Corennoy

На дружественном (или нет?) для нас ресурсе Мониторинг новостей ВК в посте об отмене ржевской Ласточки проснулся некий Алекс Сум. Заспамил комменты фейками. Я насчитал шесть штук во всех комментах. Заколебался читать его бред. Человек явно психически ненормальный. https://vk.com/feed?w=wall-137324015_637056_r0 Кто-то из забаненных нами. Московит, что ли?

Ну я же видел, как они пропустили МЦДшную Иволгу и сели в тулячку. Ну я же написал, что ржевская по воскресеньям в Москву не пустая. А если она была бы заполнена по 100% сидячке, наверняка тоже не окупилась бы. В метро с баулами неудобно. Бабушкам удобнее сразу на эльку.

Но мой проводник только на мой вопрос и ответил. Явно не был заинтересован сотне пассажиров первым говорить об отмене.

Оплата в Ласте после Ржева. Наличными. Откуда едут проводники сейчас - из Муравьёво или из Ржева, не знаю. Я видел 4 года назад их в Муравьёво, а сейчас проводник делал обход после Ржева.

Там толп нет. Те единичные пассажиры теряются в массе. Но на Дмитровской я лично видел толпы, которые ждали именно тулячку. Вот ССС хочет их всех заставить пересаживаться в Иволги в Подольске. Принудительно. Нехорошо это. А у жителей Тушина, Строгина и окрестных районов сейчас есть удобный вариант ехать в Тульскую область сразу на электричке. Это очень удобно. Но толп нет, ты прав. Не все "расчухали" такой вариант.

Пустой, не пустой, но всё же у него три уникальные остановки (областников не считаем). Хотя если убрать 328, можно завести туда с331 и дальше через 1 Пенягинский пер. до 8 мкр. Митина. Свяжет больницу и поликлинику. А когда будут областную сеть делать, под нож пойдёт 930, как дубль 32. Блин, я в 2015 году у Волоколамской учился делать упражнения на площадке на учебном автомобиле. Только я сейчас уже не вспомню, на нынешней большой парковке или на той, что огорожена и идёт под реконструкцию. Тогда ещё ж/д станции Волоколамская не было и я за рулём машины постоянно наблюдал поток пересаживающихся с ,Трикотажной на метро Волоколамская. 313 стоит между рейсами на въезде со стороны юга Планерной ул. Только обедает на ОРП. Как и 267. Ведь у них теперь разворот по бело-лунному светофору по Планерной ул. А на Планерной после областной реформы всё меньше и меньше свободного места на ОРП во время обедов. Запас может и есть, но не больше пары маршрутов. Те же 88 и 488 даже обедают часто не на ОРП, а коридорах, занимая место.

Во Ржеве да, а вот на Мемориале же уже нет кассиров. (Так что всё информирование западнее Ржева только по сарафанному радио). Они там года 2 проработали и их сократили. Ещё в 2024 году. К мемориалу ж/д поток снизился. Но поток деревенских и местных жителей пока не снизится, потому что та провинция живёт и ей нужно постоянно ездить в Москву. Кстати, если ты садился на мемориале, то ты мог меня видеть, а я тебя. А теперь вопрос к тебе. С 29 марта реально все эльки из Тулы идут строго до Курской, или ты блефуешь и у тебя тон разговора такой?

Я не проверял, не пригодилось. Но некоторые пассажиры ходили вроде туда из других вагонов (я ехал во втором). Конкретно до Шаховской навряд ли, но тульским дачникам удобно уезжать на рижское направление - до Красногорска где-то. Без пересадок. А таких летом, поверь, много. Чтобы в метро не садиться и лишнюю пересадку не делать.

Не знал про них. Обкатаю позже.

С ночёвкой в Тульской области.

И после пути от Шаховской до Ржевского мемориала на такси и закупки местной еды я обкатал Ласту в сторону Москвы. Проводил, возможно, в последний путь. Пришлось сегодня, т.к. в следующую субботу меня вызвали на работу. Количество пассажиров меня удивило. На платформе Ржевский Мемориал (я специально обошёл её всю и внимательно всех пересчитал) стояли 28 человек. На Ржеве получилось посчитать три потока по трём вагонам на посадку примерно, но получилось человек 70, не меньше (но я мог случайно ещё посчитать провожающих, их вроде было несколько человек). А на Зубцове село 40 человек! Дальше я заснул, но в нашем вагоне на Погорелом Городище и Княжьих Горах никто вроде не сел. В общем после Зубцова вся Ласта заполнилась равномерно - на каждый ряд из 5 сидений было занято где-то 2-3 сиденья. Знакомые сидели вместе, но ни один ряд из 2-3 сидений не пустовал. Понятно, что до максимальной заполняемости по сидячке далеко, но назвать этот маршрут воздуховозным и невостребованным нельзя. На Истре сошло человек 20, кстати. На остальных станциях минимальная сменяемость. А на платформе, в здании вокзала Ржевский Мемориал ни единого объявления об отмене! То есть все целевые пассажиры останутся с носом у разбитого корыта в следующее воскресенье, когда не уедут. Как же они узнают об отмене? Тема больная для местных, Ласту отменяют уже в третий раз, если не больше. Первый раз попытались в январе 2023 года, но тогда протесты были. Как и в начале этого года. А в итоге сейчас будет коллапс из-за отсутствия информирования. Я спросил у проводника, действительно ли отменят. Он сказал, что 28 марта последний круг, а потом в мае. Да, конечно, что РАшник сделают удобнее, но на него надо попасть и из Москвы, и в Москву раньше, чем сейчас следует Ласта. То есть, допустим, ржевитянин придёт в 15.50 на вокзал, потому что он привык. И узнает, что ему надо было прийти часом раньше, чтобы попасть на РАшник. И в Москву не уедет.

Обкатал-таки самый-самый диаметр Тула-Шаховская из конца в конец. Я, видимо, второй с форума после @Домовой , кто на это решился? Я спокойно как-то вынес эти почти 7 часов сидения на одном месте, у меня в конце ничего не болело и с ума я не сошёл Ситуация такова. На вокзале Тулы на всех электронных табло этот рейс отображается как "Тула-Москва" (причём даже не "Курская", хотя может это давно уже убрали). Но в автомате по продаже билетов расписание ближайших поездов выглядело забавно "из Москвы - 06:19 Шаховская", "в Москву - 06:19 Москва-Курская"). Нигде больше в Туле Шаховская не отображается. Билет мне продали. Но не единственный. А сдвоенным чеком. В Яндексе отображается стоимость билета 1223 р., но это ложь. Кассирша озвучила 1441 р. И выдала билеты Тула-Курская - Москва-Курская и Москва-Курская- Шаховская, скреплённые воедино. @Домовой показывал фото единого чека Тула-Шаховская 2022 года. Допускаю, что за 4 года что-то могло поменяться. Потому что я лично, например, в 2024 году покупал билет Тула-Трикотажная, и мне выдавали тоже один билет. После покупки билета я пошёл к эльке. И сзади, и впереди, и сбоку на электронном табло показывает "D2 Волоколамск". С самого начала все станции озвучивает Алексей Россошанский (в том числе объявление "Поезд следует до станции Волоколамск со всеми остановками кроме... (ну а названия эти уже нарезаны, намонтированы другими голосами). Ну чем не метро, всё-таки? Внезапно при подъезде к Серпухову где-то на мосту через Оку бегущая строка на зелёном табло в вагоне вместо "Поезд следует до станции Волоколамск" поменялась на "Поезд следует до станции Шаховская". Очевидно, что и сбоку везде теперь стало виднеться "D2 Шаховская". С чем связан этот программный глюк, я не понимаю. В чём была проблема включить ещё в Туле на табло "Шаховскую" (тем более, недавно добавился ещё один такой же маршрут с выездом из Тулы где-то в полдень). Мы не говорим о том, что Шаховскую люди знают хуже, чем Волоколамск. Да и вообще не такой тупой народ, чтобы не понимать, что это московская элька и она после Москвы поедет на северо-запад. Так или иначе надпись "D2" есть в начале, и все её понимают. Так что интересно, почему именно после пл. Ока включается Шаховская на табло. Ну а дальше всё по накатанной - полная сменяемость в вагоне, после Курского вокзала станции стала объявлять Юлия Романова-Кутьина (как по законам метро "из центра"). На некоторых "ОДЗ, следующая станция..." объявлял машинист, а не диктор. Я предполагаю, что в целях нагона графика. Когда нет времени слушать "Поезд следует...", потому что без этого объявления ОДЗ не включится. Хотя может это чистая случайность, и машинисты объявляют сами, когда захотят, без какой-либо системы. Контроль билетов был трижды - у Чехова, за Нахабино и за Волоколамском. А вот охрана делала обход вагонов весь маршрут, начиная с Тулы. Для меня было открытием, что Шаховская сама по себе не имеет собственных тупиков, и при подъезде нашей эльки на платформе стоял народ, чтобы сесть в неё же в обратную сторону. Но это потому что я не знал систему этих ж/д маршрутов. Вспоминаю ещё долгое обсуждение на форуме, почему раннеутренняя элька Шаховская-Тула с отправлением в 06.40 едет резаком до Шаховской... Теперь понял полную суть разговора. Будем надеяться, что не уберут легенду в новых расписаниях.

Он у нас в бане? Не знал. А админы паблика вообще не проверяют информацию, что ли. Отмечу, что водители 1472 такие же активные, как было у МТА или Стар-Транса. После остановки Новобутаково выезжают сразу в третью полосу МКАДа из шестой, чтобы не стоять в хронической пробке на Ленинградку в область. Потом спокойно перестраиваются обратно к остановке перед мостом через КиМ.

Ну мне интересно, кто автор. И что конкретно там было. И почему пост теперь удалён.

Пост удалён. Что там было?