Mixalblch

Не, раньше бывали, ещё до продления метро. Продление на Битцевский парк?

На Курском направлении сегодня вечером "положили" график. Ближе к 19 часам с опозданием шли все: Серпуховская, Щербинская, Подольская (19:00 - 19:10). На платформах пытались разобраться до какой станции прибыла электра.

Первый раз встретился маршрут 202к - "Остафьевская улица" - "Пожарное депо"

Из свежего: 895 - от Тёплого стана до Коммунарки. Дальше заполняемость невысокая. Из более старого (2014-15 гг.): 224, 163, 246 - Калужская - Ленинский проспект. Дальше к пр-ту Вернадского ехать было проще.

Читаем слова МШХ до конца, "...если успеем наладить оборудование, то запустим движение". Вот это "если" заставляет задуматься. Раньше орали, что 8 станций будут открыты. Теперь "если". Все возможно, но КСЛ "Раменки" - "Рассказовка" планировали открывать в 2017 году (сколько переносов было, точно не скажу). А ТПК планировали на 2016 год. По идее ТПК должны открыть раньше, в первой половине 2017 года, "если успеем .... то запустим движение". Другой вопрос, что картину мира это не изменит. Откроют ещё один "огрызок" до Петровского парка" с какими-то схемами движения, в которых сам рогатый ногу сломит.

Попробовал несколько раз "срезать" маршрут через участок МКЖД "Пл.Гагарина" - "Лужники". Лотерея, не иначе. Интервал до 10-12 минут в выходной день. Если попасть по времени под прибытие поезда, то ещё нормально.

На НТ пишут, что готовятся к 26 декабря.Руссос пишет, что Минскую откроют с одним выходом. Давайте посмотреть пока сделают все возможное, чтобы пустить, НО 26.12.16 - "в хвост и в гриву" подрядчика + "закрытые глаза" всех и вся на недоделки (привет ЛДЛ). "Минскую" откроют и с одним выходом, если на то будет воля ДепСтроя или Хуснуллина или выше. Открыть станцию с одним выходом не позволяют требования безопасности. Но строгость закона иногда компенсируется необязательностью исполнения. В любом случае все увидим в декабре а до 26.12 рвём ромашки, пьём руссиано и гадаем на гуще.

Крендель, вопрос в том, а надо ли рвать жилы, чтобы сдать участок в текущем году? Люблинку сдали под выборы. А Раменки? Новый год?

ну так метро в солнцево явно откроют не раньше Есть такое. Если не позже ещё... Но опять же - попытка угадать, не более.

можно один перегон до международной доехать, там точно бесплатно. но первую очередь (с которой будет пересадка на шелепиху), вроде, должны скоро открыть. 2017 год, не раньше. А вот начало/середина - это гадание на ромашке.

Господа, мы про метрополитен или как?

Но когда ТПК замкнётся, придётся их обратно отсоединить.По-видимому будут вместо ТПК два полукольца на разном удалении от центра. Первмы полукольцом будет часть Кожуховско-Солнцевской линии от Авиамоторной до Делового центра, вторым - удлиненная в обе стороны Каховская линия. Она с Кожуховско-Солнцевской будет два соединения иметь - на Нижегородской и Мичуринском проспекте Но и это уже весьма серьёзные планы. "Мичуринский проспект" - "Каховская" - "Каширская" - "Нижегородская" станет участком протяженным и по времени строительство будет долгим. Но участок однозначно станет востребуемым. Кстати, тогда останется для постройки запад ТПК? Можно предположить, что построят после 2020 года.

@abr, трёшка от метро далековато все же.

Сегодня наконец-то была "неэкскурсионная" поездка через МКЖД. От "Филей" нужно было попасть в "Ясенево". Решил до Кольца не ехать и срезать. По времени выиграть удалось в частности из-за того, что поезд пришёл сразу и ждать не пришлось. Заполняемость вагонов удивительно низкая! Стоять не приходилось никому, много свободных кресел. На платформах никто не толпился, хотя поток есть. На "Кутузовской" пересадка хотя и "посуху", но не особо удобная, ИМХО.

Из "Братеево" есть ветка на ЛДЛ? К "Зябликово" к примеру.

В тему "вторых выходов" сразу вспоминаю "Бауманскую". Там и один выход работал за пределами своих возможностей, а уж когда закрыли станцию началось в колхозе лето... Второй вестибюль обещали десятки лет. Что имеем? Ничего.

Волхонку будут строить примерно в 2019-2020 годах. И это при оптимальных раскладах - если вообще таковое решение будет принято и утверждено. До 2018 года на этот участок не зайдут.

Как у вас все просто. Замкнётся. А может и не замкнётся. Марат Шакирзянович, вы что ли? Перелогиньтесь что ли. M.E. пока сложно делать прогнозы. Подождём до 2019 года - посмотрим ход строительства ТПК. Станет понятно, а будет ли южный участок. Пока нет ничего ещё.

Они собрались его не строить. Кожуховско-Солнцевская линия вырисовывается всё отчётливее. КжЛ пройдёт до Авиамоторной. А как с Солнцевским радиусом соединить?

Каховка теперь 11а стала.

@art_b,@М.Е., ещё одно отличие. На том же Крылатском, Курской и т.д. съезды и тупики расположены возле станции. На КСЛ упомянутый тупик находится примерно на середине перегона. То есть оборот там займёт времени заметно больше. Интервалы будут приличными.

del

@art_b, возможны оба варианта. Посмотрим ближе к открытию ТПК, какую схему запустят. Участок КСЛ до "Делового центра" сейчас доделывают для запуска в эксплуатацию в полном объёме. Какое-то время работать будет. @М.Е., по пункту 4. "Раменки" могут открыть в этом году (могут и не открыть, впрочем). ТПК раньше 2017 года не пустят. Поэтому маршрута "Петровский парк" - "Парк Победы" не будет.

Вместе с 1-й очередью ТПК запустят ССВ (левую и правую) на КСЛ. Поезда пойдут от "Раменок" до "Петровского парка". Отдельный маршрут по КСЛ - "Раменки" - "Деловой центр".Будет ли при этом вообще открыт "Деловой центр" (ТПК) - вот вопрос, кстати. Предполагаю, что откроют примерно в 2018. Запустят одиночный съезд за "Деловым центром", участок до "Рассказовки", депо "Солнцево". И линии "разъединят". Но кроссплатформенность не предполагалась.

Вполне себе стоят какие-то офисы вдоль Калужки. Да, но радостно брехали про переезд чуть ли не ГосДуры и подобных собраний. Масштаб-то другой.