Ktm5nashevse

Если пути обособлены то да ,разницы не имеет. Но если пути совмещены ,то возникают проблемы с движением в общем потоке.Фуры в центр по этой же причине не пускают ,а трамвай червяк на узкой улице на совмещённых путях будет как фура.

Ты по кольцу чисто в выходные вечерком покататься ездишь?) А если учитывать ещё то что в метро в центре фиг влезешь из-за глубины и очередей на эскалаторы (комсомольская кольцевая вообще адище ещё то),то быстрый и удобный трамвай будет намного предпочтительней.И люди будут больше ездить на нем.Как бы ты не был настроен против так называемых "урбанистов" и их порисулек на карте , но в центре на НОТе гораздо больше народу ездить стало после оптимизации маршрутной сети (другой вопрос что эту оптимизацию можно было бы сделать гораздо проще ,без выпиливания троллейбусов и создания супердлинных маршрутов с обдиранием выходов на них ) подтверждаю как житель этого самого центра. Если правильно пропиарить ,пустить удобные трамваи и обеспечить нормальное их движение,то воздух 7 и 19 возить точно не будут

С ужасом себе представляю эту шестидверную бандуру в переулках.Без обособления (а кое-где и вовсе запрете движения по путям ) будет не очень затея ,я так думаю.Хотя если все вышеперечисленное организуют будут очень даже достойный дублер метро ,от вокзала к вокзалу будет,а то по кольцу невозможно порой ездить . Наверно пустят по трассе 19к,что бы линия к Новослободской не пустовала.

Повесили контактную сеть ,позволяющую проехать троллейбусу по обновленным трассам 3 и 47 маршрутов или что-то другое?

Может само продление и не нужно но: 1)По этому поводу уже как полгода кормят обещаниями 2)Нужна диспетчерская ,ибо с ВДНХ южной его лучше убрать ,развернув под эстакадой у метро(как здесь уже писали)

А чего тогда т15 до Лужников не продляют? Вроде Фрунзенскую уже давно открыли.Или мы теперь ЧМ -2018 будем ждать,на него сроки сдвинем?

До Тверской заставы.Обещают в сентябре уже запилить , трассы 7 и 19 трамваев будут как в 2000х годах.

Ну там же не 120 тысяч работают (а именно столько живёт в Затоне).А для тех кто работает ,есть метро Технопарк и проспект Андропова .

Туда-то зачем? В Затоне хотя бы люди живут ,а там...?

@VladimiRsam,трамваи там лишь фрагментарно ,вот когда там построят линию по Школьной и до Ивановского (мечты,мечты )и пустят прямой маршрут от Курского до Ивановского ,вот тогда и можно будет говорить о полноценной замене САСа трамваем .Хотя ,соглашусь,даже во фрагментарном виде трамваи там справляются неплохо что ещё раз доказывает большую эффективность трамвая на выделенке вдоль магистралей.

@GrekOFF,ух ты ,сколько не езжу по Садовому ,только сейчас их заметил .Не знаете ,давно ли эти трафареты появились?И в чем прикол писать что маршрут короткий,если это не соответствует действительности ?

Походу т10 уже собираются убирать с Мытной,видел только что новый "магистральный" трафарет на нем с маршрутом "Лужники-Самотёка".Кстати забавная надпись на нем ,что маршрут дескать короткий ,получается укороченная версия у т10 длиннее оригинала xD

А с 9кой что делать будут? Вполне было бы логичнее 9 бантиком пустить ,а 19 оставить как есть .

Там и так 99% процентов едут на НОТе до Салрьево и садятся в метро.Южная часть СЛ вроде не ложится...Почему бы не помочь людям и не продлить им метро? Или ты боишься за жителей деревни Саларьво,что не влезут в поезд?)

С чисто формальной точки зрения ,Мясницкая ОТ не лишится ,есть же ещё 122 Но фактически да,Мясницкая без ОТ ,ибо этого призрака в центре не дождешься.А вообще надо выделенку делать по Мясницкой и Орликову и возродить сквозной проезд через Садовое, но это очень сложно. Лучше пустить ОТ по соседнему проспекту Сахарова ,желательно трамвай.Шучу,при нашей бюрократии ни то ни другое практически невозможно. Но пустить автобус по Сахарова думаю стоило бы ,после изменения м9.

Тем временем в одной из за троллейбусных групп вк пишут о скорой замене 53 троллейбуса автобусом.Выпуск на маршруте тем временем действительно очень знатно сокращён уже,ходит он раз в 25-30 мин,что явный признак "слива" троллейбуса. https://vk.com/wall-135238077_281

Ничего хорошего о гражданине Пипинде сказать не могу ,но придирки к словам в стиле Вани Петракова тоже особо не красят оппонента.Вы с Чеком два сапога пара. Кто я такой,что бы вас критиковать?Сын Жучка и Болашенки.

Ну да,МГТ у нас абсолютно чистая и беспроблемная организация )

А разве в деловых и экономических отношениях есть такое понятие как "дружба"?)

Эх,как жалко что ТМХ троллейбусы не делает...взяли бы тоже штук 300 и было бы все в шоколаде Хотя трамваи они тоже сравнительно недавно стали делать... А вдруг?)

Улицы Че Гевары теперь только не хватает)

Ну да ,по Подколокольному до Славянской площади(метро.Китай Город) ,кольцо сделать внутри площади ,вместо парковки ,организовать там нормальный ТПУ наконец.Пускать трамваи от условного Новогиреева/Ивановской до Китай Города через ШЭ ,Школьную (проекты уже есть ,уже даже местные хомячки успели побугуртить ,испугавшись за свою халявную парковку),Костомаровский ,Курский ,Воронцово поле ,Подколокольный.Ну ещё и Б можно туда завернуть.Если организовать все правильно (переключаемые светофоры ,физическое обособление линий),то трамвай станет серьёзной альтернативой метро(а метро вообще стоит разгружать ,оно уже на пределе ,особенно Калининскую линию,после прокладки линии от Авиамоторной до Некрасовского гетто там ад будет) . Вообще ,если совсем удариться в мечты ,то прям таки и видятся на Китай - Городе "скоростные" трамваи до Ивановского ,Янгеля и Метрогородка .Путей построить не так уж и много кстати надо ,лишь вышеупомянутые линии по Воронцову полю ,Подколокольному и проспекту Сахарова . Ну и эту новомодную фигню в виде платформ ,переключения светофоров организовать . Эффективность я думаю была бы выше чем у нынешней автобусной магистрали . И куда его дальше вести, в самый центр? Пока что даже в появление линии на Сахарова верится с огромным трудом.

А ещё лучше трамвай запустить ,особенно по Воронцову полю.По узким улицам он неплохо ходит ,в Марьиной Роще например он вообще по переулкам идёт .

Проблема центра в том ,что там всего одна конечная станция — Лужники и она забита по самое не могу,а её ещё новыми магистральными маршрутами загрузили.Не лучше бы было А до ДС Сокольников продлить(потоку бы на маршрут точно добавило) ,м3 перевести на Буденного(да к метро заезжать не будет ,но на маршруте есть Электрозаводская + до той же Семёновской минуты 3 идти ,если знать где выходить),т10 до Нагатинской (троллейбусов уже точно не будет ,а так хоть обедать не будет в Луже).Глядишь и для т15 место освободится ,а то он к МЦК не подъезжает,а после закрытия южного вестибюля Спортивной это будет весьма актуально.

@897,ну водитель был неопытный ,видимо первый день на маршруте По-русски плохо говорил.. Можно понять чисто по-человечески По этому борт.номер не стал записывать (хотя я вообще это редко делаю,ибо кляузничество в виде всевозможных жалоб очень сильно вредит водителю,а работа у них непростая (у автобусников 14-16 часов если не ошибаюсь).Только если в самом ТС какая неисправность имеет смысл писать ,но никак не жалобы на то что водитель курил или говорил по-телефону за рулём .)