ka3ak

"Я буду вам полезен, хотите вы того или нет" (с)

Эта трамвайная фантазия ради вывоза населения будущей застройки по Монтажной ул. что в реновируемой Калошинской промзоне. По факту же для них все ограничится автобусами в пробках и обещаниями метро когда-нибудь в светлом будущем, может быть. Это в лучшем случае.

Пусть подождут годик-другой пока оленевод очередную "модность" за охулиарды не найдет (типа водородных скотовозок) и не начнет в угоду ей сливать уже электробусы налево и направо.

Чуть ли не в километре от одноименной улицы. Как в случае с ул. Нар. Ополчения. Вполне в духе "мэра", двинутого на провинциальном ура-поцреотизме, но понятия не имеющего (и иметь его не желающего, что самое главное) что и где находится в подаренном ему городе. А посему если б ему подмахнули вместо Вавиловской Вавилонскую, и он бы и это подписал, не поняв подвоха. Но зато хоть название звучало бы красиво.

Это как ЖД платформа где-нить в ипенях, от которой до одноименного с ней нас. пункта может быть и километр и два и больше, причем лесом. До ул. Вавилова от "вавиловской" аж 600 метров. Опять "кровь из ушей" и топонимический маразм. Крымской на Севастопольском видимо мало. А то что по логике малограмотного "мЕра" Полянка должна быть Полянская, Лубянка - Лубянская а с ней Китай-Городская, Университетская, Дубровская - мы уже поняли. Можно оленевода вытащить из деревни, но деревню из оленевода - никогда.

Он присутствовал физически. Расчистили подходы, построили наспех станции и вуаля. В уже сложившейся застройке. Будут. Только желающих на пути в центр делать на них лишнюю пересадку а то и две просто потому что это красиво схематически - будет очень немного. А еще странно что раз уж ул. Новаторов стала "Новаторская" то Коммунарка не стала "Коммунарская". Мамыри "Мамыревская", Ул. Строителей "Строительская" и т.п. "кровь из ушей" столь родимая понаехавшим улучшалам, странным образом развития не получила 😃

Там они все из параллельной реальности дают родине десятилетку меньше чем за год. Потому что у кол-ва этого говностроя нет никакой связи с качеством планирования, а то и вовсе с элементарной логистикой, типа навешивания пересадки с НЛ на ТКЛ и такая же перспектива навешивания города Троицка на станция Академическая. Боле-менее "взлетели" связи лишь по давно существующим коридорам, сложившимся ХЗ когда, типа МЦД, МЦК.

Лишь потому что "улучшателям" впадлу навесить 3 метра контактной сети над съездом с одного пути на другой? Что, даже для этого нужны сюжеты по ТВ о их фееричном рукожопии?

Вы думаете скорость наземного ОТ в столице снизилась, местами в разы? Ничего подобного. Вы просто ездите неправильным транспортом. ДеБтранс уведомляет: скорость всё выше и выше и выше. За 10 лет автобусы в среднем стали ходить на 15-20% быстрее. (с) Т.е. к примеру плетущиеся по тянутым расписаниям М5 и М6 на выделенке, коих обгоняет даже электросамокат из проката - это большое достижение, очень хорошее даже. Из тех же "достижений" и плетущийся трамвай, из которого даже пассажиры выходят просто потому что быстрее дойти пешком чем на нем доехать. Вобщем заповеди кой-кого в мэрии священны.

О как. Новая доза влажных, но старых сказок, с душком - набросана весьма оперативно Полагаю, продолжение следует. Есть же еще трифоновская, старокирочный с госпитальным мостом, очень ждемс клятвенных увещеваний😉 А если еще лужковские набросы из гроба вытащить, типа линии от Универа чуть ли не до Филевского парка и т.п - ну вообще хорошение хорошеющее потечет.

Вот и эта лишь одна из костей кинутых перед грядущими выборами едрасни. Судя даже по коментам выше - пипл схавал её буквально налету и ждёт ещё этих влажных сказок.

Редкие "улучшения" по собянински обходятся без масштабных жертв.

https://mbk-news.appspot.com/news/arometro/ Метрополитен Москвы разместил тендер на оснащение вагонов метро оборудованием для ароматизации воздуха. Сумма контракта — 95 млн рублей. Документ на сайте госзакупок обнаружило «МБХ медиа». Устройства для ароматизации планируют не купить, а взять в аренду на 485 дней. Их установят в 1944 вагонах серии 81-765/766/767 — сквозных и более современных. Всего в эксплуатации у московского метро 5956 вагонов. Распылять ароматизатор планируется не менее одного раза в девять минут. В октябре 2019 года власти уже тестировали ароматизацию вагонов метро. Тогда устройства установили в трех поездах Филевской линии, пассажиры которых могли почувствовать запах имбиря, сакуры и свежескошенной травы. «Афиша Daily» решила, что выбор ароматов был абсолютно безыдейным, провела работу над ошибками и предложила другие запахи, подходящие веткам метро — культурно и исторически. Неплохой такой харчок картавого в аллергиков. Нефиг горячую воду летом на "профилактику" отключать, тогда и ароматизировать ничего не потребуется

Да, когда стыки на 1 болте из 4 причина сходов на таком пути конечно же в гравии в желобах )))

Техноконтрацепт как есть. Мастера походу того же разлива, что в '14 году на филёвке остряки стрелки проволокой фиксировали. Видимо "опыт" отбора подобных подрядчиков метрополитен распространил и на ремонты трамвайных пуей 😊

Не будет никакой линии. Узбагойтесь.

Те заждались Кузнецова, фаната говностроя а-ля хайтек. Ему на них понравится.

Ну для собянинских временщиков московский транспорт - не история. Он же не принимал участия в боях ВОВ, на парад по кр. площади его не выволочь, ну какой с него пиар и радость путину?

Его там примерно половина от всего текста. Особенно касаемо маршруточой истории Московского ОТ аж с 1992 года Кто ж ещё может знать ее так "блестяще", как не глава администрации Когалыма, на тот момент 😀 Все время пытается показать себя москвичем больше чем сами москвичи, эдаким ох#еть-историком столицы. Жиденько обсераясь в каждой потуге, но упорно продолжая.

А пешеходы то и не знают.

Да, например у бывш. платф. ЗИЛ. А еще в его времена творились поистине фантастические и абсолютно невозможные нынче вещи - для трамваев ещё без "экранов", цыганских подсветок и usb-зарядок строились временные разворотные кольца на период длительных закрытий участков.

А почему не 300? Чота мелко мыслят власти москвы....

Ездят от Тульской на автобусах 41/121/826. Те же, кому нужна Новочеремушкинская ул. и дальше - ездят на чем придется от Крымской.

Немного про развитие 😙

Наконецто привокзальным бомжам там снова будет где прилечь, а теперь еще и в чём подмыться. Они явно заждались.