Серега

И чего его мотает по всем маршрутам парка? Вчера он был на 781.

Примерно та же картина наблюдалась позавчера в расчетном листке водителя 16 а/п, работающего на трехсменке в режиме 5/2. Причем, даже, сумма была такая же - 42000 с копейками.

И скорее всего в ближайшее время вряд ли появятся. В третьей колонне полно свежих машин и пока их заменять не нужно. Скорее всего замена ПС будет пока производиться во 2 и 4 колоннах. Скорее всего никогда.

Сейчас почти все учебные машины в 1 парке это ЛиАЗы 5256 и 6212. Раньше был один учебный Икар, не знаю есть ли он сейчас. Так что если ты намылился в 1 парк, то стажироваться тебе придется на учебном 5256.

Все зависит от института в котором ты учишься. Если у тебя будет вариант не ходить в армию, то не заберут, а если нет, то сапоги по тебе плачут. Насколько я знаю МГТ никаких отсрочек не дает. В 1 парк учениками берут, сам лично ходил с Антикаргом устраивать его в парк. Помучиться конечно пришлось, но направление на медкомиссию получили, которую он так и не прошел. Если проходишь медкомиссию в МСЧ-32 то тебе дают направление на обучение в учебный комбинат МГТ. Там учишься, вроде, пол года, получаешь категорию Д и уже после этого проходишь стажировку в парке на маршруте.

Вы бы хоть писали, что за модели машин. Лично для меня, все, что вы написали - китайская грамота.

Окстись, какие еще Скании?

Интересно, здесь тоже нельзя обсуждать новые машины, а можно только тупо сливать информацию по наличию?

А кому именно отдать? Неужели МАЗу или Голазу ? А новые мазы пришедшие после НГ это по твоему что? По графику, должно было придти всего 4 МАЗа 107 - столько их пришло только в 1 а/п. А кроме 1 парка, новые мазы получал 14 и другие парки. Откуда же Вы знаете, что у меня может быть, а чего не может?.. Я не знаю откуда ты берешь информацию, но точно не оттуда откуда я, я говорил только об этом. А я не хвастаюсь, а всего лишь констатирую факт. И не собирался устраивать никаких разборок. Я знаю, далеко не все, но многое, из того, что мне интересно. А прикрываться именем директора 16 а/п, это умно? И слава богу. Когда я писал в личку, я думал, что пишу действительно серьезному человеку, однако это оказалось не так. Знал бы я заранее кому пишу, я бы и не подумал написать, тем более, что старался не для себя. На этом мои ответы на твои реплики прекращены.

Информация оттуда, откуда у вас ее быть не может, причем достоверная на 99%. Я знаю гораздо больше, чем могу тут написать, именно поэтому я так уверенно пишу. Хватит свистеть, насчет того, что я хочу кому то и что то предложить. И более того, хватит уже прикидываться Сидельниковым, я прекрасно знаю кто ты и что ты.

А никто ее испытывать и не будет. Просто их в наличие всего 7 и больше нет. А это надо спрашивать не у нас, а у раководства ВАП Волжанин. Они и в Питер чуть было не сорвали поставку. Видать здоровья у них не хватает обслужить заказы Ритмами. Не по Сеньке шапка(с). Конкурсные поставки разделены на три года. В каждый год должно быть поставлено четко оговоренное кол-во машин. Поставку 2007 года Волжанин с треском сорвал, поставив из 150 машин всего 7. Что будет дальше не знает никто. Очень надеюсь, что контракт разорвут и отдадут другим или проведут новый конкурс.

А толку то от этого плана закупок? Там же не указаны конкретные модели автобусов. Там указано по какому лоту, сколько придет машин и когда. А в тендерной документации указаны только технические характеристики планируемых к закупке машин, без указания точных моделей.

А ты уверен, что это МАЗ 103, а не 107? Сто третьи пришли полностью и лишнему взяться неоткуда.

Найти главное деньги, а стекла - не проблема

Отлично. На какой маршрут пойдет? Я сегодня прокатился на 01388 - весьма прикольно. Народ показывая на мотоотсек интересовался, не туалет ли это?

Пардон, а ты разве сам не из 10 парка?

Быть того не может, они еще позавчера вечером стояли в парке, чистенькие - без госов.

Вообще, меня интересует когда машины выйдут на линию. Что то 10 парк не торопится выпускать новье на линию. Вон в 1 парк машины пришли, а на следующий день они уже стоят на яме и готовятся к выходу на линию.

Ну, а что у вас слышно насчет 5292? Что то про них никто ничего не пишет. Из 3х голазов 5 колонны, гос номер видел только на одном.

Нет больше никаких 6213 в МГТ кроме 14141 и в ближайшие пол года не предвидятся.

Можешь не сомневаться, у меня есть фото

Перевожу на русский - МАЗ 103 14147 ВР852

Вид гораздо цивильнее. Спорный вопрос. Мне, например, совсем не нравится - очень непропорциональный. Я знаю. Но по моему субъективному мнению, работает он громче, чем CATовский, хоть и даёт больше свободного места в салоне. В 5256 двигло стоит почти под полом, а в 5292 ты сидишь прям рядом с ним, поэтому и кажется, что громче.

Он и не может быть таким же, как на ХБИ. На новых 5292 стоит двигатель MAN, а не САТ, как на 5256.

А случаем не знаешь, когда его в выходной мона ловить? А работает ли он по выходным? На этой неделе 14141 работает в вечер в стык 14106.