Mihail

А по поводу расписания электричек, конкретно Ярославского направления, которым я ежедневно пользуюсь (С-П - Москва и обратно), хотелось бы несколько мыслей озвучить)). 1- С декабря добавили рейс "спутника" С-П - Москва в 6.10 утра. Это очень хорошо, я стал им ездить, а то на Александровском в 6.30 было уже поздновато. Так было бы неплохо, думаю, сделать рейс и из Москвы до С-П, часов в 17, а то там 40-минутная дыра (16.37-17.17),и переполненная балакиревская в 17.20. 2-Непонятный набор остановок у той балакиревской - ну "м-3" ладно ещё, но зачем нужна остановка в "Зеленоградской"?, и со всеми после " Софрино"? 3-Самая-самая переполненная Александровская в 17.50... Многие, которые ей пользуются, и живут дальше Пушкино, думаю будут не против отмены ей остановок в Мытищах и особенно в Пушкино, до которого она едет битком набитая, а после остаются свободные места. Ей бы иметь остановки - Лосинка, Софрино, Хотьково, С-П. далее со всеми. 4-Не столь важно, но хотелось бы... Часто езжу с работы на Посадской в 15.48 и не очень понятно, зачем после Мытищ она идёт со всеми остановками? Параллельно с ней, в 15.46 идёт Красноармейская с остановками "везде", Посадская её обгоняет и после Мытищ они идут друг за другом со всеми остановками. Понятное дело, едущие до остановок между Мытищами и Софрино, предпочитают Посадскую, хотя Красноармейская идёт полупустая и всего на 5 минут позже. Поэтому желательно, чтобы Посадская всё же имела остановки - сев,лосин,мыт,пуш,соф, дальше со всеми, ну или хотя бы после Пушкино со всеми. Такие вот мечты))

Спасибо. Ну да, там в общем то и некому ездить. Есть 120-й автобус и вроде бы какие то маршрутки до Воронино или Малинников. И 120-й сейчас не особо заполненный ездит вроде, не как раньше - двери еле закрывались)

На 3 платформу.А разве с 3-й платформы там проблема выйти в город? Подземный переход есть. Или все хотят побыстрее?

Надо же! Я даже не заметил этого, по подробнее можете рассказать?

"Чижов" уже не тот... От обычного рэкса отличается только наличием шторок и ценой. 280р до Посада, против 164-х на обычной эльке и 210 на обычном рэксе. Хоть бы сиденья сделали 2+2 тогда уж, как когда то и было, чтобы хоть так цена оправдывалась. Хотя 4 рубля за километр.... Как то даже дороже получается, чем купе поезда. А жители Пушкино активно используют обычные посадские и александровские электрички и в большинстве своём игнорируют пустые софринские, красноармейские и пушкинские.

Интересно, как часто он ходил? Потому как по моим воспоминаниям, автобусы в Сергиев Посад появились в середине 90-х гг в виде Икарусов-250/256, которые шли как раз на Комсомольскую площадь.Краснозаводск - Москва появился ещё в 80-х. Икарус 250. В 6.00 из Краснозаводска и в 17.00 от Комсомольской. Люди ездили в Москву за продуктами). Билеты продавались в кассе ЖКО, стоил проезд 2 рубля взрослый и 1 рубль детский, ходил всегда полный, хотя на нём выходило в 2 раза дороже, чем 26-й до Посада (тогда Загорска)+электричка. В 90-х вместо АК 1791, стал обслуживаться "Универсалом"- таким же Ик-250, из Краснозаводска стал отправляться в 5.30, заезжал в Пересвет и в Лозу, во сколько тогда отправлялся из Москвы - не знаю. После кончины " Универсала" , опять ходил автобус а/к 1791, тоже в 5.30, только до ВДНХ, прекратил своё существование году в 2006-2007 Ещё из отменённых по Сергиево-Посадскому району, помимо Талдомского вспоминается "С-П - Запрудня", " С-П - Киржач" , "С-П - Красноармейск"

Кто нибудь в курсе - существует сейчас этот рейс? Интересует именно Башавтотрансовский, который со Щелчка отправлялся в 20.00 по субботам.

По 122-му маршруту Ик 280 никогда и не ходил. У 122-го раньше был маршрут "С-П - Нерль" 4 рейса в день, последний до Калязина в 16.00. 2 автобуса на маршруте - обычно Ик 256 или Лаз 699, иногда пригородный 260-й, гармошку на этом маршруте не видел никогда.