147 (нынешний 147 не в счёт, т.к. это по сути перенумерованный 147к) и 633 ещё смогли в этом году. А 299 и 263, учитывая их прошлые интервалы, пережили клиническую смерть. но сейчас вернулись к нормальной жизни
В связи с закрытием трамваезаменителей пройдёмся по паркам,.
11 АП, сравниваю с данными от 14 сентября:
194 - вернулось снятое на лето (и то частично: 71->63->68)
65: 106->95 (видимо, следствие продления)
672: 169->163 (аналогично, может, не вернули с трамваезаменителя). На 65к, 70, 72, 90, 200, 284 взятое на трамваезаменитель вернулось, с этим проблем нет.
Жертва 21 ноября
114: 61->54
Напомню, что 21 ноября для МЦД прокачали 621: 22->30, отменили 321, перенаправили 149 (47->55). Допускаю, что на 621 и 149 автобусов с 321 могло не хватить (хотя сомнительно - на 321 минимальный интервал был 14 мин, думается, там всё-таки было две машины), но с 114 машину точно содрали - 7 рейсов на таком длинном маршруте как соответствует одному автобусу.
Ещё с 21 ноября новое расписание 154, но относительно него ничего сказать не могу. По сравнению с 14 сентября он стал ходит реже, но это наверняка связано с ковырялками в районе Окружной.
Возвращаясь к лету - вернули снятое на лето 194. То есть, если вспомнить моё предыдущее сообщение про 11 АП, то статистика по парку неутешительная: вернули снятое на лето на 65, 90, 114, 194 и 672, а не вернули - на 70, 149 (правда, он обрёл прежние интервалы в результаты укорочения трассы), 200, 656 (у него до сих пор на пассе3 значится последнее обновление 3 июня - летнее снятие), 665, 905, 928, 958.
15 АП (про 5 АП информация тоже будет, но потом, я не могу быстро пройтись по всем паркам, да ещё написать о каждом пространное, но читаемое сообщение на ФОТе)
Тоже сравниваем с сентябрём.
С маршрутами из Митина до Тушинской всё плохо. По-видимому, из-за пробок из-за развязки МГТ затянул расписания, и теперь мы имеем
2: 172->127
210: 102->72
Ну и маршруты к станции Тушино тоже пострадали:
62: 44->34 (были интервалы 23-26 мин, сейчас 30-40 мин)
96: 163->155
102: 47->33, впрочем, это было ещё до продления до нового кольца
678: 86->60. У Т сейчас 65 рейсов, для сравнения, так что они уравнялись.
631: 68->63. Был ободран на О28, таким и остался.
640: 76->70
652: 111->103, увеличен интервал вечером в час пик (вместо 8-9 минут - 9-12)
687: 134->126
904: В октябре его ура, прокачали 86->98. Счастье длилось недолго: в ноябре после двух шагов вперёд сделан один шаг назад: 98->93
904к: 76->88->84 совершенно аналогично.
173: 70->62 (ещё в октябре, по-моему, стал жертвой такта). Ну в 173 я не сильно уверен, а вот следующие маршруты пострадали как раз от такта:
240: 55->48. Вы, возможно, подумали: о, благодаря такту расписание стало более равномерным и это хорошо. И ошиблись. Расписание и до этого было равномерным, просто, например, раньше максимальный интервал днём был 26-27 минут, теперь 30. За счёт приведения к "круглому" числу (неизвестно зачем) интервалы и выросли.
252: 38->34. Раньше, например, было вечером от к/ст Планерная:
17: 13 32 50
18: 9 28 48
19: 4 20 51
20: 21 46
21: 11
А как сейчас:
17: 20 50
18: 20 40
19: 00 30
20: 00 30
21: 00
Ну и где лучше? Ответ очевиден.
268, та же проблема. До лета от Плашки был 128 рейсов. Вот и оно, долгожданное лето, вуаля - уже 106. В сентябре ничего не вернули, может, вернули позже? Нет, зато сделали "красивый" такт. 106->76
681: 63->54, тоже из-за такта.
837. Просто приведу два расписания: старое и новое. 35->28. Зато, млин, круглые числа!
846: 56->44, аналогично. Получасовые интервалы - самое то для подвозника метро.
896: 89->32. Ну это уже явное преступление. Опять из нормального частого подвозника метро получился очередной маршрут раз в иногда неизвестно для никого.
Ну и напоследок что-то позитивное.
741 - здесь такт был нужен, потому что, например, в часы пик интервал скакал от 10 минут до 20. Сейчас строго 15. Число рейсов 57->56.
930 - аналогично, хорошо, что ввели такт и устранили дыры, даже добавив рейс 53->54. Правда, эти дыры были вызваны летними снятиями (а до лета было 60 рейсов)...
Вернули снятое на 43 и 267. Причём на 267 вернули с избытком: до О28 было 139, а сейчас от Планерной целый 151 рейс!
268к: 33(сентябрь)->46(октябрь)->62(ноябрь)
614: на 614к снято 106-92. С того времени частично вернули 92->100.
817: 55->75
865к: Тут численно сказать не могу, но качественно могу: он стал работать весь день, а не только утром и вечером (Новоподрезково надо как-то к метро вывозить, да и в часы пик интервалы снизились - например, вечером с 14 до 12 мин)
959: 28->45 (по-моему, уже отмечалось Коренным)