Snark

Они уже там пару недель катаются, причём теперь вроде как только кубики.

м9 перевели на Сретенку и Большую Лубянку, м2 скрестили с м7к и получился м27, м2 продлили до Рижского, убили троллейбус №№ 4, 8, м4 (теперь вся "Магистраль" - исключительно автобусы и по непонятным причинам причисленные туда трамваи); Б вывели из тоннелей и эстакад на Таганке. Обозначили 144к от Октябрьской до Кравченко. Добавили трамваи 7 и 9 и кольцо на Белорусской. Всё вроде перечислил?

Раньше ещё маршрут Н7 фигурировал, ночная версия м7, но на схеме ночников вообще нет.

Нет информации про перенос существующей остановки "метро Белорусская" ближе к вестибюлю кольцевой станции?

Вот это адок. Туда ещё турникет вкрячить надо, для полного счастья.

На Большой Лубянке и Сретенке помимо выделенки против движения нарисовали выделенную полосу из центра, но - в крайнем левом ряду, по соседству со встречной   А как будут организовывать остановки?

Ответ очевиден - никак.

Тем временем на Транснави девятку нарисовали с кольцом на Тверской Заставе. А вот остановки пока не отмечены. И что там с остановкой "метро Белорусская", будет у самого вестибюля, или по-прежнему в 300 метрах от него?

А где, в таком случае, будут заряжаться электробусы, работающие в центре города, где от КС уже и следа не осталось?

 

Внутри Садового же нет площадок для отстоя, так что ответ очевиден - на конечной не в центре.

 

Тогда бы троллейбусную КС пришлось оставить, а Мансик категорически против.

 

Но её же не спешат везде срезать как раз из-за задела под электробусы.

 

Однако, при этом, МТРЗ-52791, коих в парке около двух десятков - в большинстве своём та ещё хрень, ведь их возраст не менее 8 лет.

 

Как-то довелось наблюдать, как водитель на каждой остановке что-то качал сидя в кабине ножным насосом. Я надеюсь, это была не пневматическая тормозная система?

У БЧ с какой-то радости по будням интервал ночью вырос до 20 минут. По выходным остался 15 минут, у БК также интервалы пятнадцатиминутные. Очень странно.

Странно, его ночную версию хотели же Н7 обозвать.

 

Походу конташку натянут как и положено на Садовом.

 

А её и не снимали на том участке, где 53-ий ходит. Там какие-то работы были, пригоняли вышку, что-то колупали на столбах.

Иногда они возвращаются: http://mosgortrans.org/pass3/simplified.php?type=trol&way=53

Похоже НАТП будет последним из могикан. В нём и так весь хлам порезали или под забор поставили, и на маршрут выходят вполне свежие машины. Исключение - 24 маршрут, там какая-то рухлядь (вроде БКМ первых серий) ходит.

Есть мнение, что ТЗ будут под Линккер делать, мол Собянину очень понравилось, в отличие от поделок ЛиАЗа и Камаза. Но это только слухи. Печалит, что несмотря на многочисленные обращения про зарядку в движении от к/с, продолжают гнуть линию с менее эффективной зарядкой исключительно во вермя отстоя. К тому же теряется возможность доехать на питании от сети в случае разряда или проблем с батареями.

Мосгортранс на своём сайте опубликовал пресс-релиз:

В эту пятницу, 8 сентября, в столице состоится очередной научно-технический совет по вопросу создания электробуса для Москвы. В мероприятии примут участие представители производителей подвижного состава, зарядных устройств и аккумуляторов, сотрудники научно-исследовательских институтов и эксперты из России, Германии, Финляндии и других стран. Среди участников мероприятия – компании, успешно внедрившие электробус в транспортные системы европейских городов, а также производители моделей, прошедших испытания на московских улицах.

«Научно-технический совет – это еще один шаг на пути к созданию технического задания электробуса, полностью отвечающего потребностям Москвы. При участии экспертного сообщества мы обсудим вопросы, возникающие в ходе проработки проекта ТЗ, а также уже поступившие предложения. Это позволит нам усовершенствовать документ с учетом рекомендаций компаний, имеющих опыт производства тестовых и серийных моделей электробуса», ‒ прокомментировал генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов.

Рабочая версия технического задания на закупку электробусов для Москвы обсуждается широким кругом экспертов и заинтересованных жителей города, которые могли направить свои предложения на специальный адрес электронной почты. Кроме того, ГУП «Мосгортранс» провело испытания нескольких моделей, в ходе которых специалисты предприятия оценили эффективность различных технологий внедрения электробуса в систему городского транспорта.

Конкурс на поставку 300 автобусов на электрической тяге по контракту жизненного цикла на срок не менее 15 лет будет объявлен до конца года. Обязательным условием договора станет локализация производства подвижного состава на территории Российской Федерации.

Когда человек долго сидит на этом посту, его начинает заносить. Мы это прошли с Лужковым, а теперь с Собяниным. Начал хорошо, а потом стал самодуром. Может, они оба неудачные кандидаты, а может это общее свойство власти. Но дожидаться когда он еще больше оборзеет не хочется.

А в этом вся суть. В здоровом обществе власть должна быть сменяемая, и если кто-то задерживается больше двух сроков - начинает заметно деградировать. Плюс общество должно выкатывать требования к власти, а не наоборот, покорно подчиняться всему. У нас же все привыкли к принципу "моя хата с краю" и "на выборах голосовать не за кого, одни ***", а потом ноют на кухнях, как же плохо живётся.

Не знаешь, не пиши. Если ты вызываешь такси в помещении то правильное место посадки не определится никогда - GPS не ловит. 

Помимо GPS для геолокации используются сотовые вышки и данные о соседних Wi-Fi сетях. Поэтому зачастую достаточно включить мобильный интернет и вайфай для довольно точного (+/- 10-20 метров) геопозиционирования даже при выключенном GPS.

Вот на эту тему прошу высказаться максимально подробно. Откуда информация ,желательно с максимальными подробностями.

Там ещё 59-ый арсенал жильём застроить собираются. Земля в собственности минобороны и формально к парку не относится.

Интересно, будет ли столпотворение до невозможности зайти вовнутрь экспонатов или всё же территория автобусно-троллейбусного парка не привлечёт внимания массового ротозея?

Смотря как пропиарят. Пока начали жиденько, но впереди ещё 4 дня. Это ещё хорошо, что не в центре - часть ленивого народа отсеится. Плюс часть желающих на себя возьмёт выставка коммунальной техники на Красной Пресне.

Тем временем Мосгортранс опубликовал свежие поправки в ТЗ по электробусам.

Из основных изменений - топить дизелем можно при температурах ниже 0 ... +5 (в предыдущей версии было условие, что температура должна быть ниже -20 градусов), полупантограф, рекуперация с рассеянием на резисторах и отсутствие зарядки в движении по-прежнему осталось. На сайте МГТ висит плашка, что ТЗ ещё будет доработано с учётом поступивших пожеланий, возможно будет ещё одна ревизия. Но вектор в целом понятен.

А трамваи с какой радости порезали? Маршруты ведь не "витязевые".

А это проблема? Кубить бухло можно и после, а так придираются значительно меньше чем на МЦК

 

Суть не в бухле, а в бессмысленном (и даже вредном с точки зрения безопасности) столпотворении на входе и шмона ментами. А бухло на день города в ЦАО традиционно не продают же.

Пройти на выставку можно будет через входные группы и рамки металлодетекторов с двух сторон улицы Красная Пресня – от станций метро «Краснопресненская» и «Улица 1905 года».

Эх, а в прошлом году этого маразма с досмотрами не было, вход был свободным.

Тягачами - не тягачами, а в прошлом году осенью был парад троллейбусов, шли они в том числе и по Садовому кольцу, где в то время пассажирского движения уже не было. Видимо, это был Последний Парад.

 

Зимой этого года возле Курского вокзала неоднократно видел по ночам служебные рейсы троллейбуса, т.е. до весны там всё в работоспособном состоянии подедрживалось. А от парадов, похоже, решили отказаться и сделать единый праздник, т.е. как раньше было каждое 12 июня на ВДНХ.

Сегодня открыли эстакаду в составе СВХ, позволяющую съехать с Перовской сразу на проспект Будённого. Т.е. в перспективе можно будет запустить по ней ОТ, чтобы из Перово попадать сразу в Соколиную гору (но минуя станцию метро и МЦК Шоссе Энтузиастов), и только в одну сторону. Как думаете, есть ли смысл пускать там маршруты общественного транспорта?

А ещё появились объявления в автобусах. 

А вот на сайтах ничего нет. Сам вчера мельком увидел, загуглил, и не нашёл никакой инфы.