Mixalblch

Сам путь (перегонный тоннель) построен, но используется для проведения работ на участке до Делового центра". Закончат работы, уберут настил, восстановят работу АТДП, связи и всего остального. Тупики за Деловым центром пока действительно не готовы. Работы ведутся, но это дело не ближайшего времени.

@Mazzy, "там" - это где? Габаритка прошла оба пути. На участке от "Парка Победы" до "Делового центра" по 2-му пути ходил челнок, пока не закончили 1-й путь с переключением движения.

Названия пишут, кто во что горазд. На павильоне "Ломоносовского проспекта" сегодня видел номер 8а. А это именно Солнцевская линия. В метро тоже на всех схемах 8 и 8а - Калининская линия и Солнцевская линия. КСЛ как таковой и нет.

А что на Лермонтовском было?

НЯП, там ещё режим метрополитена не введён? Если так, то это вообще не пуск, зато в духе новых традиций. Какой метрополитен?)) Условно говоря, челнок продлён до Раменок был. Левый тоннель закрыт же.

Челнок закрыт на утро.В течение минут 30-40 будет "технический" пуск для мэра. Нормальный пуск будет в начале следующего года. Точную дату не назову, прогнозы "плавают" в обе стороны. Но на новогодних каникулах не поедет.

Проспект Вернадского, пересечение с Ломоносовским проспектом. 2 троллейбуса намертво поставили все движение. Кажись, не поделили дорогу.

"Неладно что-то в датском королевстве". Какое-то мутное дробление на этапы по электродепо тоже идёт. Надо на НТ ещё спросить - может что-то внятное и конкретное скажут о том когда и в каких объемах ввод будет.

Это да, толко на хрена было именно сейчас челнок закрывать?"А вдруг получится?!"

Ну чудеса бывают, конечно. Да и здесь уже писали про такое явление как "технический" пуск. Но пассажиры все же в 2017 поедут.

А продление ЛДЛ нет шансов закончить? Вот здесь не знаю, если честно. Собирались, насколько помню, открываться в 2017 году, но не все так просто и гладко. ЕМНИП, станции там глубокого заложения, а это довольно проблематично. Плюс как обычно геология преподносит свои сюрпризы. Мнение может и не очень объективно, но раз уж собирались сдавать в конце года 17-го, то ждём в 18-м.

Теперь на следующий год назначен "рекордный пуск" - 17 станций. В году уходящем снова эпично обделались - 3 станции на ЛДЛ (не в полном объёме) и 2 станции на СЛ (хвосты прошлого года). Все обещалки Путину остались не более чем обещаниями. Год 2017: КСЛ - 3 станции с 2016 года, ТПК - порядка 5-6 станций тоже с 2016 года переходящие. Из "новых" только участок "Раменки" - "Рассказовка".

Вот это удача! С завидным постоянством попадаю на оставшиеся 5% старых автобусов! В ЮЗАО так и продолжают гонять убитые ЛиАЗы, Волжанины... Начинаю соглашаться с определением "скотовозы".

Никакой катастрофы. Румянцево и Саларьево внаглую записали на 2015 год. На 2016 записали точно. Если есть в 2015 значит "вашу маму и там и тут показывают". 15 км поезд будет мотать резервом. Накат ВСП, проверка АТДП - это все конечно неплохо, но так не сделают. И большой вопрос - готовность тоннелей на участке ДЦ - ПП к такому режиму с 29 числа. Здесь лучше на НТ, может там что напишут.

Эскалаторы есть. Ломоносовский - вестибюль 1 (3 нитки), Раменки - вестибюли 1 и 2 (по 3 нитки)

КСЛ звучит лучше, но до воссоединения - это фантастика. А про выдачу не очень понял. Из депо (Измайлово или Митино) резерв погонят, наверное?

Насчёт 882 и 895 сомнений много. Нужно будет или до ТС ехать или дублируя 202 и 165 на МКАД. Далее по МКАД до 41-го км и на Калужку, а это гарантированные пробки. А эти 895 и так не дождёшься.

Это на какой станции было?От Курского вокзала и далее в область, в частности, на Калитниках. На самом Курском менялись пути приёма электричек.

Не, раньше бывали, ещё до продления метро. Продление на Битцевский парк?

На Курском направлении сегодня вечером "положили" график. Ближе к 19 часам с опозданием шли все: Серпуховская, Щербинская, Подольская (19:00 - 19:10). На платформах пытались разобраться до какой станции прибыла электра.

Первый раз встретился маршрут 202к - "Остафьевская улица" - "Пожарное депо"

Из свежего: 895 - от Тёплого стана до Коммунарки. Дальше заполняемость невысокая. Из более старого (2014-15 гг.): 224, 163, 246 - Калужская - Ленинский проспект. Дальше к пр-ту Вернадского ехать было проще.

Читаем слова МШХ до конца, "...если успеем наладить оборудование, то запустим движение". Вот это "если" заставляет задуматься. Раньше орали, что 8 станций будут открыты. Теперь "если". Все возможно, но КСЛ "Раменки" - "Рассказовка" планировали открывать в 2017 году (сколько переносов было, точно не скажу). А ТПК планировали на 2016 год. По идее ТПК должны открыть раньше, в первой половине 2017 года, "если успеем .... то запустим движение". Другой вопрос, что картину мира это не изменит. Откроют ещё один "огрызок" до Петровского парка" с какими-то схемами движения, в которых сам рогатый ногу сломит.

Попробовал несколько раз "срезать" маршрут через участок МКЖД "Пл.Гагарина" - "Лужники". Лотерея, не иначе. Интервал до 10-12 минут в выходной день. Если попасть по времени под прибытие поезда, то ещё нормально.

На НТ пишут, что готовятся к 26 декабря.Руссос пишет, что Минскую откроют с одним выходом. Давайте посмотреть пока сделают все возможное, чтобы пустить, НО 26.12.16 - "в хвост и в гриву" подрядчика + "закрытые глаза" всех и вся на недоделки (привет ЛДЛ). "Минскую" откроют и с одним выходом, если на то будет воля ДепСтроя или Хуснуллина или выше. Открыть станцию с одним выходом не позволяют требования безопасности. Но строгость закона иногда компенсируется необязательностью исполнения. В любом случае все увидим в декабре а до 26.12 рвём ромашки, пьём руссиано и гадаем на гуще.