-
Постов
10258 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
66
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент FanatOT
-
До Налоговой там и так есть 368 с 199к. Напротив, вся суть в связке Митино - Трикотажная - Тушино. Ему бы трассу в Митине получше придумать. Слава Богу, такие ситуации в Москве редкость, однако кое-где есть: на Полбина один 646, на Звёздном и улице Цандера один 85, на Чусовской и части Байкальской один 171, в начале Молодцова и на Сухонской редкий 649 и более частый 483, но наматывающий при пути к метро крюк через проезд Шокальского (тут бы 649 и 124 рокировать: 124 направить по всей Молодцова, а 649 по Дежнева - Полярной). И раз уж речь зашла о ФЗ, немножко изменений за январь-февраль (как обычно, число рейсов по будням от к/ст) 266: 131->107 614: 52->46 (про снятия на 382 с 800, 850 и Т18 уже писал) м6: 87->92 253к: 83+45->88+48 Т19: 99->105
-
29, тоже, кстати можно (и нужно) отменять смело с передачей выпуска на 2.
-
Не появится, а вернётся. Вспоминаем 783. А вот что появится на девять дней - так это ОТ на СВХ. Надо будет прокатиться
-
Продление 449 и 974 на Партизанской на период закрытия восточного радиуса красной линии Как мне кажется, преследуются две цели: подвоз к АПЛ и дабы 449 и 974 не мешались КМ на развороте у Черкизовской.
-
И надо сказать, напрашивающаяся со времён запуска маршрута в далёком 2016 году.
-
Ну вот и всё: С 9 февраля маршрут троллейбуса № 12 «Гидропроект − Белорусский вокзал» прекращает свою работу. Освободившиеся троллейбусы будут работать на маршруте № 82 «Больница МПС − Белорусский вокзал». Это позволит сократить интервалы движения. Пользуйтесь автобусами № м1, 904, 904к, 905 и троллейбусами № 70, 82.
-
Поостановочный? А зачем? Есть же 86 и 86к.
-
Я не удивлюсь, если это сделано специально, чтобы всякие ТФ не узнали раньше времени об отмене Пока же как факт - прокачка 82 с 9 февраля по будням с 74/71 до 93/90 рейсов. Лучше бы шестёрку до Белорусской продлили, а заезд на Песчаную площадь убрали. Сейчас шестёрка - это скорее Нева - Серёгина с оттянутым заездом на Песчаную, нежели Нева - Песчаная с оттянутым разворотом на Серёгина.
-
C 16 по 24 февраля включительно закрывают участок Бульвар Рокоссовского - Комсомольская (ссылка).
-
А я помню, как утром от БР поезд загрузился так, что стоять пришлось уже после Черкизовской (справедливости ради - это единичный случай). И это восточный радиус, а юго-западный радиус ещё больше загружен, чем восточный. Так что СокЛ вполне нормально загружена. Поменьше, конечно, чем те же ТКЛ с АПЛ, но всё же. Из ЮБ уже слишком большой крюк будет по сравнению с кратчайшим путём через Бутовку-СТЛ.
-
Можно обэкспрессить. Только сначала придётся интервалы адекватные сделать.
-
Надо обэкспрессить одного из компании 32-41-716. На большей части Волгоградки есть метро, поэтому, как мне кажется, экспресс там не очень актуален. м89 в этом плане лучше - не дублирует метро и подвозит к МЦК. Вот этого точно не надо. На это потребуется 100500 автобусов, а толку мало. В центр из Бутова-Чертанова, уже есть метро, проложенное практически по идеальной трассе, а на самой Варшавке до МЦК 40. Рижский - Беловежская? Не длинноват ли получится? Я бы всё-таки просто 157 обэкспрессил с прокачкой 840. Свободный-Вешняковская, Люблинская, Фестивальная-Талдомская-800 летия Москвы...
-
Автобус или маршрутка?
-
Тут такая мысль сложилась. Все маршруты из Бирюлёва-Западного, идущего к Пражской, после неё идут на север: 160, 296, 635, 671, 708 и ни один - в Чертаново Южное. Почему нельзя, например, 160 вместо его странной трассы к Южной, где он в одну сторону дублирует 635 с 708, а в другую - 296, или же 708, дублирующий 635, направить вместо Южной к УАЯ по, например, Кировоградскому проезду, где сейчас один неежедневный 831?
-
Да, это 859. И не выходов, а рейсов по будням от к/ст. 56 выходов - это слишком жирно Проглядел 5 АП насчёт изменений расписаний со 2 февраля. 800 по будням будет делать 43 кругорейса вместо 48. 850 по будням будет делать 105 кругорейсов вместо 109, а по выходным, напротив, станет ходить чаще (62->68). Т18: будни 110/108->105/103, суббота 82/79->75/72, воскресенье 75/72->65/62 (через черту - различное число рейсов в двух направлениях). Что ж, возможен и 5 АП, тогда жертвы 800 и Т18.
-
От посадки у метро до "Открытого шоссе" в одну сторону и от "Открытого шоссе" до высадки в другую сторону. Разворот сюда не входит, это отдельный участок до диспетчерской, выполняемый без пассажиров. По ФВ ещё два найденных изменения: с 26 января у 56->47, а с 31 января м8 86->94 9как обычно, будни от к/ст). Понятия не имею. Филиалы-то разные. 300 тут не причём из-за своей экспрессности, а Т19 уже давно существует. Может, тоже затягивание расписаний. У редких маршрутов с тактом вроде 775 его легко разглядеть, а у частых вроде 204 гораздо сложнее.
-
Да уж, избыток. Вот опять на новый маршрут берут ПС со старого, а именно с 0, где 54 кругорейса по будням и 49 кругорейсов по выходным превращаются в 41 ежедневно (причём по будням будет такт 25 мин, а вот по выходным будет рваное расписание с дырами (15:12 - 15:56 от Рижского))