Snark

В Новогиреево теперь частенько в резерве отстаивается вагон с "чужеродным" номером. Если я правильно помню - как раз 46-ым.

Летом будут работы на Садовом кольце по "моей улице", так что конташку разнесут. Восстановят ли - интерсный вопрос. Если планы городских властей не изменились, то нифига не восстановят. Т.е. повесили КС, но с пассажирами не использовали ни разу за прошедшие шесть месяцев, несмотря на все обещания. Потом будут реконструировать оставшиеся участки кольца, КС опять снимут. Деньги потрачены, полезного выхлопа - ноль.

Всё же, если по-уму организовать трамвай, то у него провозная способность будет на уровне монорельса при сравнимой скорости. А автобус мало того, что менее вместительный, так ещё и встанет в пробку, потому что выделенку никто не нарисует (её почти никогда не рисуют на дорогах конфигурации меньше чем 3+3). Вечером Королёва и так стоит в районе платформы Останкино, поэтому пешком получается сравнимо, либо даже быстрее, чем автобусом-троллейбусом.

Вот только найдётся ли там место трамваю. Где-то в недрах сайта Дептранса валялась презентация с возможными вариантами развития событий (держать дальше, закрыть и ничего не делать, закрыть и построить трамвай через ОЖД), потом, если я правильно помню, всплывал вариант строительства четырёхполосной автомобильной эстакады, но без трамвая.

Гармошки по 64-ому уже месяц или два как ходят. А сегодня вообще довелось на 77-ом видеть (зачем там-то?). А на Садовом, тем временем, какие-то служебные рейсы иногда встречаются. В час ночи 31 декабря видел БКМ с "магистральным" номером на маршрутнике. Точно не помню какой, то ли м7, то ли м8.