SVS

Ни кого не смущает, что теперь у нас модно стало пути асфальтировать? Что за...? МГТ хочет, чтобы удобнее на пути было выезжать?

МГТ делает тянутые расписания Водители при любой возможности тянут резину и клали на глонас (ведь все привыкли уже, что расписание можно и не соблюдать, санкций не будет). Однажды я решил попробовать добраться на работу на трамвае №3 из Чертаново до Чистый прудов. Расписание говорило мне, что минут за 55 точно доберемся. Но водитель решил не утруждаться, добавил от себя лишних 20 минут на обособленном полотне. Что мне ответил Дептранс в письме? Оказывается, что водитель обо мне заботился, обеспечивал мою безопасность. Итог: Мосгортранс проще расформировать и отдать транспорт частникам, в том числе трамвай. МГТ оскорбляет меня каждый день тем, что не может нормально довести до работы утром, и с работы - вечером. Это организация настолько оторванная от реальных интересов жителей Москвы, что уже просто не прилично.

Какая, примерно, населённость вагона в Волчанске была в прошлом году? Человек десять? Вагон часто ломался?

ТС - Толстопальцево?

Ну и как? Народ ездит? ЗЫ. От Краснотурьинска до Волчанска 20 км.

Анекдот)

Настучать бы по башке энергетикам за срыв транспортного обслуживания...

Твари бездушные! Фтопку!

705 обслуживается 3 АП Мосгортранса, окраска влиять на интервалы не должна. Кстати, у 705 уже не висит столбовое расписание, а интервалы указаны? Старые таблички как висели так и висят: там 601, 705, 771 и 815 к. Отдельно добавили таблички только для синего 601. Сравнивал интервалы 601 на старой и новой табличке.

По Абрамцевской улице на этой неделе ходят автобусы 601 от Мосгортранса. 771 - синие, 705 - вроде как и такие и такие. При этом на всех остановках повесили отдельную табличку только с маршрутом 601. Старые таблички на месте. Сравнил графики - у синих автобусов интервалы чуть поменьше, что неплохо (если выполняться будут конечно). ------------------------------------------------------------------- Что за странный глюк форума? Написал своё первое сообщение здесь, залогинившись через твиттер. А сообщение отправилось от некого SVS

Эксплуатация 50-летнего автобуса - дело сомнительное...

Память трамвая важнее. Троллейбус ещё хотя бы работает, а трамвай несправедливо закрыли.

ОФФТОП Что там говорят в РЖД насчёт передачи в аренду БЧ электровозов ЧС4?

Есть у меня такое предложение - купить несколько трамвайных вагонов разных моделей, эксплуатировавшихся в Воронеже, и установить на остатках трамвайной инфраструктуры, разбросанной по городу.

В таком окрасе в Челябинске в последние годы работали, особенно на маршруте 42. Ещё жёлтые какие-то были.

Остужевское кольцо- та знаменитая воронежская трамвайная развязка?

Вот-вот, асфальт так кусками не наломаешь. Ещё один плюс УЖД - комфорт для пассажиров - не трясёт, не тошнит, только дёргает немного.

Ну, в лучшие времена на ЗиУ собиралось несколько троллейбусов в день. В Усть-Катаве лет эдак двадцать восемь назад обкаточная линия вагоностроительного завода была круглосуточно занята новыми вагонами. Так что, не сильно это сложно даже при нынешних объёмах производства. Наверняка Мосметро не потянет финансами столько составов сразу, так что могу предположить, что отдельные вагоны Е можно будет встретить на ТКЛ вплоть до 2019 года.

Эх, если бы в России были такие узкоколейки... В вагоне даже свет горит.

Как планируют обновлять? Сразу или постепенно? До какого момента ещё можно будет покататься на Ежиках?

Мои поездочки на ГЭТе: Трамвай Челябинск - с самого рождения Златоуст - ~2010 Екатеринбург - сентябрь 2015 Москва - май 2016 (Где я видел трамвай, но не ездил на нём: Саратов (лето 2014), Волгоград (лето 2014), Краснодар (лето 2014), Ульяновск (май 2016)) Троллейбус Челябинск - с пелёнок Миасс - ~2010 Екатеринбург - сентябрь 2015 Москва - май 2016 (Города, где я видел троллейбус, но не ездил на нём: Новороссийск (лето 2014) Метро Екатеринбург - сентябрь 2015 Москва - май 2016 Монорельс Москва - май 2016 Обязательно БЫТЬ! От трамвая итак ничего не осталось, даже КТМ-1 у себя сохранить не смогли, а троллейбусное депо Иваново делает лучшие во всей России КВР троллейбусов!

В Челябинске, на музейно-экскурсионном №555, который имеет очень интересную судьбу. В 2000-х в ЧелябГорТрансе активно работали автобусы ЛиАЗ-677. Затем, примерно в 2008 году они стали работать только летом, в дачный сезон, а в 2011 все автобусы были списаны и отправлены на металлолом. Было бы логично сохранить парочку музейных экземпляров, но нет - руководство муниципального автобусного хозяйства не сохранило ничего, зато в период 2012-2014 годов купило в Копейске ЛиАЗ-677м и отреставрировало его. Бессмысленные махинации, да и только. А вот последний Икарус доработал до 2011-2012 годов. Помню, в это время ездил на жёлтом сочленённом венгерском друге. Сломался прямо на линии.

Доброго времени суток! В связи с появлением в сети петиции на установление Воронежскому трамваю памятника, хотелось бы спросить: а/Где будет установлен памятник? б/Какой модели будет трамвайный вагон? в/Где будете его покупать? г/Планируется ли сохранять трамвайные пути для истории? Заранее благодарен за ответы.