-
Постов
29892 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
73
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент PavelV
-
Со временем и у нас
-
посмотреть бы те планы и что там у них было нарисовано, некое Большое Кольцо в трамвайном исполнении.
-
Да это понятно, тут на той неделе что ли, морковка 4л зацепила на повороте у Храма какую то машину. В итоге в сторону Ростокина ехать было не на чем. Вот можно было толпе на остановке рассказать о достоинствах Трамвая
-
А в чем проблема то? А где он подъезжает к метро ВДНХ?
-
Да тут дело не в фантазиях. Если такой трамвай заходит в жилую застройку, он или медленный (допустим с жителями "договорились") или разделяющий район на две части.
-
Выделенку же не делали?!
-
Мы не про Мир во всем Мире, мы про МКАД и трассу 37-го вроде?
-
А толку то? Тогда можно пустить 37э с остановками по самым понтовым остановкам. Сделать выделенку... ну тут опять, если трамвая тупо вдоль МКАДа, то кому он нафиг нужен? Тогда ему желательно заезжать к Домодеовской, Универсаму в Загорье, БЗ, Метро Аннино (ну или Парколесовой) и тут выходит уже все не так и просто
-
Ну то есть и трамвай и автобус надо сохранять?
-
Это надо было вспоминать как было лет 20 назад... Я колоссальной такой разницы не наблюдаю, сегодня ездил на дачу как раз. Машин стало больше да.
-
А о чем? О том что теперь нет дятлов? Да сколько угодно их
-
Это не значит что все стало радужно Ну остановка будет в одну сторону, да и то все под вопросом, но если теоретически то да. Такой маршрут будет популярен. пока что не слишком понятно, что это за трамвай
-
Хорошо, когда ты не ездишь за рулем.
-
Вот да.. тогда уж боб №311 выручал хорошо. А 239 раз в миллиард лет не выход Если мы переименуем Москву, врядли это поможет Ну... это протест ради протеста, известное мероприятие, но так бы и было! это такая, не серъезная проблема
-
А как же без них? То есть там пешкодральчиком? Да, было бы хорошо. Правда это все лишь чисто теория. Сейчас никто такое строить не захочет Такое трамвай называется метро наверное
-
Это врядли можно даже заметить
-
Да на Ростокинском ее и нет. Не, ну конечно можно наделать тоннельчиков, эстакадок и выйдет быстрый транспорт...
-
Тут за время работы на ВДНХ (с 10 января) я уже два раза попадал в ситуаци, когда приходилось идти Пешкодарлом из за аварии на путях
-
Что уж есть
-
Тут уж извините, когда то давно строили трамвай, а какая была мотивация я не в курсе. Только такой трамвай как 11 есть не везде, а ехать надо Ну..у да, построили на прямую. Вот и все.
-
только набитые машины маршрутов типа 28,37,133,136 и прочих, они намекали на другое
-
Ну я в юности ездил электричкой в центр, от Красного Строителя или с Покровской. Мозгов было мало, денег на проездной жалко
-
Это некий Чертановский синдром. В силу особенностей расположения, из Чертанова на НОТ некуда ехать. Ну по факту можно конечно отправиться в Бирюлево, еще в район метро Калужская, да хоть и в центр, но на метро будет быстрее. Кроме разве Бирюлева и до той же Калужской, если Чертаново Северное. Таким образом средний чертновец считает что НОТ, это для того чтобы доехать от метро до алкомаркета и домой дома. Из Ясенева можно использовать НОТ для поездок к ЮЗ или дальше. У нас в Богородском, нету автобусов (почти) ходят трамваи. Если бы не существовало трамвая №11, был бы какой нибудь автобус и наверное нужно было бы ездить на ВДНХ на метро, что несомненно более правильно, хоть и не удобно.
-
Люди, ездившие из области в Москву на работу, даже во времена СССР не удивляли? Для Кремля это равно так же?
-
@Mazzy, Так ну народ перепрыгнул на автобусы, бобики верно сдохли?