Aries

Ещё в 2020 или 2021 г. в разговоре со знакомыми из руководства Дептранса мне было сказано, что поставлена задача использования трамваев на АКБ.

А где-то есть соответствующий план? Или это умозрительные построения?

С Марии Ульяновой на Гарибальди он летать будет? Или наматывать круги через тупейший разворот на Кравченко и Строителей? Да, прямая связь там бы не помешала, но как её организовать? Тем более что Гарибальди не в створе улиц, отходящих от Ленинского к Вернадского.

Объективно говоря, т41 – излишне длинный маршрут, дублирующийся всем, чем можно. В свое время жил на Щёлковской и поехал на троллейбусе в Леруа Мерлен на Красносельской, благо время было. Почти час ползли. С пересадкой на метро на Черкизовской вышло бы побыстрее. С другой стороны от трех вокзалов домой как-то рано утром поехал – и вышло быстрее, чем на метро, тем более от Щелковской ещё бы пешком пилить пришлось. Но какие у него сейчас интервалы и потоки – надо спрашивать местных.

На Орджоникидзе точно нет, там дорога узенькая. На валу, может, и впихнули. Надо спрашивать у местных.

Действительно, очень странное решение, плохое ещё и тем, что стоящие на остановке на Орджоникидзе или Серпуховском валу трамваи заблокируют по сути весь перекресток, где выстроится вереница машин. Я там постоянно ездил за рулем, и ситуацию на перекрёстке хорошо представляю.

26 и 38, получается, в направлении Черемушек у экс-Алмаза больше не останавливаются? Что за ерунда?

Тоже видел в выходные. Причём вроде даже не один.

На е29 почему-то БК. Вроде бы с ноября на нем были только ОБК.

На 67 сегодня гармонь, хотя с ноября были сплошные СВ. Зоопарк прям. На моей памяти на Болотниковской гармонь впервые.

Во времена 1 троллейбусы умирали в пробках на бульварах и Кропоткинской, поэтому смысла садиться в него, чтобы проехать до той же Полянки, было немного. Проще один перегон от Боровицкой проехать. 8 троллейбус, когда его загнули к Ударнику, наоборот, заполнялся на Б.Полянке прилично, как потом т8 и м6. Там нормальный поток, вовсе не полтора землекопа. И многие, на самом деле, едут не к м.Полянка и не к Добрынинской, а на Люсиновскую и даже до Тульской.

Вчера решил воспользоваться новой сетью в центре и проклял все на свете. От Покровский ворот до Лубянки на м3 - 20 минут, из них 10 мы ползком ползли до Ильинских, потом 10 стояли в пробке перед остановкой у Политехнического. Перед нами 3 автобуса и за нами вереница из еще минимум 10. Один м90 вообще людей не забрал с остановки, следом подъехал ещё один. И вот так парочкой 7 минут в пробке на разворот. Потом ещё 10 минут в пробке на Варварке. За это время от Покровских до Красной можно было бы пешком дойти. Количество автобусов на Лубянке запредельное.

Здесь, по большому счёту либо менять шило на мыло, либо вернуть как было изначально - к Серпуховской. Но быстрая связь Тульской с Октябрьской представляется нужной и важной, другой вопрос - как её организовать. Можно по Серпуховскому, Орджоникидзе, 2-му Донскому (там уже и павильон есть, а обратно по Донской) и Стасовой на Ленинский. ОБК там везде проедет и повернёт.

К слову про укорочение е85. На Мытной правая полоса обычно едет, потому что забиты левые, с которых поворот на Апакова. Крутанули бы его против часовой стрелки и сделали спецповорот с Ленинского налево на Апакова, если уж так неймётся именно к Октябрьской ездить. Либо продлить по Садовому до м.Парк Культуры например. Там нормальный разворот вполне. Правда, он ещё на Павла Андреева встаёт. Но и этот вопрос решается перенаправлением к Тульской по трассе т10 со всеми остановками. Заодно и с910 можно рубануть будет по Тульской.

А почему на ЭМУ экс-144 стало гореть Е10 (именно с заглавной буквой)? В первые дни было е10. Опять бардак начался, кто в лес, кто по дрова. Экс-144к обозначен как е12.

И чего? Поехало оно? По я-картам не поехало.

Тот же т52

Ну а почему не работать по схеме т34, когда диспетчерская посреди маршрута?

Что мешает на "проспекте Буденного" обедать? В чем вообще великий смысл этого огрызка т32 на проспекте с учётом того, что автобусы не доезжают до метро и МЦК, а есть более часто ходящие трамваи? Спрашиваю чисто из любопытства, потому как в тех краях бываю нечасто.

е85 умирает в левой полосе на Мытной и в проезде Апакова, в чем великий смысл был его туда запихивать? Если уж так хотелось к Октябрьской, то есть куда более грамотный вариант: по Мытной прямо до Житной, потом два раза налево на Ленинский, потом либо разворот на Безымянном, либо налево на Стасовой и по Донским проездам на Орджоникидзе и Серпуховский вал.

м19 и е29 на гармонях.

А на т40 раньше было в вечерний час пик мясо? Сейчас ехал на м95 от Нагатинской в область, еле влез. Явно требуется ОБК. Но зато очень резво ехали.

На днях проезжал мимо МГУ, на к/ст Лебедева работы продвинулись, задумка приобрела очертания. Но что там конкретно будет, кто-то знает? Это к следующему этапу "реформы" подготовка?

На Бк ФЮ, на экс-т3 гармонь попалась

Видать, не согласовали съезд в тоннель.