BrainStorm

ЕМНИП, 867 вводился изначально для Корнейчука, когда на 815 ухитрились СК в контракте прописать. 815 вернули на БК - 867 на Белозерской стал лишним, всё логично. А в Северном так и так через год-полтора будет метро и потоки будут совсем другие, потребуются районники до Физтеха вместо Алтуфьево и Селигерской.

Для них вроде бело-лунный светофор предусмотрен для поворота, так что так и будут ездить по старому.

Ему бы не заезд этот убрать, а по Бибирево обрезать со стороны Владыкино (или по Бескудниково со стороны Корнейчука). А пока бесполезный маршрут раз в иногда становится еще более бесполезным.

Это значит при движении от Большой Академической ехать через перекресток прямо на Локомотивный, потом на Дмитровку, при движении от Окружной ехать на 1 НЛП, потом на Дмитровку.

На три правых поворота вместо одного левого, вроде такая основная идея была. Через Локомотивный и 1 Нижнелихоборский.

А меня одного сильнее всего драконят четырехзначные номера сХХХ? Пересмотр сети в известной мере обычно полезен (особенно если есть возможность править косяки оперативно, а не только языком о возможностях изменений чесать). И даже нумерация по округам, бог с ней, пусть будет. Если у меня под окнами вместо 278, 353 и 637 материализуются 578, 553 и 537 (или даже бог с ним м37 какой-нибудь, если очень хочется, на вениках 637 пока бегает отменно, или другие номера 5ХХ) - я лично не обломаюсь, бабульки быстро привыкнут. Но если массово расплодятся сХХХ - я лично по Алтушке ночью с маляркой пройдусь и на аншлагах букву С заклею нафиг. Жаль, что мистер Баев не понимает, что с500 и 500 для типичного пассажира ровно одно и то же, но номер с С смотрится громоздко, неуместно и абсолютно омерзительно. Впрочем, это пока взгляд из разряда "моя хата с краю", потому что в СВАО почти ничего не меняется, а анализировать другие районы лучше тем, кто постоянно пользует тамошние маршруты. P.S. никогда бы не подумал, но я чертовски скучаю в данной ситуации по Касыму. Вот чье умение мастерски обкладывать стояком все, что обкладывается сейчас бы пригодилось.

53, 259 и 353 - петля через Отрадное (строительство СВХ)

771 поехал на новых БК (вчера были тут сомнения)

33 и 276 поехали. При этом 276 Депвел обозначил как 50-й маршрут на вениках, а 33 просто отметил на карте😁

Кинотеатр "Марс" -> Районный центр "Марс"

В Кимры временно (нет ничего более постоянного...) перебросили несколько 4292 из Твери, где их и так не хватает Кое-где в Твери уже часовые интервалы

815 на БВ поехал, старые 5292, вроде тут не упоминали

Это временно: машины красят в рамках ремонта (не знаю, можно ли здесь употребить слово "капитальный") для работы по новым контрактам. По плану сей процесс должен завершиться 1 июля.

@Серп

Так и на 195 пухлятина, так что вполне возможно. Да и ранее такое встречалось время от времени

Начало Алтушки может попрощаться с быстрыми маршрутами до метро. Прям представляю 259 и компанию через Ботаническую, где перманентная задница, и 154 с 238 через круг Хачатуряна, где не сильно лучше (других вариантов не вижу) Подождем анонс изменений, конечно, но пока пушистым зверьком пахнет отчетливо

А иначе получится, что "непрерывно развивающаяся сеть" электробусов потеряет маршрут (и с смешной карты "Московский электробус" придется вырезать Мурановскую и Пришвина). Вряд ли Депвел такое допустит. Официальной инфы не было, это да, но по всем критериям можно ожидать веники. Если нет - это фиаско (с)

Последний от Владыкино в 1:40 - сильно! Но в целом редковато даже для выходных. Особенно если они по классике будут с 259 парами с Владыкино уходить.

На 53 тоже встретился газобус Вообще было бы интересно увидеть статистику подмен (какой парк, где и в каком объёме работал), но сомневаюсь, что её возможно достать

278 - 11 АП

Вопрос не в изменениях трассы, а в самом факте начала работы по новому контракту. О 188 и 745, например, упомянуто, хотя они тоже не меняются Думается, пропишут актуальную. К тому же скоро ему наконец-то должны пофиксить трассу в районе Окружной и П-Р с открытием проезда со Станционной на 3 Нижнелихоборский.

Еще (помимо 282) из пачки маршрутов на 16 мая Департамент не упоминал 63, 138 (он отменяется, вопрос когда), 191, 215, 270, 206 (экс-206к), 352, 591, 673, 704, 739 (отмена) Возможно, в 2016 коммерсы вышли на них позже этой даты (я помню аналогичное буксование реформы в 2016, но не знаю, как проверить, кто когда поехал) - тогда это всё объясняет. Из пачки на 17 мая и вовсе объявлено лишь о мизерной части изменений.

А что с 282? В постах Депвела о нем ни слова, но по посту на tr.ru он тоже в 2016 начал 16 мая. Еще один длинный маршрут временно в МГТ?

Если бы все идеи, изливаемые на форуме, отправлялись бы в Депвел, то ФОТ лишился бы значительной части иногда весьма интересного контента, а департамент просто закрыл бы приём обращений из-за огромного потока идей разной степени бредовости Впрочем, это оффтоп, но уж больно забавное было сделано замечание

124 по Шокальского пустить а на Римского-Корсакова перенаправить 803 вместо Бескудниково с выпрямлением трассы в Отрадном (Хачатуряна, Декабристов, Римского-Корсакова и на к/ст Юрловский)