Перейти к содержанию

FanatOT

Постоянные участники
  • Постов

    10323
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    66

Весь контент FanatOT

  1. В общем, сдаюсь. Слишком сил затратил на ненужное, надоело. Хватит тянуть... Ещё такая мысль в голову пришла. Хорошие "орешки" нужно решать коллективно. Изначально так и было - все задачи решали вместе. Потом уже появилась соревновательность... Честное слово, стало скучнее. Вспомните коллективное разгадывание загадки про Головачёва и Шеногина, про Бивиса и Батхеда - было интересно. По одиночке можно решать или совсем мелкие, или "клубки", где просто нужно сесть и раскрутить. А всякие "орешки" нужно разгадывать вместе, получать удовольствие, а не страдать. Это же не спорт, в конце концов.
  2. Это полная жесть. м8, который, оказывается, можно спрямить с м3; мегадлинный 49, 34 (как его можно обернуть по Румянцево вообще)...
  3. На самом деле даже 3, но очевидного признака между ними нет, а дальнейшие переборы дают ещё кучу вариантов, которые стыкуются не лучшим образом. Навивается мысль, что либо у меня неверно, либо признак связан с лингвистикой и совсем не очевидный. Скинул Антикаргу пока, что есть, пусть скажет что-нибудь.
  4. Касым, вот как ты считаешь, как мы должны угадывать твои великолепные коротыши, иначе как методом тыка? А потом ещё жалуешься на это в загадках. В загадке Антикарга я пока знаю только две станции, ну и маршрут между ними. Сижу, бьюсь. Кучу вариантов наплодил...
  5. Проблема тульского трамвая (а также автобуса с троллейбусом) - большие интервалы, а не отсутствие выделенной полосы. Взглядите на легенду в правом нижнем углу этой http://transphoto.ru/photo/760687/ схемы и сравните количество выпускаемых маршруток с остальными видами транспорта. Ну а дальше исход известен: из-за маршруток пробки, нормально работающего ОТ нет. Конкретно трамвай тут по сути не причём.
  6. Нет, не зря. Потому что 664 есть участок на Большом Купавенском со всеми вытекающими. Гораздо интереснее, какой тип ПС. Наверняка же 4292 выпустят. И разумеется, учитывая количество троллейбусных маршрутов в Измайлове, которое придётся заменять, о 783 и ко можно забыть.
  7. Это которые на зеленоградские и новомосковские? Ну они-то ситуацию в Старой Москве не исправят. Или речь идёт о новых планах по спихиванию частникам старомосковских маршрутах МГТ? В Петербурге, кстати, у частников 50% социальных маршрутов, и куча коммерческих. Но там же есть такое понятие, как обеспечивающая транспортная сеть - у ПАТа (местного муниципального перевозчика) самые важные маршруты, у частников - всякие промзонные, дубли-укороты, не особо важные подвозные и т.д. В Москве же изначально был другой принцип: частникам спихнуть маршруты, которые менять не собираются (например, как можно изменить 13, 112, 714?), что и провело к катастрофе. А вот это уже и есть крупнейший косяк новой модели.
  8. М9, всё же, спрямлять нужно (а вот объединение с М2 - неизбежное зло). Просто на Мясницкой нужен отдельный маршрут. Например, такой: https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.637020%2C55.768478&z=13&mode=routes&rtext=55.791568%2C37.673206~55.790019%2C37.678793~55.771833%2C37.650305~55.759817%2C37.628304~55.771688%2C37.645742~55.790234%2C37.679573~55.791616%2C37.675266&rtt=auto&rtm=atm&via=1~2~3~4~5 Заодно ОТ, хоть и в одну сторону получает Сретенский бульвар, проспект Академика Сахарова, ещё один маршрут по Большой Лубянке. Только, боюсь, не введут такой маршрут создатели Магистрали. Сочтут недостаточно длинным и либо скажут "пользуйтесь 122", либо сделают что-то типа продления Тб41.
  9. А что такое 193к? Он вообще есть? Не уверен в правильности конечных у 432 (1-й Тушинский проезд) и Т10 (писали, что у него конечная на Шухова). Я бы автору посоветовал бы, если это возможно (но всё же приоритетней побыстрей издать атлас), всяким призракам типа С9, 692, 798, 816, 1133 придумать какой-нибудь значок (аналогично часам). А в легенде можно ещё маршруты с числом рейсов до 20 указать. Всё же печатным атласом будут пользоваться не только люди с ФОТа, но и те, кому неизвестно, что ехать от Беляево до Тропарёво на 816 - плохая идея.
  10. Закрывают с заменой на автобусозаменители Тшки или как? Потому что условный Тб83 могут закрыть без компенсации, а вот Тб53 потребуется замена.
  11. Ну вот и новость про Ивановское кладбище вышла http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/pereimenovyvaetsja-ostanovka-7/ . Одновременно ещё куча переименований.
  12. Достаточно открыть Транснави и убедиться, что это не так. В 10 АП 100% ОБВшный разве что 760.
  13. Вопрос хороший. Дело в том, что никому из севших на участке Янтарный - Хабаровская Трансагентство не сдалось и там никто не выходит. А желающие сесть на Трансагенстве этого сделать не смогут, потому что маршрутка улетает в левый ряд для поворота. Де-факто остановки нет. Но теоретически там выйти, думаю, можно.
  14. 412 вводят заезд к ЦКБ. 461 вводят остановку Станция Балтийская.
  15. Ну если ты считаешь, что декабристы и север имеют какое-то отношение к белому цвету... Ну можно, конечно, за уши притянуть... Снег, серебро, седина всяко ближе. Там 238 совсем не напрямую едет до нужного места, Катя ещё немного на другом маршруте до метро доехала. Так что с моим ответом всё нормально. Ну вроде всё обсудили? М.Михаил, давай выкладывай.
  16. По отдельным пунктам сказано ниже. А здесь... Ну что могу сказать? Не нравится - не решай больше. К твоим загадкам у меня тоже куча претензий, но я ж не пишу гневные сообщения в твой адрес... Ну выложи, что ли, чего интриговать. Это где? Там же, где и И и К? Это часть загадки, по сути загадка в загадке. Почему это плохо? Это было сделано специально, чтобы исключить ситуацию "въехал, понял идею, дальше легко" А ты хочешь систему с какой-нибудь идей, чтобы они связывались? Мне кажутся такими загадками куда более сложными и не всегда в принципе решаемыми без большого перебора или случайных знаний.
  17. Касательно 627 - маловато всё же остановок по Химушина... Как я понимаю, заезда на саму Вербную не будет, что уменьшает пользу этого изменения до нуля. 893 могли бы и другой номер дать, а то в тех краях что-то многовато 800-х. Остановка Ивановский мост переименовывается в Ивановское кладбище. 201 и 728 продлеваются до Ставропольского проезда.
  18. Да, везде в загадке принимают участие всё тройкопринимающее, и частники на бывшемаршруточных маршрутах тоже.
  19. В самом конце небольшая ошибочка: не одну остановку, а две Анна проехала на любом из кучи там возможных маршрутов. (Да, я знаю, что я косячный и очень плохой). 1. Я специально написал "пересечение", а не "перекрёсток", потому что в данном случае это даже не перекрёсток, а просто поворот дороги, где одно шоссе переходит в другое. Не X, не Y, а Г. 2. 3 маршрута - это всё, что имеет остановку с названием "Метро N". Станция вне ЦАО, если что, и никаких препятствий для называния остановки в честь метро типа вокзалов или площадей нет. 3. Второе: 300, 302, 304... 4. Сказано, что нет. Маршруты следования героев в целом логичны, не ищите безумных кракозябр.
  20. ТЕКСТ Наш герой, назовём его Коля, включил компьютер. Глубокий вечер, а спать совсем не хотелось. Тогда он зашёл на ФОТ, немного попрыгал по темам в дискуссионном разделе и пошёл в тему с транспортными загадками. Там как раз выложили новую бродилку. Первым делом Коля скопировал текст в вордовский файл и щедро прошёлся делетом, удалив заодно несколько ценных зацепок. Теперь можно начинать. Речь идёт о двух курьерах… Это Вася и Аня. (Хорошо, что не Петя и Катя). Оба взяли домой по стопочке бумаг… Бла-бла… Вот, начинается самое интересное: Аня начинает с А, проезжает пересечение двух шоссе, доезжает до нужной улицы Ю, обратив внимание, что она названа в честь района, находящего в отдалении от этой улицы. Вася недавно переехал и теперь живёт на перекрёстке с улицей Э. Из всего многообразия маршрутов первым подъехал Б, который и шёл до нужного места. Быстро сделав там свои дела и вернувшись на остановку, Василий увидел подъехавший В: несмотря на то, что он отъехал не так далеко от дома, маршрут следования В он не вспомнил. Быстрый взгляд на конечные –вроде подходит, Вася сел. По пути, смотря в телефон, он узнал, что этот маршрут – почти полный дублёр другого - Г, отличающиеся небольшим участком и отсутствием у одного оттянутого разворота у В, который есть у Г. Аня тем временем села на Д. Она вышла на небольшой площади. Здесь ей потребовалось проехать одну остановку, но нужный Е невовремя уехал, и она решила пройти одну остановку пешком. Перейдя ещё одну улицу, которая названа в честь района, который находится вдали от этих мест (Я), она дошла до нужного ей места. Выйдя из неё, она вновь увидела Е, на который она и села с целью доехать до ближайшего метро. Здесь она спустилась в подземку и отправилась по диаметральной линии (диаметры – это СЛ,ЗЛ,АПЛ,КРЛ,ТКЛ,СТЛ) в центр. А Вася тем временем добрался до остановки, где перешёл на остановку в другом направлении. Ему нужен был Ж, на котором он доехал до небольшого окраинного высотного микрорайона, к которому примыкало собрание одно и двухэтажных домиков – и это в пределах МКАД. Посетив это необычное место, Василий сел на тот Ж, доехал до ближайшего метро и в него спустился. Так, что Коля успел понять из начала загадки. Пересечение двух шоссе? Очевидно же, известное место, по одному из них даже ходит маршрут Б+59, что у Колиного дома ходит. Похожие маршруты? Да ну, там же ещё частники наверняка, а в их маршрутах Коля не был силён… Частный сектор? А других ясных мыслей нет. Ане вообще изначально требовалось выйти из метро на станции той же линии, на которой она села, и доехать до офиса на куче возможных маршрутов: обычно Анна использует для поездки от той станции И или К, которые, помимо того, что их трассы совпадают процентов на 95, дают в сумме… Тут у Коли внезапно прервался текст: кажется, он удалил ценное продолжение предложения. А Интернет? Очень невовремя на неопределённое время вырубился. У Коли внезапно всплыло в памяти одно красивое число, которое вроде бы должно здесь стоять. Ну-ка, сможет ли он отгадать И и К? На ум ему тут же пришли два маршрута как раз с нужной суммой, но вот один – почти полностью часть другого (фактически укорот, но имеющий собственный номер)… Как позже оказалось, сумма Колиных маршрутов на 2 больше, чем И+К и окончание предложения «но ей написали, что в её присутствии пока нет необходимости, пусть совершит пересадку на ту же линию, где был Вася, но на другой радиус». Помимо всего, Коля незамедлительно сделал следующую отметку в голове: «Да, и местоположение их офиса, я по предыдущим загадкам знаю, где он находится – там, где же и мой. Я от моего дома до него добираюсь без пересадок». В итоге Анна вышла на станции метро, которая, несмотря на своё расположение в жилом районе, из НОТа непосредственно у вестибюлей имела лишь три маршрута. Анна села в Л – маршрут более чем примечательный: Л имеет общие остановки с Л-3 и Л-1, Л-2 с Л+1 и Л+2, а Л+3 – с Л+5 и Л+6. Васюк прокатился по метро, в свою очередь совершив пересадку на другой радиус бывшей Анниной линии (т.е. охватили вместе все четыре радиуса двух диаметров). Проехав до нужной станции, он оказался в районе, имеющему, если верить Яндексу, кучу анклавов. Быстро выполнив нужное здание, он нашёл нужный М, который ходит на одном участке нужной улицы в гордом одиночестве. Выйдя на этой «нужной улице», название которой в смысловом отношении является антиподом Э, он зашёл в один из домов, которые образуют любопытные геометрические фигуры, если на них смотреть сверху, и куча бумаг, которые он тащил, уменьшилась ещё на одну… «Приятно!», - подумал Коля. – Я здесь вижу одну приятную зацепку: геометрическая форма домов. Я как раз живу в доме, который образует окружность». Анна вышла из Л, посетила нужного клиента, вернулась на перекрёсток, на другую остановку. Внезапно подъехал отнюдь не частоходящий М+7, в который она и погрузилась. Васе предоставил свои услуги автобус Н. По пути он от нечего делать из окна рассматривал трафареты на остановках, где же останавливается Н. Особенно ему запомнилась та табличка, где номера всех маршруты (а их количество было больше одного) больше или равно 800. Аня, посетив клиента и вернувшись на ту же остановку, воспользовалась О, чьи названия конечных различаются одним лишь символом, на котором она доехала до ближайшей по ходу следования маршрута станции метро, куда она и спустилась. А вот уже это условие Коле понравилось: с него явно можно начать крутить. Правда, явно не сегодня… Ему совсем недавно друг, из другого района, любопытный пример приводил: три маршрута с одинаковыми конечными. Минимальный из них равен Д-30. Вася долго ехал до ближайшей по ходу следования станции метро, спустился и без пересадок по диаметру доехал до другого конца Москвы. Здесь нужны были последние две точки: одна была прямо у метро, до последней он доехал от метро на П (интересного в его номере было то, что все четыре маршрута, номера которых были анаграммами из его цифр, включая его самого, имели заМКАДный участок). Выйдя на остановке, названной по близлежайшему транспортному предприятию, до финишной точки Василий добрался на Р, который не отличался большим набором остановок: по пять в каждую сторону. «Знаю такой маршрут! Как-то мне пришлось на нём ездить… Это К-65», - смекнул Коля. Анна вышла на другом конце Москвы, куда доехала по диаметру без пересадки. Без труда нашла нужную остановку, а вот с маршрутом вышла проблема: она плохо знала те края, поэтому влезла в первый попавшийся – С и начала расспрашивать пассажиров, что за маршрут С, подходит ли он и на чём вообще ехать. В итоге сошла на следующей остановке: С не подходит, поворачивает не там, два раза пересекает реку (Москву или Яузу). Пока Аня ожидала то, что ей подходит, она вспомнила ещё один маршрут, пересекающий эту реку – его она знала по причине его важности и крупности. Наконец подъехал подходящий Т (который был равен Г+146), довёзший её до нужного дома. Хоть его части имели разную нумерацию, вместе они образовали целое здание – пожалуй, самое длинное в Москве. Быстро доставив бумаги, Анна вернулась на остановку, села в Т в том же направлении и доехала до перекрёстка двух улиц. Закончив там выполнения своего рабочего долга на сегодня, она проехала одну остановку до метро, обратив внимание, что один вестибюль этой станции выходит на перекрёсток двух улиц, названных в честь существительных, имеющий белый или близко к белому цвет. Улицы – это все улицы, бла-бла-бла, найдите все маршруты. Ничего особенного. Общее впечатление Николая от загадки было неизвестно, да и нам не интересно. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ Когда Вася вещает про маршруты рядом с домом, он имеет ближайшую к его дому остановку. Все маршруты – тройкопринимающие, все автобусы, кроме одного. Локация – Старая Москва. Все красные маршруты за маршруты не считаются. Арифметических операций над буквенными и смешанными номерами маршрутов в тексте нет. Значения всех букв различны. Наличие заМКАДного участка – либо лежание целиком за МКАД, либо пересечение МКАД. Всякие 136, таким образом, не подходят. Актуальность – день выкладывания загадки. ЗАДАНИЕ Найти А-Т, улицы Ю, Я, Э с её антиподом, приблизительные места проживания Коли, Васи, Ани.
  21. Сразу вопрос: почему не по Дорохова? Тогда бы на ней появился ОТ к метро, а так уже частоходящий 622 будет дублировать 781.
  22. Предлагаю теперь из каждого района пустить по маршруту до Китай-Города. А то почему жителям Ленинского, Ленинградского, Рязанского проспектов сделали, а всем остальным нет? Можно существующие экспрессами делать, но зачем новые плодить? ПС свободного нет.
  23. ПО, проверь личные сообщения, я тебе ещё вчера решение прислал. Подозреваю, что просто не отобразилось уведомление.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.