portenos

Если нижняя превращена в стол со скамейками по сторонам от него, то можно на них сесть

Из моего сочинения на тему о несправедливости прогресса и испытании техники в экстремальных условиях. В соавторстве с ИИ, но это уже полностью моё Взяли женщину в очередной раз на корабль, что к несчастью. Как и в известном полете последнего советского года. - Нет, тут пока ещё не корабль. Хотя вся Земля – тоже очень большой космический корабль, - ответила Елена, - но корабль такой, где всем всего должно хватить. И который даже если покинуть, вернуться на него всё равно придётся. Я знаю, как завершить испытания и не потерять репутацию. Мы переносим финальный сорокавосьмичасовой тест за пределы полигона. Мы проведем его в реальном кочевом жилище. В юрте одного из участников протеста. Они прекратят протест, если мы докажем, что техника работает для людей, а не против них. Я беру всю ответственность на себя. Оформляйте как «испытания в нерегламентированной среде повышенной сложности». И как та самая 3001-я непредвиденная ситуация, которая появится, если отработали все регламентированные три тысячи.

На эти новогодние еду в Саратов. С посещением там наследия поволжских немцев, для чего должен быть музей в Энгельсе. И если по максимуму - на день в Волгоград, там Сарепта, и из Волгограда в Москву уехать. Только надо до 17 часов быть на вокзале Волгограда, тогда уходит поезд в Москву

А другие станции такого рейса, между Москвой и Чёрным морем, могут дать пассажиров? Но всё равно возможно, что воздух в таком поезде будет от Москвы чуть ли не до Орла

Пишут уже, что поезд Великие Луки - Москва - Орёл после Москвы будет ходить пустой. А с поездами Черноморского направления нельзя было объединить великолукский поезд, и по всем дням его работы тогда с другого конца и до Пскова дотянуть? Но и у такого поезда может быть большая смена пассажиров в Москве, хотя может дальше поедут больше, чем если поезд в Орле будет заканчиваться

Но как будут тогда заряжаться энергией трамваи, способные ходить без КС. Не пассажиры же их толкать будут

Ближайшая возможность для оборота такого маршрута - Авиамоторная. Или если будет поворот к Новогиреево, то там

Народное ополчение БКЛ с самого начала не пустовала. Там и свой район очень пассажирообразующий. Может только приезжавшие к ней уличным транспортом перебрались на Бульвар Карбышева РАЛ

Малые города зимой - сам стараюсь до темноты там успеть. А то как наступает темнота, так вообще жутковато там становилось. А я мог быть на улицах там чуть ли не один

Уже с продолжения АПЛ до Кунцевской - в основном на АПЛ перебрался

Ну район Арбатской и Смоленской очень востребованный. Просто туда приезжают в основном по АПЛ. А будут еще и по ФЛ ездить. И пока АПЛ не вышла дальше Парка Победы, весь центр ФЛ был не меньше востребован

Но пока что ДЦ показался мне самой пустой станцией РАЛ

На Тм23 хотелось бы от Шмитовского до Сокола. Когда зарабатывал свои первые деньги в студенческое время, то ездил на том Тм23 постоянно. А в день города на параде трамваев как раз стоял такой трамвай, с табличками старой трассы Тм23

Ну если на юг ехать, то через РАЛ будет короче. Но Тб59 возил и к местам работы Сокола и Ленинградского проспекта

Но Университет уже был. И возможно Новые Черемушки