Серега

Ну и как успехи? Гос получили? Если да, то огласите.

Когда, в какую колонну, а главное, сколько?

Во-первых, не здорово, а максимум процентов на 5. Во-вторых, он его повышает практически вне завимисомти от частоты открывания дверей. Конечно, теоретически чем чаще открыааются двери, тем чаще система климат-контроля запускает компрессор кондиционера (основная нагрузка на двигатель, повышающая расход топлива), но реально разница в расходе составляет в пределах одного процента. Вась, а что за чудо двигатели стоят на автобусах? У меня, на моем фольце, расход бензина повышается при включении кондея далеко не на 5%. И компрессор при тридцатиградусной жаре, даже при том, что двери в машине не открываются совсем, молотит постоянно. Реально, расход бензина, в городском цикле, повышается процентов на 20. Думаю, что и на автобусах картина примерно та же.

Я совершенно не это имел ввиду, когда писал что он импортный. Я имел ввиду, что при твоей любви хаять всё лиазовское, тем не менее на машинах стоит импортный котел. И как ни странно, наверное, для тебя, даже импортное ломается и его надо ремонтировать. А если у вас ничего не ремонтируют, то это не проблемы машины, а ваших эксплуатационщиков.

Неправда, почти все 5292 работают в Тушино. В митино работают только ОБВ, оно и понятно.

Не факт Ну, то, что дадут именно 6213 - далеко не факт. Могут и ситиритмов насыпать, и МАЗов 107. 30 машин это те о которых известно на 100%. На самом деле машин роздано по паркам гораздо больше. Так что, неизвестно, получит ли второй парк 6213 в этом году или нет.

Калорифер накрыться не может, печки в ЛиАЗах работают от системы охлаждения двигателя. Может накрыться котел подогрева двигателя, а он на ЛиАЗах импортный. Так что, тут от завода ничего уже не зависит. С таким отношением ничего работать не будет, т.к. вечного ничего не бывает. Белые ЛиАЗы частные, поэтому наверняка к ним будут относиться не, как к народникам, а по человечески. Чего это у наших, даже, почти десятилетних машин никаких проблем с герметичностью стекол и дверей нет, да и у ваших народников все нормально. Видел я эти машины летом, они во вполне приличном состоянии.

Сегодня, ради прикола, решил посмотреть на сайте МГТ вакансии и, к своему удивлению, не обнаружил вакансии водителя автобуса ни в одном из 18 парков. Это что, так хорошо стало с водилами в Москве?

Скажите, а реально ли достать электросхему на цифровой речевой информатор совместимый с электронным маршрутоуказателем производства Селена? В интернете схем и вообще упоминания об этой системе нет. Название этого прибора "Электроника МС 6610.02"

Ну и? Каковы результаты набега на ТМЗ?

По выходным ТМЗ новье не раздает.

Пардон, завтра это в Воскресение или все же в понедельник?

Может кто нить сказать точно, сколько МАЗов 107 получил парк за 2008 год?

Отвечу сам себе, в 14ом парке 6213 пока нет. Проверено электроникой.

Ну что, господа знатоки парка, в 14 еще не пришли 6213? В 13 и 16 уже реально стоят.

Ребят, а вам не кажется, что вы не в ту степь полезли? По-моему, это слегка Офф для этой темы.

А как же гос? А еще желательно вин

Кто-нибудь может объяснить, зачем номерам маршрутов добавляют буквы? В Воронеже не хватает цифр?

Если их только вчера пригнали, то естественно, что на линии их еще нет.

Ну как, получили новые машины?

Автолайну все равно на какой маршрут ставить новые машины, на старые 55 и 90 или на новый 95. Если б у них был всего один маршрут и к тому же новый, то риск в новых машинах на маршруте был бы. А так у них деньги везет хламье, на том же 90 и 55, которое себя уже отбило триста раз. А новые машины на новом маршруте это толковый ход, в новые машины народ охотнее будет садиться.

Тот, кто не побоится взять в Лизинг эти самые 20-25 машин.

! Предупреждение: Удалено! п.10.7 Если так считаешь, пиши в личку в таких случаях

Саныч, а госы остального новья ты не знаешь?

Фантастика на втором этаже...(с)