Ktm5nashevse
Постоянные участники-
Постов
568 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Ktm5nashevse
-
Странно, что курскую товарную не тронули.Ну и Люблино в Кубанскую переименовывать бред, когда есть более информативное название Печатники.
-
Илья Яшин: РЖД положит рельсы прямо под окнами москвичей https://newizv.ru/news/city/06-06-2019/ilya-yashin-rzhd-polozhit-relsy-pryamo-pod-oknami-moskvichey?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com Коротко о прогрессивности взглядов оппозиции... Ждём повторения истории со Школьной улицей?
-
И введут ли вообще... Я бы не хотел,чтоб Москва стала вторым Лондоном На электричках от этих зон в пределах Москвы избавились, а метро наоборот, регрессирует? Да не, бред
-
Московское метро начало разработку системы оплаты по зонам Московский метрополитен заказал разработку новой системы оплаты, при которой цена поездки будет зависеть от зоны, куда едет пассажир. Сумма контракта — 670 млн руб. Поэтапное внедрение системы начнется с 2020 года Подробнее на РБК: https://www.rbc.ru/technology_and_media/05/02/2019/5c585da79a79471facb3c528?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
-
@BeetleJuice ага конечно,когда примерно половина рейсов ездит не по полному ,кольцевому маршруту пользы прям выше крыши.Может ещё велосипед предложишь брать с собой,чтоб твою любимую "последнюю милю" от конечной до метро Смоленская преодолевать. На Новом Арбате метро даже нет,а выводить остановки почему-то надо.Пересадка на м2 не стоит того,чтоб по 300 секунд стоять и ждать проезда. А троллейбусы нормально ходили,даже если были рейсы в парк, то с пассажирами,без выкидывания их посреди маршрута. Когда 4тп был,вообще шоколадно всё было.
-
В статье много правильных вещей,но при этом много и странных решений.Неужели автор не понимает,что выводом "Б" из туннеля под Новым Арбатом работу маршрута никак не улучшишь? И так погано стал ходить после вывода из туннеля около Октябрьской,так ещё и тут поднасрать предлагают. А вот по поводу рейсов до Лужников и бывшего Смоленского Бульвара горькая правда.Неоднократно плюю на всё и километр до метро пешком дохожу,а иначе никак,водители по 10 минут ждать предлагают порой.Казалось бы,автобусы более гибкий транспорт,а вот фигушки.Троллейбусы на конечной больше 5 минут ,на моей памяти,никогда не стояли.
-
Уверен,что с КжЛ будет та же история,что с Рижским и Калужским радиусами в 50-60е. Только там до кольцевой линии делали,а сейчас до БКЛ.Уверен,лет через 20 мы увидим на схеме метро Рублёво-Кожуховскую линию.
-
Ну,вообще,и в Иваново ,и в Рязани весьма неплохие троллейбусные системы. А вот Воронеж да,стремится на дно.Трамвай убрали,остаткам троллейбуса явно долго не жить.Метро наверное будет ,как в Омске,из одной станции.Основной транспорт-автобусы малой вместимости.
-
Очень зря изменили.Уверен,что на Садовом,особенно на Самотёке,пробок больше,а маршрут от этого станет очень неудобным.Если на Страстном и предполагают какие-то пробки,то уж лучше в них 5 минут постоять на развороте,чем делать перепробеги и стоять в таких же пробках на Садовом.Хотя я лично сомневаюсь ,что в праздники будут какие-то жёсткие пробки.
-
Ну хоть на пару дней воплотится моя розовая мечта о маршруте с Калинина на Ленинский) А вообще странно ,что 15 и м10 по Садовому круголя заставят делать. Почему нельзя было по Петровским воротам их крутить? 38 значит идёт до Бульварного кольца ,а эти нет?
-
Это ещё ничего.Сегодня ехал по ФЛ,так машинист и там объявлял о закрытии участка,несмотря на то,что данная линия вообще на ГЗЛ пересадки не имеет)
-
Что это за нетипичный для мгт трафарет торчит из под "магистрального"? Питерский что-ли? Увидел сегодня.