portenos

И еще одно полукольцо - Бологое-Рыбинск-Ярославль-Кострома-Иваново-Владимир А из НН на юг через Арзамас-Пензу-Поворино-Лиски поезда нет?

239 никогда особо часто не ходил, сколько себя помню. Может только во время до запуска метро дальше ВДНХ

Можно обьяснить необходимостью подстраховочного автобуса на Ростокинском проезде

Пока РАЛ будет заканчиваться на ДЦ, ФЛ будет для неё дополнением до самого центра. Не придётся ли тогда или увеличивать частоту движения на участке ФЛ в ДЦ, или на РАЛ частоту движения синхронизировать с ФЛ. Хотя можно ожидать и смену пассажиров на ДЦ, также на Шелепихе

Возможно ли так после открытия РАЛ, и при этом соединения Карамышевской и Шелепихинской набережных пустить по ним 48, лучше до Шелепихи, где МЦК, и по которому возможность уехать в других направлениях больше, чем по РАЛ

Какая новая эстакада на Берзарина? Продолжение Бирюзова через МЦК на соединение с Зорге?

И возможно из Северного, тем более там, где нет метро, надо ездить к Лианозово. Где и на другие маршруты, и на железную дорогу удобно садиться. А к Лианозово как раз через Рио надо ехать

Смотря куда. Если в ту часть юго-запада, которая внутри БКЛ, то по нему не дольше будет?

Это однозначно нет. В обратную сторону только есть смысл - из Хорошево-Мневников на юго-запад внутри БКЛ и на АПЛ

Вот и не знаю, что лучше. При любом раскладе обе те линии немного не доходят до центра, упираясь в край того, что принято центром считать. Но линиями в никуда они все же не становятся

Возможно ли маршрутное движение по Рублёвской и Солнцевской линиям? Тогда возможно что основная часть рейсов будет ходить от Внуково до Бульвара Карбышева, а меньшая и со стороны Внуково, и со стороны Карбышева - до ДЦ. Но так усиливается отрыв от ФЛ, а она для РАЛ возможно станет основным способом попасть в центр

Только маршрут, охватывающий всю улицу Берзарина, скорее всего придётся обрывать на Октябрьском поле. С закольцовкой через Народного ополчения и Бирюзова

Так как тема Щукино закрыта для ответов, то здесь остаётся. Возможно ли 253 в сторону Щукинской сделать по всей улице Берзарина и далее по Бирюзова к метро Октябрьское поле, с заездом там под мост через МЦК и дальше своим маршрутом до Щукинской? В обратную сторону без изменений

Если метро Звенигородская будет близко к нынешней конечной у 5АП, то можно ли тогда автобусную конечную подвести к метро? Если его еще откроют вместе с остальной линией

Это пока метро в дальней части Хорошево-Мневников нет. Но и когда оно появится, до ТКЛ и ГЗЛ всё равно продолжат ездить, ведь они же диаметральные, в отличие от РАЛ. Хотя может и не в такой мере, как сейчас