-
Постов
29892 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
73
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент PavelV
-
так что вса таки мешает энтузтиасту работать на какой то должности?
-
Для того там руководство нужно, чтобы при необходимости особо одарённых за дверь выставлять
-
Собственно как уже было сказано, энтузиасту или как его там, можно работать в штате музейных работников.
-
Кость, это миллион раз тут обсуждали. Никто в защиту той братии ни слова не сказал. Да и не видно того кто будет порядок наводить. Какой к черту энтузиазм у мужика старше 30-ти лет? Это значит человеку есть на что жить или вообще пофигу как жить лишь бы на жратву хватало. Такой человек работать не станет, он будет предаваться рассуждениям, показывать свою "нужность" но работы не будет. Гнать надо таких, брать тех кто будет как положено
-
Да какая разница.. важно чтобы была организация а не вольница.
-
Энтузиасты в любом деле не всегда хорошо. Потому что как правило увлеченный человек увлечен чем то одним, например ему нравится красить (к примеру) а нужно обдирать старую краску. Он будет делать все, чтобы это не делать.Да, он много знает, нюансы всякие особенности, но когда приходится делать что то такое что ему не по душе, он будет нервничать. Как мне кажется, нужны просто люди в штате, руководитель с которого спрашивают и так далее. Для поиска нужной инфы в архивах и опроса свидетелей тоже пара человек и так далее. Тогда все будет работать. А общество энтузиастов это "буду не буду", "хочу не хочу".
-
Да мы про ПС вообщем то.. Ну а так то, я ездил на А32 в 1996-м году, он достаточно уныл был. Трамвай 39 более подходящ
-
Уж можно подумать что в бюджете города Москвы их нет. Устраивать "благоустройство" по линии ДЖКХиБ они находятся, ну если нет то можно что то там с платных парковок пускать, это уже профильное ведомство. Кажется тут не все так просто, у господ должно быть понимание о сущности такого гипотетического музея. Подробности много раз обсуждали
-
Нее, ну когда народу много это не наш метод. Тут нужна как правильно подмечено, атмосфера полупустого салона! Тогда и достается заветный сосуд. Но вот тут все равно, современные троллейбусы выигрывают у современных автобусов за счет отсутствия шкафа.
-
71-619К с сидениями на задней площадке тоже
-
Важна мера и сам момент, культурно выпить в ОТ. В этом что то определенно есть. Надо составить хит-парад ПС по пригодности для этого дела. Синяя кругосветка)) Хит сезона)))
-
Это-ж надо... мои "синие катания" на ОТ прошлый раз были в 2000-м году. Правда там мы с пузырем ехали от ВДНХ до Измайловского
-
Да, тут такое дело... Если с футболом то ладно, мы с корефаном ради прикола болели за Саранск-Светотехнику, а остальное это уже погоня за какой то мне лично не особо понятной дешевой оригинальностью. Это все равно что если один алкаш скажет другом что пить боярышник он не станет, а только чекушку. Как не крути то все одно. Собственно, по моим наблюдениям, такие перлы выдают люди которые ничем особенным в жизни не обременены и могу ехать в соседний район за книжкой или шоколадкой избегая 5292 и метро, потому что особо спешить некуда, а мама дома супа наварит. Я сам чем то таким подобным страдал лет в 16, со временем прошло. ТГМ4А-0963, ты конечно можешь негативно воспринимать все что я пишу, может и вообще все в жизни не так, я не Ванга, просто форум дело публичное, раз ты написал, значит хотел написать. Значит никаких границ в обсуждении написанного на мой взгляд нет.
-
Мегаполис и имперская столица это вещи разные. Хотя тебе самому виднее
-
Да просто, не люблю далеко уезжать. Причем если я еду работать то все иначе. Что с собой делать...
-
Да как угодно, ну видел я крымские горы, ну и собственно что? Есть повыше, есть пляжи получше, страны покрасивше и что.. Тоска это все... Нравится тебе так, езди, а я нехочу.
-
ну собственно ты и ответил сам на все.. каждый делает то, чего у него получается если речь о досуге. Браться за глобальные работы, вроде строительства домика это уже совсем не отдых, а вот сделать что то по мелочи, вполне можно но опять, кому что нравится. Полезна она в меру. Когда в 2004-м году, я ходил в круиз до Питера, то тогда еще камер было мало и народ все больше отдыхал и проводил время в беседах и чтении. Теперь же, меня угораздило прокатится на речном трамвайчике или зайти в период цветения садов в парк.. ну тут уж не протолкнуться от штативов, объективов и всякой прочей фотохрени. Люди вместо того, чтобы наслаждаться моментом, чуть в штаны себе не суют свои аппараты, чтобы сделать оригинальный кадр. Какой свой взгляд можно тут запомнить и какие эмоции были у человека который только и был занят тем что выискивал хороший ракурс.. Для меня камера это лишнее обременение, которое заставляет думать как ее использовать раз уж взял.
-
У меня наоборот.. тоска это куда то ехать, мне нужно творчество, на даче его много, многое не успел сделать еще. В этом всем я вижу плюс, хорошо что есть выбор.
-
Надо просто понять, что кто вкладывает в понятие дача. Часто бывает так, что человек приезжает, его задачи пофоткать каждый грибочек, жучка, паучка, деревце, покушать шашлык, запить вином, на следующий день позагорать, еще поснимать жучков и поехать домой. Для меня это тоска смертная. У меня дач, это что то сделать, покрасить может, сделать автоматический полив, водопровод где то, ландшафтные светильники, видеонаблюдение, вывезти на мотоблоке траву что жена накосила, еще что то в таком духе. Мне не страшно запачкать руки и я многое умею, для меня это отдых, потому что для души. Мало кто из здешних обитателей это поймет, но в принципе это предсказуемо. Каждому своё. Ехать отдыхать с фотоаппаратом скучно уже мне, особенно если это теплые страны. Честно говоря, всегда считал поездки убитым временем и деньгами, хотя конечно, это не так на самом деле, но с собой спорить сложно. Единственное место куда я еду с радостью это Санкт-Петербург. А вообще квасить это зачем? Не ну выпить, пообщаться, может даже танцы, веселье... А уж бухать, это как мне кажется удел не тутошней аудитории, исключая некоторых, которым все равно не объяснишь.
-
В том и дело, какой смысл писать на транспортном форуме что кататься на ОТ если пустое, а кататься на теплоходе в почти самой дорогой каюте классно. Все это и так ясно, только сколько раз в год ты можешь прокатится по речным круизным линиям? Что до зеркалки, то когда то я тоже думал про сохранить свой взгляд, только все это фигня. Тут или ощущения или съемка, если для кого то съемка смысл жизни, то пускай, у меня такого нет. Чему я рад. Отдых это то, что тебе нравится. Для меня и на даче торчать это отдых.
-
Дак ты и не езжай в толпе таких, езжай с женой или подругой. Я был в круизе Москва-Питер-Москва, ну да классно, каюта при этом была не "одна из самых дорогих", но право потом выяснилось что так гораздо комфортнее, да правда не суть. Суть в том, что отдых это отдых, а не размышления куда бы засунуть зеркалку. (Зеркалка есть есличо)
-
Офигенный интерес быть оператором фотоаппарата... Вообще это тут не в тему.
-
Понятно, что мы все тут фигней занимаемся, а солидные ребята кипишуют насчет возможного запрета бухалова по пятницам, но парни, смотреть футбик, играть в пейнтбол или кататься на картинге тоже по сути несерьёзно. Давайте оставим это, потому что для сообщества любителей ОТ характерно кататься на транспорте.
-
А в этой теме только о кругосветках или все таки различные маршруты то же?
-
@Путевой Объездчик, там скорее всего плавный пуск есть или частотное регулирование, может это и на наших новых машинах имеется. На старых как я слышал, движки в исполнении S1 с ограничением по паспорту количества пусков в час до 3..4. @Varanas, конечно есть разница, кстати асинхронный привод в недогрузе тоже плохо и для привода и вообще для параметров сети.