delvechio

Знаки дефиса "-" разные получились

Решил на досуге сделать таблицу по распределению 6213 "гармоней" по площадкам филиала Восточный, получилось как-то так (если есть ошибки - дайте знать, подправлю ). Из статистики ещё: на момент объединения во 2АП было 43 единицы 6213, в 4АП - 56 единиц и в 10АП - 36 единиц. На сегодняшний день с учётом всех передач, поступлений и списания: во 2АП стало 60 единиц 6213 (увеличилось количество на 17 автобусов), в 4АП - 55 единиц (уменьшилось количество на 1 автобус) и в 10АП - 61 единица (увеличилось количество на 25 автобусов).

Интересно, это постоянное переключение или временное? Скорее всего временное. 040202 сегодня на 79, где в прочем он и постоянно работает

А интересно почему отказались от трёх сидений в 6213 новых, но оставили их в 5292?

Это обычный Волжанин 6270.10, в НАТПе Ситиритмов никогда не было и не будет наверное уже

Пока только те, о которых здесь писалось ранее: 2 во 2 парк, 10 в 4 и 8 в 10. Итого 20 автобусов 6213

Ну 174 (04632), когда ещё была в 1 колонне, находилась в неплохом состоянии (да и водитель следил за машиной) и её, насколько помню, и не сразу отдали в 10. Вроде отдали 125, 129, 180, потом как раз 174, потом ещё 176

Хотел обогнать по встречке, но не получилось

Может держат для резерва, вдруг какой-то автобус испортится. А могут и неожиданно данные автобусы оказаться в экс-2АП, им же всегда вечно чего-то не хватает Со временем думаю прояснится. Вон у 1-ой колонны 040145 (6213.22) почти 2 года стоит где-то на ремонте и когда выйдет и выйдет ли вообще неизвестно)

Информация не подтвердилась! Неожиданно машина НАТПа подменяла на один день 841 маршрут

Ну в Восточном постоянно машины перебрасывают с площадки на площадку. И если в экс-10АП хоть доп.номера клеют, то во 2 и НАТПе на это забили. 841 действительно могли бы передать в НАТП, он всё же ближе, чем Лефортово. Но может в НАТПе мест не хватает для 20 с лишним 6213 для 841 (если его передовать, то только с автобусами). А может просто не хотят у 2АП забирать рентабельный маршрут. Ну или ещё по какой-то причине. Это же ФВ

А почему в Новокосино? 841 и 893 связывают же Люб.поля с Выхино)) Имелся в виду Новокосинский автобусно-троллейбусный парк. А, понятно теперь Только НАТП обслуживает 893 маршрут, а 841 по прежнему в экс-2АП))

040197 (синий ЛиАЗ 6213.22) на 841. Походу в экс-2АП стали передавать относительно новые и хорошие машины. Удивляет, что не передали что-то из 040415, 434, 614, 631, 704, а отдали родную машину, на которой с момента поступления в экс-4АП работала одна бригада и которая слндила за автобусом. Всё больше путаницы в нумерации и непонятных, на мой взгляд, передач

В Деп.транс можно написать через mos.ru Обычно помогает

Вроде задержали уже. Там снизу ссылка на статью, где поймали

Сегодня ехал в автобусе по 792 и услышал совершенно новый информатор. Не знаю, правда, кто озвучивает, но такого приятного голоса информатора я давно не слышал. Речь четкая, никаких шумов и прочего. Даже на душе приятнее стало с таким информатором

Старая версия расписание, где указывалась дата расписания и возможность смотреть все остановки. Пока не удалили, можно пользоваться http://www.mosgortrans.org/pass3/

Обновленный раздел расписаний на сайте МосГорТранса

Ахаха))Вот! Это очень хорошая идея Ну тоже верно)

Да все толкаются, пытаешься зайти в вагон спокойно - тебя заносят, руками все размахивают, в глазах пассажирах злость. А приедет пустой поезд, так в битве за сидушки люди готовы "убить" друг друга. Поэтому, если хочется утром испортить настроение, то welcome to Vikhino

Вот, вот. И что станет с ТКЛ вообще не представляю. Строят КожЛ, чтобы разгрузить юг ТКЛ, но эффект скорее всего будет совершенно другим Ну Кожухово большой район и рядом Некрасовка с Люб.полями, которая ещё намного больше и продолжает активно застраиваться. А метро в районах никакого нет. Соответственно все пассажиры вынуждены ехать или до Выхино, или до Новокосино. Но из-за того, что Выхино чуть ближе, то все туда сейчас ездят.Хотя с Кожухово может сейчас больше и в Новокосино ездят из-за безтурникетных 14 и 792, по времени где-то 35 и 20 минут соответственно. Да и Кожухово лучше развито в плане автобусного обслуживания: 4 маршрута до Новокосино, 5 до Выхино, 3 до ж/д станции Косино, 1 до Перово. А вот в Некрасовке и Люб.полях мало: 893, 841, 885, 849. И оттуда ближе именно Выхино + безтурникетные 841 и 893. В общем, пассажиропоток огромнейший Я бы поспорил,из Некрасовки и Люб.полей очень неудобный выезд в виде крюка и постоянные пробки из-за транзитчиков. Часто жители жалуются, что с утра до метро дорога на автобусе занимает от 40 минут и до часа.

ТКЛ слишком загруженая и в последнее время не совсем стабильно работает: сбои, задержки + безумные и агрессивные пассажиры И по сравнению с ТКЛ, КалЛ - просто чудо: очень редко бывают сбои, народу чуть поменьше и более спокойные пассажиры. Сейчас только езжу на 792 до Новокосино и спокойно на метро дальше куда надо.Если откроют сначала "аппендикс" до Косино, то всё равно буду ездить до Новокосино автобусом. Может и потеряю минут 7-10, но зато спокойно и без сбоев буду ехать на метро. Ну а если до Авиамоторной сразу, то тоже предпочту её с пересадкой на КалЛ и в дальнейшем на БКЛ. А вот большинство остальных жителей Кожухово и Некрасовки согласен будут до Косино в основном ехать. Но выдержит ли ТКЛ такой поток и будет ли стабильно работать - большой вопрос. По сути, я представляю, что весь огромный поток жителей Кожухово и Некрасовки с Люб.полями переместится с Выхино на Лермонтовский проспект и встретиться с потоком жителей Люберец. И на смену "эффекта Выхино" придет "эффект Лермонтовского проспекта" или "проклятие от Выхино"

Закольцевали

А почему стыдно ездить в 5292? И перед кем стыдно?

Для безтурникетной системы, по идее, нужны будут лишние 6213, а их в ФВ нет. В 10АП на 3 и 223 не хватает гармоней (хотя возможно уже и хватает после передачи/возвращения 040855 и 0401035 в 10АП из 1-ой колонны 4АП) + есть 2АП, у которого вечно чего-то тоже не хватает ( 6 6213 из 4АП забрали во 2АП для 209). Поэтому, думаю, безтурникетную систему можно вводить после того, как появится больше 6213. А так некоторые идеи мне понравились. В особенности 706 по Реутовской