BrainStorm

Кубик на м2 - норма или исключение? Сегодня очень неприятно был удивлен этим фактом, а ждать 10 минут следующего м2/м27 (шпи по ЯТ парой) не мог. К Новому Арбату стало неудобно, а к Библиотеке Ленина начался натуральный биткомрайдинг.

Всяко красивее ЛиАЗовского творения. Боковина очень красивая, да и окраска смотрится.

Мне с самого начала истории с Витязями казалось, что за ними последуют короткие вагоны (СитиСтары или теперь вот Львята), не гонять же трехсекционники по маршрутам вроде 4, 20, 25. Интересно, будет ли тендер? МТТ* и КТМ-ы не вечные же. Однако будет смешно, если выиграет УТМ со своей поделкой 71-415.

Можно 838/880 дотянуть, но есть ли смысл? Там вполне 637 хватает, разве что через Алтушку вести.

На севере (в остальных частях города не настолько шарю) назвал бы 82. Не 730, конечно, но все же мозг поломать с непривычки можно.

Вот этого уже точно не случится. Можно написать запрос в Дептранс про 23. А 692 явно ждет что-то ещё, эта трасса выглядит как какой-то переходный вариант.

А это выход. И интервалы у 23 все-таки чуть получше будут.

Замечен т73. 5292 из экс-6 АП. Подмена? Больше ни троллейбусов, ни автобусов не видел. ЭМУ настроено.

Да, с горбом уж совсем страшный он. Могли бы что-то с цветом придумать, например. И ведь дизайн без этой дури сверху вполне себе неплох.

К слову, с Тройкой реализовать не так и сложно. Явно на МЦД везде будут турникеты, будет достаточно списать условные 36 рублей при входе и при необходимости еще N при выходе, если поездка была между Москвой и областью, например. МЦК раскаталось не в последнюю очередь из-за удобной оплаты и интеграции по билетам с другим городским транспортом.

А давно "ВДНХ-северная" для трамваев от Останкина назад до светофора переехала? Сегодня водитель объявила ее там в микрофон и открыла двери, а обычная запись сработала только в старом месте остановки, двери в Витязе, разумеется, были заблокированы и несколько человек уехали за перекресток с проспектом Мира.

@Вечный странник это часть процесса по объединению школ. Школы 708 больше не существует, это 2 корпус школы 399, вот и название обезличили. Процесс печальный, но об этом не здесь.

@Хлорка "в августе придут еще 14 машин и четыре зарядные станции от каждого производителя" Во будет смех, если зарядки не будут унифицированы (есть ли такой пункт в ТЗ?)

Ну наконец-то! А вот это уже, имхо, очень зря. Думаю, почти все (как и я) впервые слышат/видят это название. По картам к этой улице ни одного дома не относится (это проезд вдоль Рио, все дома на нем имеют адрес "Дмитровское шоссе"). Рынок-то сам никуда не делся и название было привычным.

Написал бы "до Павла Корчагина"- было бы вполне правдоподобно. Кстати, это идея, если там все по-прежнему плохо с вывозом.

Серьезно? Никогда такого не видел, однако. Это же с учетом ожидания гораздо дольше, чем от Поликлиники через Бескудниково (1 маршрут против 4). С храмом согласен, там бы и остановка 53, 353 и 637 с другой стороны дублера не помешала. А для 3 АП есть Кинотеатр Марс, там не очень далеко идти.

Так сложно дочитать до конца пост, который цитируешь целиком? ->

Если будет реализован проект соединения ПрПр 2236 через пути Савелки, надеюсь, и про эту проблему не забудут и поправят. Хотя можно было бы на выезде с Дубнинской на Дмитровку встречную выделенку сейчас нарисовать, но там и так все стоит вечно.

Питеравто ЭМУ сразу настроило "лишь бы было" и забило, похоже. За два года косяк с вечно бегущим куда-то текстом можно было бы и поправить. Особенно вырвиглазно смотрится на кубиках и 5292.

С расписанием сверяли?

Можно и ее назвать "дом 56" - хотя бы расстояние одинаковое будет. Главное, чтобы не ужас вроде "МФЦ Алтуфьевского района". Встречная остановка тоже не помешает, но по-моему самая нужная отсутствующая остановка - на дублере Алтушки с другой стороны у пруда (для 278 и 353). Кстати, когда-то я писал в ДТ про ее организацию, на что получил отписку, что поворот на дублер с Инженерной небезопасный для автобусов (утрирую, памяти на мудреные бюрократические формулировки не хватит), но тем не менее там вполне себе ездит 353. По-моему, и 278 там самое место.

Название "Марс" само собой перешло и на пруд рядом с кинотеатром (который, кстати, вроде как собираются реконструировать), это слишком привычный для местных жителей топоним. Хотя Будапешт переименовали, например. Вообще Марсом должна называться остановка Поликлиника на Инженерной (вроде она даже когда-то им и была), сейчас название Кинотеатр Марс носит даже остановка на Бибиревской, от которой непосредственно до кинотеатра минут пять пешком. Нынешний Марс на Алтушке можно было бы назвать "3 автобусный парк", например (хотя он уже и не третий, а площадка ФСВ).

Вот вроде частникам нельзя трассу более чем на 10% менять, а 191 укоротили чуть ли не на половину. Или 10% только на продление работает?

677 было бы неплохо закольцевать одновременно через П-Р и Окружную, отменив 677к (раз уж его все равно от Владыкино убирают), но пока это невозможно из-за перекрытия части Локомотивного проезда.

Он в предыдущем варианте обеспечивал не так уж и много уникальных связей, но троллейбусы страховал неплохо. Сейчас у него вполне оптимальная трасса, но маршрут мертв чисто из-за интервалов и нестабильности. Я бы его, кстати, через Путевой-Инженерную развернул бы в обратную сторону - собирал бы часть потока 637 и 571 в Отрадное, все равно к ВДНХ отсюда на нем никто не ездит больше.