KNN

У наc даже хуже было:

ПАТП-4, 5 и «Воронежпассажиртранс») занимают всего-навсего 5% долю в перевозке воронежцев. частники ... сами разрабатывают маршруты, маршруты... должны выставляться на конкурсной основе конкурс председатель КСП назвала притворной попыткой. ПАТП-4 не занимается самостоятельными перевозками, Как Вам а? Собственно, для меня ничего нового нет... Начиная с 2006 года нами были проинформированы по каждому из этих и еще многим нарушениям: Областная и городская Думы, ряд депутатов персонально, в т.ч. Чижов, губернатор и мэр, Прокуратура Генеральная и областная, Минтранс РФ, ГУВД области, УГАДН, УФАС... И никому не было дела. Это, мол, хозяйственная деятельность, нет оснований к реагированию! Я конечно далек от мысли, что реагирование будет сейчас... Но вот от того, что это приподносится как великая заслуга г-жи Дорохиной - уже противно... Очередная PR-акция! Подробности здесь: http://www.avtocomplex.ru/news/04-03.shtml и далее...

Коммерсант недавно упомянул его в числе наиболее вероятных персон на увольнение... Ну, у нас все может быть. Может и фаворитом стать и двигателем реформ! Где готовится материал?

Можете использовать при подготовке: http://www.avtocomplex.ru/news/07-12.shtml http://www.avtocomplex.ru/news/08-22-1.shtml Могу даже ответы поискать... P.S. Вот еще инфа по теме. С фамилиями прокуроров, обещавших взять "на контроль"... http://www.avtocomplex.ru/news/10-26.shtml

Все это, как минимум 2 года констатировали ПАТП-7 и "Воронежцы за трамвай." Об этом инфрмированы все, кто только можно, включая Генпрокуратуру и администрацию Президента.. Выступила Дорохина... Теперь ответственность понесут? Хотя бы тот же Панфилов!

Результаты Вашего личного исследования или есть другой источник информации?

А вот еще о деятельности мэра http://www.avtocomplex.ru/publicite/08-02-15.pdf

Моя статья в "Новой газете" №07Р от 1.02.08 года. О "конкурсах", проводимых администрацией... И не только... http://www.avtocomplex.ru/publicite/08-02-02.pdf

Виноват... Принимается! Да у меня на форуме они где-то есть, но какая-то ******* мне там опять все испортила. Я туда как зарегистрированный пользователь зайти не могу! Спам уже задушил! М никто не может помочь...

Случайно нет! Это частный перевозчик, воодушевленный обещаниями так любимого Вами в недалеком прошлом Панфилова приобрел 26 именно СОЧЛЕНЕННЫХ Икарусов! P.S. И откуда только столько умных транспортников у нас! Ну такие умные все, что готов сквозь землю от позора провалиться, как неуч... Но ведь знаю, что копни чуть глубже и.. останутся одни "советы", перепечатки исторических фотографий, пространные описания худых крыш троллейбусов...

Да проблема совершенно не в этой области... Я прекрасно помню, как в 70-е по Отрожке в районе ул. Новый быт и прочие (около станции).. при ширине 6 метров и поворотах под прямым углом) ходили сочлененные Икарусы. Но на заре всеобщей "маршрутотизации" господа прикинули: а на хрена нам такие конкуренты... и поперли "Газели"! А ведь еще в прошлом году у нас в отстое были полтора десятка капитально отремонтированных сочлененных Икарусов (на фото к статье) http://www.avtocomplex.ru/publicite/07-12-14.pdf Пару из них можно было увидеть на левом берегу (с ВАИ в Отрожку ходили в тараканьем окружении Газелей). Страшно было на них глядеть с тремя-пятью пассажирами в салоне...

Надеюсь, Вы понимаете, что не по причине паталогической заботы о безопасности пассажиров?

Правильно, Паша! Так и живи! Но не удивляйся, пожалуйста, когда в следующий раз мужик подойдет и скажет: "Вы мне в день по 1000 рублей должны!" А может вообще автобус заберет! Он же не Ваш!

+1!

Ну, бедолага ты наш! Совсем дела твои плохи...

Имеется ввиду маршрут, на котором задействовано твое ТС...

Паша! Твой маршрут не попал?

+1! Нет! Они на междупутье...

Ну, если "Каретный ряд" как бы то ни было -НАСТОЯЩЕЕ ТРАНСПОРТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ, то ПАТП-1 - как раз "потемкинская деревня", с главным боксом и мастерскими - в офисе на 25 Октября, 45! Так что за них не переживайте! Не имеют ни подвижного состава своего (все по доверенности), ни ремонтно-технической базы(все по договорам аренды липовым), за ремонты, обслуживания, путевки, медосмотры, налоги - платят владельцы автобусов. Накладных расходов - НОЛЬ! Но громче всех кричат о необходимости повышения стоимости проезда! Хоть одна бы контрольная служба поинтересовалась: а на что тратятся эти 6-7 рублей? Кстати, и те "китайцы", которые были на маршрутах ПАТП-1 - им не принадлежали... Так что "попали" опять просто граждане, приобретшие эти "подарки", но не ПАТП-1...

http://auto.lenta.ru/news/2008/01/21/samroad/

Так "китайцы", так активно рекламируемые Панфиловым - все больше под забором уже... "Каретный ряд" - "попал"...

??????

Не будем! P.S. Ответил в личку...

В сегодняшней "Коммуне" очень критическая статья вышла о нашем бытие... http://www.communa.ru/news/detail.php?ID=25189 Автор (Борис Ваулин) просил оставлять на сайте свои отзывы на публикацию. Сам он в и-нете не присутствует... Есть там немного и про транспорт... У себя на форуме я выделил этот фрагмент красным цветом (чтобы долго не искать, кому некогда). http://www.avtocomplex.ru/forums/topic.php...=1&topic=57 Статья требует, конечно, времени не только на осознание, но даже - на прочтение! Тем не менее прошу высказаться. С уважением, Николай.

Ну, тут я вообще затрудняюсь что-то даже близкое придумать для обвинения тролля! Ладно бы, мордой зацепил. Тут можно было бы "тянуть за уши": вроде того, что уже полчаса стоял с открытой дверью (поломалась), аварийка включена, а он въехал! Но когда средней дверью заламывает! Тут гаишники должны быть талантливее О. Бендера!