egor272272

На Т34К тоже катаются несколько ФСВшных.

Поправка. Все таки это просто основная и доп.расширение. Тоесть 0121хх - это 1 колонна ФЮЗ и 0131хх - это доп.расширение 1 колонны ФЮЗ, ну и т.д.

Лично я еще зимой перестал писать. Одна была только 01.05. и всё) Задолбали, толку от этих жалоб, у них там анархия всецело правит))

Грустно. Вот все и страдаем в итоге..

В лучших традициях...

Ну серьезные тоже не всегда быстро решаются. Быстро только то, что нужно городу или когда пендаль присылает ДТ или главк МГТ за что-то, остальное тщательно в долгий ящик засовывают.

Вновь преобразованный ФЮЗ в составе 14 и 18ап начал менять нумерацию. Похоже что это временная схема бортовых, до вступления ФЮЗ в КЖЦ. Сегодня замечены 010890-012104, 010895-012151. Как пояснили из парка люди, вводят 012ххх для несочлененных машин и 013ххх для сочленёнок - насколько это точно известно, не знаю, и что будет для КЖЦ с бортами, тоже неясно. И похоже новые борта вступят в силу с 01.07.2020, потому видел на лобовых листки. В нарядах еще старые номера, а вот вживую несколько машин уже оклеили.

Они передадут, но на них там положат, также как на пассажиров. В ноябре 2019 гондурасы из 18ап накой то хрен включили всем высокополам в системе МГТ признак низкопольности. Я сначала через чат в телеге разрабам в МТ писал, что МГТ транслирует эту хрень, надо бы намекнуть наверх, чтобы там пнули 18ап и убрали ошибку. Дважды писал за два месяца, они там передали, но толку чуть. Потом плюнул, написал оф.обращение в ДТ, первый раз ответили что все сделано, но тоже лапша наваристая была, потом сразу же второй раз написал, и буквально через 10 дней всем убрали инвалиды слава богу. Итого прошло почти 5 месяцев. Вот так решаются даже такие мелочи.

В последний месяца полтора какую муть там творят в ДТ, видимо реструктуризация проводится какая-то, вот старые госы и вылезли. Я видел вообще что часть машин в МТ ездят со знакчом вай-фай до сих пор))

А этот стал 031457 просто.

Это дептранс вернул старую базу данных зачем-то. Это в марте вышли машины, просто под старыми айди старых бортов вышли, где прописаны данные от списаных машин.

Да, они безусловно под себя подстраивают своих пользователей, уже много лет, что уж сделать.. Ну может когда-то изменят механизм с подключением прямых данных и всё будет отображаться синхронно и полноценно. Ну или более стоящая альтернатива выпустится от других разрабов.

Рано или поздно, ЯК будут отлажены, и размеры приведут в оптимальные все-таки. Но а так да, я бы тоже оставил ЯТ, простое и быстрое приложение...

Скоро у ТЦ Саларис на Киевском запустят остановки, всё почти готово, осталось немного асфальта закатать, и пару лунок зарыть, думаю, до июля откроют уже.

По прямой ссылке доступен все еще в ГП.

У многих) У меня 1го появилась картинка, транспорт больше не работает, я удалил приложение и поставил снова, работает, только иногда вылезает открытка что скоро перестанет работать. Когда это скоро будет, известно только яндексу)) Единственное что заметил, остановки уменьшились, стали как в ЯК.

Ага, а водителю не влетит значит, если раскулачить ему навигатор? Камеры посмотрят, и заведут дело сразу на него и на того кто свиснул имущество.

Яндекс давал всегда хорошо только перемещение на маршруте, это его эксклюзивный плюс, но и то не по всем рейсам маршрута, ну и расписание в остановках. В остальном же нави лидер как по мне, я им всегда пользовался, даже не смотря на много косяков и то что он не показывает плавное перемещение как Яндекс. МТ покажет гос только во время перемещения, когда не сильно это будет нужно, ну лично мне хотя бы, да и с их постоянными отключениями сигнала много не видишь. А то что знать не надо, так пускай замажут и на машинах госы / борты, тогда точно знать не будем, а то ж они вместо корректной работы всю жизнь боятся люля хватануть за свои грехи и всячески защищаются..

Можно смотреть только госы движущихся машин в приложении Московский Транспорт, в остальном ничего нет больше, а московский транспорт жутко глючное и не удобное приложение чтоб его использовать, так что ровным счётом, ничего кроме яндекса для слежения за транспортном вообще нет.

Всё показывает Яндекс щас..

Помоему в ДТ преследуют эту цель специально - за почти 20 лет существования навигации на транспорте так и не дали ничего допилить для народа)) Стоит вспомнить, как грохнули портал МТА на этапе его ввода в пользование пассажирами, обидно было самим разрабам..

Видимо, в служебных узких целях существует.

Да, пароль один на все ....map.office.transnavi.ru, а беспарольные куплены местным регионами для пользования их пассажирами и не должны вообще носить пароль.

Не знаю, видимо по той же причине что и сегодня. Видимо, конфиденциальность их нарушаем, не должны мы видеть ничего кроме того что показывает Яндекс.

Сменили авторизацию по требованию свыше, к сожалению. Им там наверху в дт и мгт мало того, что открытого ничего нет (Яндекс не в счёт), кроме их недоразвитого и практически никчемного "московский транспорт", так надо было прикрыть еще и закрытый источник, который и так в полсилы работает уже 2 месяца из-за того что его отрезали от обновлений..