Антикарг

Иногда можно пофантазировать как было бы лучше, если бы строили где надо, а не где удобнее.

Я слышал другую: якобы речка по границе районов, и там выловили "подарок", и его палками туда-сюда подталкивали, чтоб другое отделение занималось.

Давно так не смеялся...

Мне почему-то "Московский Комсомолец" пришëл на ум.

СЛ действительно прям плачет и просит продления до Бунинки. Но это превратит еë южный участок в филиал ада на земле, то бишь в филиал ТКЛ. Если бы у меня был кореш Хоттабыч, который позволил бы все снести/закопать и построить заново, я бы сделал так: СЛ: до Московского с промежуточной станцией Картмазово. КРЛ до УАЯ с промежуточной станцией в конце Маяка. СТЛ до Бунинки нормальным классическим способом, станции в два раза реже. Хордовая линия наподобие БЛЛМ от МЦД Внуково через Рассказовку-Картмазово-Филатов Луг-Потапово-Бунинку до МЦД Щербинка.

Что и требовалось доказать. Зато в других местах можно остановки каждые 100 метров лепить.

Продлят 73 и делов-то...

Видится единственным вариантом максимально "бескровно" раскольцевать 229 и 829 вот такое решение:

Возможно. Количество названий в честь гидронимов просто поражает.

Если речь о затыке на севере в сторону ШРМ, тут вина ублюдков, которые в пятьсот рядов лезут съехать на внешний МКАД. Генезис постоянного затыка в районе Подбелки в сторону опять же севера, понять не могу. Ни аварий, ни дорожных работ, но дроч происходит.

Тут недавно обнаружил, что "Введенского, 26" теперь "Коньковские пруды"

Казалось бы, при чём тут 256...

Я как-то очень давно уезжал из бизнес-центра (где микрософт) на 829. То был икарус 5АП. Так вот возле велотрека его атаковала такая невротхреническая толпа, что половина этой толпы физически не влезла, и осталась куковать на остановке.

Однозначно.

Это немудрено. Люди из области приезжают. Ехать до Кунцево и ловить 610 такое себе - там засилье обезьян, и нормальным людям не хочется ехать в этом душанбе.