FanatOT

Гармонь 08105 на 715.

Число рейсов очень просело. Было 48 кругов по будням, стало 39 (и получасовые интервалы вместо 20минутных). По выходным же было 39, стало 35 (а тут уже интервалы до сорока минут). Кстати, ещё небольшое предложение возникло: 719 укоротить до 14 мкр Орехова-Борисова. Трассы 719 и 608 по сути в Орехово-Борисово очень похожи (за исключением остановок Продмаг и Мусы Джалиля, 5, которых нет у 608), так что продление 608 как раз всё это компенсирует. Да и для тем, кому надо на Продмаг, можно дойти совсем немного до Воронежской улицы, где останется 719. С Елецкой на Красногвардейскую останется 298 через Ясеневую и 719-704 через Воронежскую, на Ясеневой маршрутов к Красногвардейской также много - 148, 263, 298. Как думаете?

Ещё 636 в ту же копилку. Ну ладно, посмотрим, выставят его в таком виде на конкурс или всё же доработают.

Думаю, просто наверняка номер ещё не дали. Красногвардейская - Чертаново на социальник никак не тянет. Современное искусство Его трассу можно в картинной галерее вывешивать. 34 маршрут нервно курит в сторонке...

Кстати, там же интервалы маршрутов указаны. У Чертановско-Ореховоборисовского - 8 в час пик и 10 меж пик. Очень даже частым будет (если он будет, конечно). И да, 151, вероятно, смерть. А вот ещё один маршрут На том же сайте указана длительность круга - 3 часа 24 минуты, причём конечная Б отсутствует в принципе - он закольцован. Бедные водители, по-моему, это уже за гранью. Трасса тоже достаточно интересная. Неужели 94 и 753 не хватает? В конце концов, можно и пересадку на БДД сделать, благо что маршрутов от Брусавицка до БДД много, и в том числе частых...

Ничего с двойкой не произойдёт. Восемь минут в час пик и десять в межпик, как сейчас.

Благодарю! Там же голосования по предложениям 1) Продлить 368 до Планерной по Фомичевой-Свободы-Алёшкинскому И те самые новые маршруты 2) Капотня - Жулебино - по МКАДу, причём охват Жулебина минимальный 3) УАЯ - Битцевская аллея: кракозябра Чертановская - Красного Маяка - Подольских Курсантов - Старопокровский проезд - Дорожная - заезд к платформе Чертаново - Сумской проезд - Кировоградская улица - по 674к к Битцевской аллее 4) Обсуждавшийся Красногвардейская - Красного маяка: от Красногвардейской по 287 до Шипиловской, далее по 151, ну а далее очевидно по прямой. Странно, что не решились продлить, например, до конечной УАЯ, охватив больше Чертанова. 5) Нагорный бульвар - Нагорная - социальный крюкообразный маршрут 6) Кольцевой: метро "Ленинский проспект" - 2-й Донской проезд - улица Стасовой - Ленинский проспект - проезд Апакова - Шаболовка - возврат к метро "Ленинский проспект: 7) Харьковский проезд - платформа Бирюлёво-Пассажирская. Страшнейшая кракозябра, связывающая два Бирюлёва. и другие, можете сами посмотреть. Не знаю, влияют ли голосования на действительное принятие каких-то решений, но тем менее сайт весьма любопытный.

Очень даже объяснение, т.к. двойка останется при своих интервалах. А места в Метрогородке немного. Был летом, и это было видно. Ну и плюс, как верно отметил Касым, тенденция на отмену укороченных маршрутов. Сначала 33, а сейчас 29.

А эта картинка откуда?

Я туплю. У маршрута номер Х конечные Х1 и Х2. У маршрута номер У конечный У1 и У2. В условии сказано вариант 1) Х1=Х2, У1=У2 (оба маршрута кольцевые) 2) Х1=У1, Х2=У2 (нечто вроде 2 и 210, только 4 мкр Митина не у метро находится) 3) Х1=У1+Х2=У2 (два кольцевых с общей конечной). Какой из этих трёх вариантов? Я понимаю, что это дополнительное условие, но его всё равно понять надо.

То есть они имеют две общие конечные, и эти две обе расположены у станций метро?

Появилось что-то - выкладывай. Смысл тянуть? Выложи, а там посмотрим, как у меня пойдёт.

Это я не знаю. Но на пассе3 именно Школа. По-моему, 332 отстаивается на ТД имени Русакова, так что рисовать разворот, выполняемый без пассажиров, не нужно.

Есть, но они от 7 АП до КГ. Взгляните на пасс3. Вообще я, учитывая, что эти рейсы, несмотря на то, что они укороченные, чёрные в расписании, свечку за то, что действительно рейсов по полному маршруту утром нет, не держал. Может, и глюк пасс3. С 15 в своё время то же самое было, только там в роли 7 АП выступала Калибровская улица с близлежайшим 6 АП. До трамваеремонтов от 138 квартала было 38 рейсов, потом 33, после урезания (сейчас) - 40.

Естественно. Это и есть начальная остановка в сторону Кунцева.

Можно ещё было наверх этой длинной полоски указатели прилепить (шутка, на всякий случай говорю)

И на 753.

Мелочь, но... На остановке "метро "Университет"" на Ломоносовском проспекте в сторону улицы Лебедева останавливаются все маршруты, кроме 447. Соответственно, вопрос: почему? Почему бы не ввести эту остановку? Причём 447 далее едет по дублёру, то есть на дублёр он всё равно заезжает. Почему же он проезжает эту остановку мимо, хотя там останавливаются и 187, и 260, и 470, которые потом с этого дублёра, наоборот, переходят на основной ход? К тому же у 447 при вводе этой остановки будет общая остановка с 572-661-845, с которыми он вместе поедет на Мичуринский проспект. (Уж не буду писать в другую тему ввиду мелочности изменения) 464 с 30 ноября ввели остановку метро "Университет" у трамвайного кольца. Видел в субботу объяву на остановке, сфоткать не успел. На лккаре она есть, на Яндекс-Картах тоже появилась.

В связи с запуском 675к: 94: 38->33 753: 41->35 ФВ давно не фигурировал в моих выпусках, потому что там нельзя что-то вразумительное написать, пока работают 032, 037 и 050. Но всё же усиление отметить можно, и в данном случае это м7: 133+17->154+22.

У 663 конечная Школа, а не кинотеатр "Эльбрус". С нечётной стороны Преображенской улицы на набережную Ганнушкина нет ОТ, так что связывающий их зелёный отрезок не нужен.

Б уже давно был полностью Русаковский 25 - там постоянная чехарда была между Бауманцами и Русаками, уже запутались все. 2 - Русаковский маршрут, но, по-моему, одно время там катались Витязи, и как раз Бауманские. Об этом точно писалось на ФОТе, я попробую поискать. 50 - всегда был Октябрьский. Нашёл: То есть маршрут был русаковский, но с примесью бауманских вагонов. Соответственно, сейчас по сравнению с тем, что было, 36 перешёл в Русаки, 50к тоже в Русаках, а 20 находится в ОТД, т.к. Бауманскую закрыли.

Баумана: 7, 11, 13, 17, 25, 36 (частично) Русакова: Б, 2, 4л, 4пр, 9, 12 (частично), 20, 29, 32, 34, 37, 45, 46 Октябрьское: 1, 12 (частично), 24, 35, 36 (частично), 43, 50 Апакова: А, 3, 14, 16, 26, 38, 39, 47, 49 Поправьте, если было не так.

Ещё на Т83.

В числах: 11: 86->90 104: 54->60 260: 36->43 610: 108->120 120: 62->73 187: 43->56 261: 55->62 518: 54->70 630: 46->68 793: 41->47 812: 65->84 830: 79->90 без учёта укоротов переданный 807: 37->43

14 АП. Последнее сохранение у меня за июль (естественно, куда вбита статистика по май, чтобы отследить летние снятия). Сюда же валю 187к (подозреваю, что для его запуска тоже что-то потребовалось) 32: 67->79 688 был прокачан с порядка 100 рейсов от Крылатского до 111 (так часто за мою историю ведения статистики он ещё никогда не ходил). Снимали и вернули 120, 718, 830, 863 Не вернули 304к, 420, 518, 611, 812, 902 (впрочем, 518 и 812 будут прокачаны уже завтра) Также есть подозрение, что завтра 807 перейдёт в 14 АП из ФАТПа. В связи с этим ФАТП тоже свои маршруты прокачает - 11, 104, 260, 610. В 14 АП прокачают пока предварительно 120, 187, 261, 518, 630, 793, 812, 830. Кто живёт рядом - посмотрите завтра, какой филиал будет завтра работать на 807!