PavelV

Из твоего, что ты Завидуешь мне. Хотя, тебе можно верить, ты читаешь мысли у тех кто там на работе. Я не столь продвинут

Ну так ты уверен отчего то, что я Завидую

То есть ты тоже Мечтаешь о Зависти и тем самым о Признании?!

Это ты по чужим мыслям мастер, а не я

Я не специалист по мозгу

Нет

Тут много что написано, но мораль то проста. Поездкинг в современном мире, это ровно то что в СССР было иметь шкаф-стенку, ковёр, Сервиз, Дачу, жЫгуль. Нынче сложно когото удивить автомобилем: хоть даже это БэМэВэ... Ну мало ли, взял человек Кредит, все равно нужно какую то кибитку брать. Дачи, квартиры, ну может досталось от Старушки. Ну а Поездка, это иное. На последние деньги никто не Поедет, да и ВКредит не каждый, посему если человек Ездит не один раз в год, да ещё и в высокий сезон, то он явно Успешен!

Да как бы автор не о том пишет, что кто то живёт не так, а о том что модный нынче поездкинг, это собственно есть флажок в карте с криком ЯБыл и... Все. Если технологии дойдут до того, что можно будет воссоздать ощущение побывлова в Ницце прямо тут то поездкинг отомрет. В целом, поездкинг это та же самая индустрия. Есть всякие гипермаркеты, есть индустрия дебилосериалов, есть мода, автопром. Смысл в том, что бы клиент охотнее нес дяде денежку, а дядя то уж позаботится! Пусть отовсюду несётся что кто НеБыл ВБарселоне тот лох! Хотя что может быть проще забуковать и сесть в самолёт? Однако нет, это преподносится как нечто особенное.

Навреное дело больше во второрядниках (третьерядниках, пятирядниках)

#ЯПересилил

А кто то из любителей ОТ орал никак? Я бы крикнул, не на х.. а в пи...

Они особенно и не мешают, трамвай мешать тогда будет

Зачем?

Каждая лестница должна быть заменена эскалатором?

Абсолютно верно. Станции на КРЛ и ТКЛ тому хороший пример, да и Пражская, Южная, Севастопольская весьма удачны в этом плане

Линия осуществялет крайне важную для юга Москвы межрайонную связь

Медведкова! Мечта трансфана уже почти сбывается

МегаТрёха от Янгеля до Сокольников и Междеповская А

Вопрос цены. А интересно, если от этого Великого Кольца отказались, то есть ли в планах задействовать участки "Черкизовская - Подбельского" и "Щелковская - Первомайская" как части некоей другой линии?

Чертановский синдром, это валить все в одну кучу видимо ещё

Ну начинается, ПС... Щукино плюсуй ещё.. Куда? Ну а в Зюзино типа нет? К МГУ? Вернадка... Из Чертанова к Бирюлево только

Там дело совсем не в этом

Тушино, оно поменьше будет. Ясенево не сравнить в плане НОТ не сравнивай: тут без проблем можно черти куда, Кузьминки тоже, но оно ближе к центру по сути. А Чертаново, мало что зажато между железными дорогами и лесом, так ещё и от центра удалено

А кто не даст то? Просто я смотрю что когда то строили Ну..у да. Возможно. Хотя может и не требуется. Замысел то в другом был, что бы ездить из Орещника? до Очакова?. Продление КРЛ тут мало решает, хотя делает жизнь удобнее.

В теории, от леса не убудет. Да и трамвай это не троллебус и не автобус: ему нужны только рельсы и провода, никакого автобана не требуется. На практике как то не очень будет момент, что линия разделяет дорожки, лыжни, может каким белочкам и зайчикам будет не слишком удобно.