Snark

В смысле? Школьной-то там нет. А если бы на Сергия Радонежского что-то планировалось - уже бы из каждого утюга знали бы. Да и "Моя улица" вдоль вылетных магистралей - это вещь чисто номинальная. Новомодные остановки, плитка на троутарах вместо асфальта - да и всё, в общем-то. Пару лавок может поставят. Это по опыту Ленинградки и проспекта Мира, где Мулица уже была.

В 2018 году она будет близко, но не совсем. Под раздачу попадут Лесная, Образцова и Новосущёвский. А пока инсайдеры из МГТ сами подтверждают, что протолкнуть трамвайные новшества они могут только вместе с ДКР, самостоятельный вес ещё слишком мал для инициации городских изменений.

Т19 неплохо бы добавить на продлённом участке, а призрак 19-ого троллейбуса с Сокола грохнуть, чтобы людей не путал.

Полно их в разных парках, даже в ЗелАКе с этого лета есть.

Точно нет. За два года не успеют спроектировать и построить, по крайней мере с учётом ретроспективы, рассчитывать выпуск новых вагонов с учётом продлений нерационально. Прикреплю табличку в виде изображения. Вообще было бы интересно составить таблицу и сравнить километраж и выпуск на маршруты с текущим положением дел.

FanatOT, если твои предположения верны, то получается, что Новогиреево остаётся без маршрутов на запад, только северо-восток и немного северо-запад, странно.

Вдоль шоссе Энтузиастов 30-ый тролль вполне себе обгоняет трамваи, едущие по обособленке. Хвала турникетам и высокополу. Причём потом тот же самый трамвай встречается на пересечении Новогиреевской и Перовской.

Похоже на то. ФВ в троллейбусах в кузове 5292 тоже рестайлинговые сидушки ставит.

Не на всех. Буквально на днях пришлось кланяться водителю.

Интересный и уже изрядно позабытый факт, что Собянин обещал уничтожить троллейбус ещё в 2010-ом году, сразу после назначения и.о. мэра.

Для обывателя и автобус с префиксом "т" в номере - тоже троллейбус. А кто приехал на заработки из посёлков и небольших городов - так вообще трамвай с троллейбусом путают.

Не, это я (и ещё кто-нибудь наверняка) воспользовался принципом "видишь журналажу - жми Ctrl+Enter и отправляй сообщение об ошибке".

http://www.interfax.ru/moscow/587747 Журналисты продолжают отжигать. У нас, оказывается, есть некие трёхсекционные автобусы с турникетами.

Ходят разговоры о планах строить связку с Белорусским направлением, пока непонятно как - то ли вдоль путей МКЖД с пересадочным узлом в районе Тестовской и Шелепихи, то ли как-то иначе. Про Павелецкое вообще никакой информации, даже о смычке в районе Царицыно.

Опять идёт запудривание мозгов термином "наземное метро" вместо электрички, но в целом лёд тронулся. Путин поддержал проект новой ветки наземного метро в Москве. UPD: у Ведомостей больше подробностей на этот счёт, даже схема есть:

Если считать, что почти километр от платформы - это рядом, то да, есть. Остановка на Новосходненском поближе в несколько раз будет, но с неё и не уедешь на Ленинградку толком.

Кому с Октябрьской ж/д нужно в Шереметьево - ездят через Химки. От Планерной, возможно, появится возможность попасть в аэропорт если ЗелАК когда-нибудь и правда разродится обещанным маршрутом из Зеленограда в Шереметьево. А платформа Новоподрезково расположено далеко и неудобно, там со стороны Ленинградки ОТ вообще нет.

Отложил из-за обилия работы. Пока позволяет только дёрнуть все доступные расписания и разложить по объектам, но не распарсив полученный html непосредственно с расписанием, поэтому толку от него мало - разве что вести статистику по количеству маршрутов, дням работы, количеству остановок и т.д.. Постараюсь вернуться к нему в декабре. Кстати, к знатокам расписаний с сайта МГТ вопрос - особые рейсы помечаются красным, зелёным и синим. Встречаются ли ещё цвета?

Там позапрошлым летом ремонт путей был.

Похоже рано или поздно придётся убирать там парковку. То ДТП на путях устроят, то встанут в габарите.

По крайней мере "внимание, автобус начинает движение, во изебажние падения держитесь за поручни", введённое после массового бабкопада - можно смело вырезать нафиг, если ещё не везде убрали, т.к. звучит это всегда невпопад и очень надоедает на тех маршрутах, где это реально на каждой остановке звучит.

С 4 ноября новое расписание по выходным на 400Э - добавили три "загонки" утром и вечером на маршруты 11-ого АП, при этом появилась дыра с интервалом в 23-25 минут в десять вечера (раньше интервал не превышал 20 минут). А дневной интервал остался тот же - около 10 минут, хотя ЗелАК обещал добавить два автобуса по выходным. Теперь в десять вечера в выходные на Речном будет твориться треш (там и сейчас вечером в выходные невывоз, т.к. интервал слишком большой для такого популярного маршрута).

А главное, что вместо троллейбуса, который вообще дизеля не имел, а не автобуса.

Где-то видел ответ из Дептранса, что связь по ШЭ Ивановского хотя бы с Авиамоторной - не нужна, нецелесообразна и вообще, 68-ой троллейбус же отменили три года назад из-за низкого пассажиропотока, значит никому не нужно.

Вот только ТЗ предусматривает исключительно короткую зарядку на конечных, а не длительную ночную.