Андрей 20 (3)

А мне подобного типа видео нравится (что представлено выше). Видно и пассажиров и улицу. А с водительского места, что снимать? Это сядь в машину и проехайся.

Погулял по Ленинградке. Но, к сожалению, на м1 не попал. Что хочу сказать, круглые схемы есть на важных и крупных остановках, типа метро. Трафаретов нет вообще. Номер м1 (А в 17 АП значится, как М1) сливается с номером Н1. А учитывая их общий участок... На участке Белорусский вокзал - Больница МПС народу не много. Можно сказать, попутный ветер. И ещё 904к ходит в двое чаще 904. Время наблюдения 12:00 - 15:00.

Сегодня проехался на 456. Ехал от Метро "Аэропорт" до Покровское-Стрешнево. За минуту до него проехал 904к. Ехала одна женщина. На МАДИ села девушка с парнем. На Метро "Сокол" девушка и перебежавшая с троллейбусной остановки женщина. На Гидропроекте села женщина. На Авиационном институте молодой человек. Диалог с водителем: - А вы до какого метро едите? - До Тушинской. На Панфилова село двое молодых людей. На Пехотной вышла одна женщина. Время было, примерно 15:05 - 15:15.

Каким цветом (как на схеме нарисовано), таким и будет.

Таблички у всех "мХ" будут по цвету линий, вдоль которых они идут. Больше квадратной формы, нежели прямоугольник. Шрифт белый. В дополнение рисунок (изображение) автобуса (троллейбуса). На м1 будет зелёная. В общем, новый формат. Похож больше на заказной.

Сейчас ОБВ автобусы на этот год получают все парки за счет 17 АП. Хоть что-то.

Вроде бы ОБВ для всех парков на следующий год планировали брать. Эти гармошки скорей всего для одного парка. Ой, да-да. Каждый год их обещают. Ещё со времён списания Икарусов.

С трудом это представляю.

Давайте не будем флудить. Знающие люди, а как будет обозначения трафаретов на автобусах? Говорили, что и новые, и старые. Это (как я понимаю) по примеру: На ЭМУ: м1 А-Б. На трафаретке: Т1 А-Б. Да, а буква М или м (большая или маленькая)?

Ура! Ура! Ура! Все 30?

Что-то не пойму, в каком месте он стоит, и на какой модели автобуса?

Тоже видел. Только не понятно, он теперь во второй колоне, или по всем будет бегать?

Посадка от Ашана в сторону Митино на 736 есть и довольно неплохая. Человек по 20-30 иногда загружается с покупками. Тоже наблюдаю, там каждый раз кто-то садится. Но логичнее было бы его завернуть к самому Ашану. Толку больше бы стало.

Зато какая красота с него открывается. Да и он уникален, т. к. в России его больше нет.

Да, и не факт, что частники там будут.

Это ещё что, бывает похлеще.

17 автобусный парк. А "Западный" что-нибудь будет?

Где?Screenshot_20161004-182738.png М4, М7 и М8 троллейбусными будут. В схеме под текстом "Что меняется?" (формат ПДФ). Я спорить не буду. Автобусный, так автобусный (откуда только они). А М1 кто будет обслуживать?

А здесь не нарисовано: https://www.mos.ru/city/projects/magistral/#routes-mapОшиблись на схеме, бывает. Но следует исходить не из схемы, а из существующих реалий. Нарисовано. А вообще М троллейбусные планируют? И да, почему МГТ до сих пор молчит? Ждёт дня Х, чтобы люди в суматохе бегали?

На заборе тоже много чего написано. 2 раза тебе сказали, нет проводов, чтобы троллейбус запустить. Значит схема г? Или в чём дело?

Что?

С какого он троллейбусный? От Белорусского вокзала до Ударника проводов нет. С такого, что на схеме нарисовано. Сам посмотри.

А мне более любопытным кажется предложение передать выпуск ТБ 82 на М1. Как, если КС троллейбуса в центре ликвидирована? Так М1 ведь троллейбусный, что не так?

М1 введут 8.10 - причем здесь вообще 2017 год то?! Говорили, что вся это тяготея закончится в 2017г. С вводом "Магистралей".

С учётом ввода М1 (кажись, в 2017). Который будет следовать по Ленинградке, выводы можно сделать следующие (на участке Белорусский вокзал - МПС): 1) Тб. 70 прокачать (за счёт тб. 82). 2) Тб. 82 грохнуть (выпуск передать на тб. 70 и М1). 3) А. 412 и 456 лишаться попутного ветра (т. к. будет частым М1 и 904).