portenos

Если восстановят конечную на Тухачевского, то можно ли до нее 26 дотянуть - хотя придётся по трассе 253, будущего 335

309 будет использовать конечную на Тухачевского? Это же внутри маршрута. А обьединение 48 и 294 сам считал возможным

Интересно какие вагоны на РАЛ будут. Если "Ока", как на Солнцевской, то их остается с КРЛ брать. А на КРЛ тогда самые новые вместо них

Сам мечтаю на Нижнюю Волгу в новогодние. Что ближе, объездил уже не по разу. Или может тогда в новогодние на КавМинВоды поехать, но не самолетом

На Павелецкой глубина залегания станций больше, чем на Полежаевской. А вот на Текстильщиках через выход было короче, чем по межстанционному коридору

Где же тогда отдых спокойнее, кроме как в Сибири. И то до поры до времени

Но на Павелецкой можно короче перейти через совмещенный выход

В другой теме этого форума упоминается, что транспортные расписания уже поменялись

Можно про испытателей условий космического полета 🧑‍🚀 порассуждать

Был позднесоветский план четырех хорд, по нему Митино-Бутовская линия должна была идти через Нагатинскую, Каширскую, Сабурово, далее по нынешней трассе Бирюлевской линии, заканчиваясь в Бутово

Маршрут из Бирюлево в Северное Бутово напрашивается с запуска участка Бутовской линии до КРЛ. Отчасти его функцию выполняет маршрут по МКАД Теплый стан - Домодедовская

И ещё крюк через Курьяново вряд ли будет способствовать использованию Бирюлевской линии. Кроме как на восток БКЛ, но по нему много и мест работы

А усилить за его счёт 257 можно? Или тот останется социальным

А из Курьяново и Сабурово? Вот в первом могут отменить основной маршрут до Печатников

623 могут отменить. Он там хотя и самый частоходящий, но при этом максимально дублирующий метро

В КНДР на длительное проживание? Если вообще такое возможно

Вообще пересадка с маршрутов Ярославского шоссе на МЦК востребованная. Что только проще - достроить эстакаду с прямым подъездом к существующему выходу станции МЦК, или второй выход той станции, на проспект Мира

И по Солнцевской линии они тоже будут идти пустыми? Или брать пассажиров на участке Солнцево - Парк Победы

Швейцария не в ЕС, но с визой. Но Сербия не может как Швейцария

И на Балканах подобное становится невозможным. Если уже и Сербия может ввести визы. И получается, что последние возможные союзники - европейские мусульмане, мигранты тоже? Один политик из их числа сказал - почему нет, в России тоже ведь живут мусульмане

Через Рижское направление этот поезд пойдет в Москву?

Во многом это повторение позднесоветского проекта четырех хорд

Там из депо надо выезжать наперерез направлению из центра

Когда вагоны выходят на линию из депо Владыкино днем, тогда они идут до Алтуфьево без пассажиров? Или на Отрадном ещё оборачиваются, после чего уже пассажиров берут

Если в Москву, то да. А если им, а также живущим на участке СП-Пушкино в Залесский надо? Хотя не знаю, много ли таких, даже дачников