Mixalblch

Вчера прикупил "Тройку", посвященную ЧМ по футболу. 200 рублей, из них 150 на балансе, 50 залог.

Хорошо, раз так.

Автомобилей "скорой" не видел. У трамвая (Ктм) разбита морда, стекло вдребезги. У автобуса разворотило боковую часть. Если там были пассажиры, то могли очень сильно пострадать.

Крупная авария на Бульваре Рокоссовского. Трамвай 46 маршрута въехал в автобус. Фото сделать не успел. Движения трамваев со стороны Богородского нет.

Вот ещё интересный момент. Неужели нельзя сразу загнать на Поварово-1? Или отстаивать всё это время на Поварово-3?

С Савёловского интересно можно придумать. Пустить, например, через Сонково - Хвойную - Будогощь По БМО не выйдет - с Яхромы без смены кабины не уехать, да и до Поварово там вроде однопутка. На Рижский можно было бы для загрузки. До Манихино и на БМО, допустим.

Крюк приличный получается такой.

Выпущена новая карта "Тройка", посвященная победе в Сталинградской битве. Тираж 1000 штук, продаётся в основном в музеях.

Ну что, "ура, товарищи" что ли? "Технический пуск" КСЛ состоялся. Весь участок там пока проехать невозможно, ЭПС там тоже не проедет, только мотовозы. Только по одному тоннелю. Но главное выступить с речью о важном событии.

Вопрос весь в очерёдности укомплектования э/депо. Из "Измайлово" и вообще из Московского метро нужно убрать 740е, кроме модификации .4 Если в "Измайлово" пойдут 760е (вцепят 8 вагон), то освободившиеся "Русичи" можно отдать в "Митино", а оттуда поезда передать в регионы. Останутся "свободные" 740.4 - в "Варшавское" их на БЛЛМ. Можно и в "Фили", то там вроде как уже и 765-е тестят? Или это пока фантастика? Или, 760е отдать в "Солнцево" из того же "Измайлово", а на их место добрать 765-е 8-мивагонные. Вариантов в общем хватает

Проблемы были в "Митино", по "Измайлово" ничего такого не слышал.

Всё верно, только авария произошла не вчера и не в понедельник. Над её устранением работают уже длительное время, пробуя разные решения. Предполагается, что за пару месяцев всё добьют. Пока только от "Рассказовки" до "Петровского парка". Нет, съезд будет в 2019 - 2020 году, станция восстановит работу, будет вилочное движение. Всё могло бы быть так, НО От "Стромынки" и аж до "Масловки" участок глубокого заложения. Станции строят через шахты. И вон он может поехать последним. И не будет замыкания кольца ещё лет 5.

Там проблема не в депо, а в соединительных ветках. К сентябрю должны "вытащить" ТПМК, а сами ветки доделать. Пускать, весьма вероятно, будут только с депо. В пользу запуска только с депо говорит ещё и тот факт, что должен быть обеспечен вывоз количества пассажиров, заданный ТЗ. Составы будут 8-мивагонными, точного их количества не помню, но "Измайлово" не потянет точно.

КСЛ до "Рассказовки" ждём ко Дню города.

Только после вас Я на Минской с 2016 года достаточное количество времени провёл. В 8-9 другие дела найдутся.

Но ох уж эти 5% Пересечение Проспекта Будённого и Шоссе Энтузиастов - лезут на пути, перекрывают движение. Аналогично на улице Буракова. Для 24 и 37 ещё бы отметил Красноказарменную улицу на подъезде к Лефортовскому мосту.

В прошлом году часто там был, нм одного ОБВ.

80, если уж быть совсем точным и никто не снимал этих ограничений. По факту могут и до 78-79 разгоняться, но там чуть замешкался, превысил - автоматика будет оттормаживать состав, это почувствуют пассажиры

Ещё понраывилось про скорость поездов 100 км/ч. Да, как же ... Про "удлинение" специально к ЧМ - чушь. Объекты ЧМ были обеспечены метро вполне себе (Лужники, Спартак). Ну разве что фан-зона МГУ доп линию получила. А вот про деньги - это не такая уж и ересь. МосИнжПроект получал де-факто без конкурса "подряды" на сотни миллиардов рублей. И этот денежный поток не иссякает.

Господа, а вы не хотите пофлудить в другой теме? Своим бессмысленным и беспощадным оффтопом очень активно засоряете тему развития метро.

К концу лета - да, брехня. Будет ли в этом году - ещё вопрос.

Возвращаясь к теме развития Московского метрополитена: на ТПК началась проходка перегонных тоннелей на юго-западе, где работает китайская CRCC. По другим участкам - во всю работа кипит на северо-востоке. Идёт проходка, строят станционные комплексы. Запад и Восток пока менее активны. Явно отстаёт соединение Северо-запада и Северо-Востока. По поводу КСЛ ясности всё ещё нет. В ближайшее время (июнь - начало июля) пуска не будет. Что дальше - увидим в июле.

Туда могут заходить те же составы из Перервы, к примеру. Поэтому и не все стандарт плюс. Экспрессы вроде тоже не обозначаются, как стандарт плюс.

В лучших традициях значит ... всё и сразу мы не открываем. Речь идёт о второй ССВ? Для съема/выдачи составов на разные пути?

Гуд. "Печатники" вздохнут свободнее. Но вот При всём моём уважении к номерным, современными они уже не являются на фоне 760х и 765х. И, кстати, под них "Лихоборы" не приспособлено? Так что ли?