
Андрей 20 (3)
Постоянные участники-
Постов
1857 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Андрей 20 (3)
-
Всё равно бред получается. намного правильнее писать: Ул. Фабрициуса (Лодочная ул.) - Станция метро "Волоколамская". А на трафаретах ставить звёздочку рейсам, до Тушинской (как было раньше). У автобуса же при следовании только до Тушинской надо указывать: Ул. Фабрициуса (Лодочная ул.) - Станция метро "Тушинская" (с литкрой к или т). А так опять несуразица и путаница.
-
Если только частники и Новая Москва не займут их.
-
Это бы всё в схеме изобразить. А то так не понятно.
-
Номеров не осталось.
-
Поворачивала.
-
Бывают исключения. Вон ораньжевые тоже на 904 планировали, но их там и не видно.
-
Представляю, какие там будут цены.
-
Это точно.
-
У нас много тех, кто не любит, когда вместо реальных дел занимаются хренью, а то и просто вредительством. Темпы строительства метро лужковские, кардинального улучшения работы НОТ не видно, зато мы, блин, Войковскую переименовываем и троллейбус в центре автобусом заменяем. Не Собянин строил, не Собянин называл - нехай оставит в покое и займется наконец делом.. Это всё правильно. Только я ведь не об этом говорил. Гораздо более идиотское переименование "Улицы Подбельского" в "Бульвар Рокоссовского", который даже не находится в пешей доступности от метро прошло без всяких обсуждений волевым, так сказать, решением. А с "Войковской" зачем-то какие-то опросы проводят и мусолят ее сто лет уже. Отстаньте от Войковской! Кому это переименование нужно, кроме чинушек (для видимости работы)? Опрос всё показал. Народ против!
-
Если ты знаешь, в чем суть этих спиралек-улиток, то поделись. Для меня это тоже просто орнамент. Как и для меня (что полоски, что завитушки)
-
Маршрут-подкидыш смысла не имеет. Но вот то, что жители ряда микрорайонов Московского (Град, 3-й) лишились прямой беспересадочной связи с юго-западным внутримкадьем - для многих проблема. Посему здесь скорее нужно говорить о некоем маршруте, который связывал бы внутрянку Московского с ЮЗ, по аналогии с тем, как 707 связывает с ЮЗой Н.-Переделкино, или 611 - ЮЗ с Внуково. Вот, о чём я и говорю.
-
Ну как не факт, если вышеприведённая схема демонстрирует как раз-таки факт. Что я могу сказать? Идиоты в МГТ неистребимы. Не могли дождаться, пока в "Саларьево" заработают эскалаторы и лифты? Пенсионерам счастье привалило немереное. ================ На "Народных картах" уже подсуетились и повесили 802 у "Саларьево". Факт, факт. Саларьево на данный момент полностью не приспособлена для пенсионеров и инвалидов. Лифты находятся в пусковом режиме (не работают), из трёх пролётов лестниц эскалаторы только на одном (посередине), но и он не работает. Много пассажиров просили маршрут "Саларьево - Юго-Западная", это можно было сделать с заездом 802 к Саларьево, но его только сократили. Да и основной поток у 802 был именно на Юго-Западной, куда пассажиры стикались с большинства маршрутов и района. Да и связи с сокращением только рухнут. А для чего вводили маршрут 802к "Тропарёво - Юго-Западная (в час пик)? Вобщем слов нет, одни имоции.