Snark

А учитывая что я там еду 80-100, а сам 850 едет 50

Не факт, они там порой некисло вжаривают и едут с одной скоростью вместе с потоком, 60+ точно.

Сегодня утром на ШЭ была жопа с трамваями. Долго не было трамваев, потом около 8:30 на кольцо 3 Владимирская приехала куча из 37, 8 и 36. Со стороны 3 Владимирской ул. вагонов вообще было не видать. Около Плеханова увидел их окна восьмерки один из вагонов 46 (!) маршрута, идущий в сторону Новогиреево, без указания конечного пункта на трафарете. Видимо, где-то что-то случилось.

В Новогиреево теперь частенько в резерве отстаивается вагон с "чужеродным" номером. Если я правильно помню - как раз 46-ым.

 

 

 

Это в дополнение, как на 71, или на замену? И в связи с чем это, не хватает троллейбусного ПС?

 

Летом будут работы на Садовом кольце по "моей улице", так что конташку разнесут. Восстановят ли - интерсный вопрос. Если планы городских властей не изменились, то нифига не восстановят. Т.е. повесили КС, но с пассажирами не использовали ни разу за прошедшие шесть месяцев, несмотря на все обещания. Потом будут реконструировать оставшиеся участки кольца, КС опять снимут. Деньги потрачены, полезного выхлопа - ноль.

Кто-нибудь может объяснить, почему почти на всех автобусах поставки 2016 года некорректно показывается температура на бегущей строке? И у частников, и у МГТ, и у Лиазов, и у МАЗов, и у пузатиков. При этом в предыдущие годы таких ошибок поголовно у всех не было. Сейчас либо неадекватные цифры вроде +35 на улице, -35 в салоне, или прочерки.

Предположу, что датчики поменяли, а софт бортовой информационной системы оставили старый, где, например, другие коэффициенты пересчёта температуры.

 

Трамвай там будет или автобус, совершенно не принципиально, главное что связка НОТом между двумя районами находящимися на расстоянии "вытянутой руки" с появлением эстакады в любом случае реализуется.

 

Всё же, если по-уму организовать трамвай, то у него провозная способность будет на уровне монорельса при сравнимой скорости. А автобус мало того, что менее вместительный, так ещё и встанет в пробку, потому что выделенку никто не нарисует (её почти никогда не рисуют на дорогах конфигурации меньше чем 3+3). Вечером Королёва и так стоит в районе платформы Останкино, поэтому пешком получается сравнимо, либо даже быстрее, чем автобусом-троллейбусом.

 

Да построят ее никуда не денутся.Но эстакады через жд сейчас активно строят, не открывают только в срок. Там не такое уж гиблое место, чтобы не построить.

 

Вот только найдётся ли там место трамваю. Где-то в недрах сайта Дептранса валялась презентация с возможными вариантами развития событий (держать дальше, закрыть и ничего не делать, закрыть и построить трамвай через ОЖД), потом, если я правильно помню, всплывал вариант строительства четырёхполосной автомобильной эстакады, но без трамвая.

А вчера попал на гармошку по 64-му маршруту!! Тоже давно не помню такого. И да, гармошки БКМ сегодня мною замечены на м7, значит, их все-таки вернули.

Гармошки по 64-ому уже месяц или два как ходят. А сегодня вообще довелось на 77-ом видеть (зачем там-то?).

А на Садовом, тем временем, какие-то служебные рейсы иногда встречаются. В час ночи 31 декабря видел БКМ с "магистральным" номером на маршрутнике. Точно не помню какой, то ли м7, то ли м8.