Андрей 20 (3)

Конечно, в 5 их больше, а гонять в Строгино выгодно? Интересно, что будет когда их не останется.

Социальный маршрут с низкой сменяемостью пасспотока. А такие маршруты прибыльными не бывают. Странно, а у МГТ разве должна быть прибыль?

Вот именно, но и в не праздники он ходит с прилицным потоком.

Не понял, а что в не церковные праздники он воздух возит?

15772 (Фиат) на 782. Стоит отметить, что время от времени, несмотря на расписание на нем работал 1 Фиат. Куда делись Фиаты из бывшего 15 АП?

Извините за офф, но на счет 510 я бы поспорил. Как это не важен? А как добираться Москвичам до Московского кладбища? Какой он приносит убыток?

А зачем в СМИ? Надо к Путину обращаться. Когда-то с электричками он уже разбирался.

В этой реформе непонятны 2 вещи: 1) Зачем нужно было передавать Мосгортрансовские маршруты? 2) Для кого нужны маршруты с интервалом больше 20 минут?

По результатам этих двух дней есть некоторые ощущения, что и те что есть могут заявления написать. Например, совершенно не удивлюсь если ребята с 436 сегодня вечером уволятся в полном составе. Точнее удивлюсь если никто из них этого не сделает. Ибо то, что я сегодня увидел и услышал на маршруте, это полный ппц... Чё было? Чё было?

Простите за оф, но 1004 не могу найти.

40 маршрутов, а комментариев почти нет.

http://tv.m24.ru/videos/101393

Недавно на 400к были увеличены интервалы (с передачей машин на 400т), но жители стали массово писать жалобы. После чего на 400к снова вернули часть машин.

Что завтра будет, даже страшно представить.

Как-то очень мелко и непонятно.

Именно.

Лёша (ну знаете его, он на форуме под ником vodkins) против. Хотя, с такими интервалами, да, не нужен. Пешком быстрее (если ты не старая бабка). Да я не то, чтобы против. Но с такими интервалами...

Да чего уж там, помоему, 248 проще убить.

Вот и чудненько. В межпик, допустим. А в пик? От Ашана много едут. А у тебя есть информация по интервалам на 654-м в будни? Пока нет, думаю сегодня в ночь выложат.

На 904 много выходов + ОБВ. В митино 3 станции метро. Я больше делаю упор на будни. Для 654 24 минуты это не приемлимо.

Здорово. Строгино ободрать, а Митино оставить. 631 и 687 не редколи получиться? По паре с 652 и 654 не жирно ли? На них постоянный пассажиропоток. 930 до митино идет полупустой. Митино + Павшино практически всегда места в ОБВ заняты. 741 месяц назад был на столько был переполненный, что от метро "Пятницкое Шоссе" люди уезжали на маршрутке (работали только БВ, с интервалом 20 минут).

Ну давай лучше снимать и так с напряженных и редкозодящих (631, 640, 652, 654).

904 и 2. 614 и 266.

Я имею в виду дублирование не по трамвайному, а по автобусным маршрутам.

Не, ну нормально? Вообще не нормальные. Почему бы не снять с дублирующих маршрутов ПС? Почему надо снимать половину с редкоходящих? Сколько снимают, разве этого хватит?