😆

Как раз нет! Я только о завтрашнем и буду думать ближайшие лет пять... Ведь вряд ли что изменится на Савёловском ходу. А ты о чём?

Продолжай жить только сегодняшним днём.

Исчерпывающе. Я всё понял. Случай сложный, практически безнадёжный...

Жд моментально не построишь, на это нужно время и деньги. И в принципе, всё что написал @maverik это на долгую перспективу и её нужно учитывать при планировании. Посмотри сколько мучают Савёловский ход - как новый ход к портам и сделай выводы о каких сроках реализации идёт речь.

А прямо сейчас строить маршруты российских поездов через Харьков это кабздец как умно?