Джим Макуэй

Одно лечим, другое калечим. Мило.

С ума сойти, охота Волоколамку с Ленинградкой в ЧП раком поставить?

Норматив 5-7 для коротышей, 7-10 для ОБВ. Но это норма амортизации, которая к эксплуатации не имеет отношения. Полный перенос стоимости на срок службы никак не влияет.

Журнализды как всегда в своем репертуаре

030406 переехал в 16 АП, где стал 160585. 16 АП делают парком трехосников? Говорили же, что Волжи пойдут в ЗелАК...

Какой общий выпуск в единицах троллов ожидается после открытия?

Если срочности нет, зачем гнать? Конечно, МЦК не полностью повторяет запускаемый участок, но 2-3 месяца можно и потерпеть

На неделе на мыле.ру же написали, что только Солнцевская в 2016, а пассажирское по ТПК в 2017. Не?

Конечно, нет. Здесь и на ФБ есть инфо. В 11 парк передач не видел.

17421=031334

Ну обычно редко что выезжает на линейную работу с БЗ. Это ж не завод по модернизации

Ежи в Митино рекультивируются что ли?

Их уже в парке нет?

Если ПС не хватает почему бы номера не запустить на АПЛ? Или на всю Филевку? Эвон, в Питере 45-летние ржавые Емы катаются и ничего.

Ну оно понятно, что ЗелАк решили сделать заповедником трехосников.

Полагаю, что выйдет что придет из 17 АП

А у ЗелАКа гармошки есть? Трехосниками выйдет

Неверно. Зонный оборот существует из-за того, что большое количество составов в часы "пик" на конечных невозможно обернуть без "пробок", вот и используют станции где есть путевое развитие: Молодёжная, Строгино, Пражская, Отрадное, ВДНХ и пр. Логично, что на Пятницком толком не крутанешь составы, но можно по Митино оборачивать, однако же это происходит на Молодежной со Строгино. Далековато от конца ветки.

Может кто-нибудь объяснить в связи с чем на АПЛ идет в ЧП зонный оборот по Молодежной, Строгину и Митину?

Видимо, ситуация с данными по МГТ совсем грустная. Собсно, я больше с питерским сегментом знаком, там по местному ГУПу мышь не проскочит - база чистая и актуализируется постоянно. Ладно, чо - ждем новых передач в филиал

Кому? Вам? Если инспекторы не стали организовывать объезд, значит, на это были веские причины. Да, ДТП с ОТ, тем более с закрытым проездом на контроле, но когда режим идет на спецтрассе, ДТП вообще не оформляются.

Так никто и не говорит, что это истина в последней инстанции. Просто из того, что в общем доступе - это самое наглядное и доступное.

Вполне хватает. И запас еще есть. Делать было нечего, полистал ФБ там свободные номера в диапазоне 1-4 колонн: в 1к нет резерва, 2к - 15262, 3к - 15311,15321, 15327, 15329, 15369, 15391, 4к- 15466, 15492, 15493, 15494.

Переданы в другие парки следующие машины? 6228: 17141, 17143, 17149, 17224, 17420, 17426, 17432, 17718 6270.06 17363, 17375, 17808, 17974, 17976, 17980, 17982

Что-нибудь из новых передач наблюдалось? Или на этом все?