Александр Петров

Вначале 34 и 52 маршруты на Черкизовской разворачивались на вновь построенной площадке у дальнего выхода метро. Потом когда разрослась барахолка, разворот перенесли вплотную к мосту. Площадка там маленькая, и водители Икарусов при развороте могли не видеть, что творится у задней части автобуса. Там произошёл случай с летальным исходом. Вот после этого моментально вернули 34 и 52 на Преображенку.

Чудеса творятся в собянинско-ликсутовской Москве. Разом закрыть почти всё. Вот уж дейтсивтельно, зачем этот 28к ? Ввели бы еще 1 маршрут автобуса.

14 трогать не надо. Связь ул. Орджоникидзе с Шаболовкой рвать нельзя. Кому оттуда нужно в центр - 14 самый удобный подвоз к метро, ибо ехать до Ленинского проспекта в обратную сторону ни к чему. И вход в метро на Шаболовке гораздо ближе к трамваю.

12 перевели в Русакова.

34 и 46 в Баумана

А номер колонны был 4 ?

И кто это был ?

Между 7 и 8 колоннами был произведен обмен 3 машинами, в 8-ю пришли кубики как раз под 822.

Почему странный ? Кстати, он теперь ежедневный. Депутаты района Богородское делали запрос в Дептранс чтоб пустили автобус к Белокаменной и Яузе и им оттуда ответили, что пустят 75. Слава Богу, в последний момент у кого-то там хватило ума сделать 822 до Яузы и не извращать 75.

Так вот маршрутов московского троллейбуса осталось НОЛЬ. Но властям некрасиво озвучивать такую цифру. Вот и извратились про ОДИН якобы маршрут. И то могут и с ним обмануть и ничего не сделать.

Это верх цинизма. Да и инфа рассчитана на откровенных лохов типа тех, кто берет такси с Ленинградского вокзала на Казанский, не зная, что он через дорогу.

Нет, не так. в) расширение проезда Дубовой рощи. Заезд к пл. Останкино - великая вещь !

Перекресток на Преображенке пробочный не только вечером. Про поворот Семеновская-Сокольники при нынешней конфигурации путей и ширины проезжей части, отсутствия развязок надо забыть. Исключения - рейсы из/в депо, экстренные случаи (аварии, ремонты).

Ещё раз напомню, что регулярное трамвайное движение от Семёновской в Сокольники не может быть организовано из-за перекрёстка на Преображенке. Там нет светофорного цикла под этот поворот. Перекрёсток очень проблемный, пробочный. Никто не будет вводить дополнительный цикл светофора.

4л и 4п уже давно на Подбелке не отстаиваются. Поэтому если там 3 маршрута будут иметь конечную (разворотную), как раз 3 пути для отстоя есть. 2 в сторону Богородского и 1 в обратную.